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物流企業(yè)如何走上智慧物流之路?

作者:全國物流信息網(wǎng)
日期:2012-07-13 17:08:15
摘要:在西方發(fā)達國家,物流成本占GDP比重一般為8%~10%左右。中國的物流費用為何會高出一半?一方面除了高速公路亂收費加重物流企業(yè)的負擔外,另一方面也和物流企業(yè)本身的管理薄弱有關(guān)。

  電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展進一步帶動物流的火熱化,物流的春天似乎來到,但是隨著積貨、壓貨、騙貨、貨物損毀等現(xiàn)象不斷上演,讓越來越多的人發(fā)現(xiàn)物流這一瓶頸問題。根據(jù)資料,今年上半年中國社會物流總費用為3.7萬億元,同比增長18.5%,社會物流總費用與GDP的比率為18%。然而,在西方發(fā)達國家,物流成本占GDP比重一般為8%~10%左右。中國的物流費用為何會高出一半?一方面除了高速公路亂收費加重物流企業(yè)的負擔外,另一方面也和物流企業(yè)本身的管理薄弱有關(guān)。

  物流企業(yè)如何提高自身的管理呢?全國物流信息網(wǎng)認為:第一,物流企業(yè)通過運用物流信息化對物流資源進行優(yōu)化調(diào)度和有效配置,以提高對現(xiàn)有資源(如車、貨等)的利用率,并以此達到降低物流成本的效果;第二,物流企業(yè)應(yīng)當在物流運輸過程中加強管理和提高物流效率,以改進物流服務(wù)質(zhì)量。第三,物流企業(yè)應(yīng)當定期培訓員工,以提高員工素質(zhì),提升企業(yè)形象??傊?,物流企業(yè)應(yīng)當逐漸向智能物流發(fā)展。

  什么是智能物流?智能物流主要表現(xiàn)為:在物流作業(yè)過程中的大量運籌與決策智能化;以物流管理為核心,實現(xiàn)物流過程中運輸、存儲、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)的一體化和智能物流系統(tǒng)的層次化;智能物流的發(fā)展會更加突出“以顧客為中心”的理念。要發(fā)展智慧物流當然需要相關(guān)的技術(shù)軟件和硬件設(shè)備支持,否則也是一場空。全國物流信息網(wǎng)認為,物流向智能化發(fā)展,首先要解決車源貨源問題,需要一個可供發(fā)布車源貨源信息的平臺,讓獲取信息由被動向主動轉(zhuǎn)變,獲取手段智能化;其次物流車輛管理也需智能化,如,車輛信息通信、車隊管理、商品貨物監(jiān)測、互動式汽車導航、車輛追蹤與定位等。正是這種預(yù)見和踐行,全國物流信息網(wǎng)站在物流行業(yè)的前沿,從世紀之初陸續(xù)推出一系列物流智能化產(chǎn)品,如:一點通,物流信息發(fā)布、查看軟件;車信通,物流車輛、車隊管理及定位軟件;車E通,物流車專業(yè)的導航儀及A88物流信息手機等智能化產(chǎn)品。

  在物聯(lián)網(wǎng)、智慧物流發(fā)展的如火如荼的今天,全國物流信息網(wǎng)也在不斷進取,研發(fā)更多促進智慧物流的產(chǎn)品,讓更多用戶享受到智慧物流帶來的便捷。
 

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