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江蘇國慶黃金周:車流增五成,ETC保暢行

作者:RFID世界網(wǎng)收錄
來源:江蘇日報
日期:2012-09-18 09:47:47
摘要:據(jù)了解,人工收費(MTC)車道仍實行“一車一落桿”,當(dāng)車輛通過收費站入口時,駕駛員應(yīng)主動減速,待欄桿抬起后免費駛離收費道口。對聯(lián)網(wǎng)高速公路,車輛采取“入口領(lǐng)卡,出口收卡”的方式。安裝有電子不停車車載設(shè)備的小客車正常通行ETC車道,免收車輛通行費,將顯示通行費交費金額為零。目前,不停車收費系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋省內(nèi)所有高速公路收費站,并與上海、浙江、安徽、江西、福建等華東4省1市實現(xiàn)跨省城聯(lián)網(wǎng)不停車收費。

  昨日,江蘇省政府在南京召開新聞發(fā)布會,公布我省收費公路重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案,并就此次國慶黃金周實施辦法作了說明。

  方案:所有收費公路全免費

  省交通運輸廳廳長游慶仲介紹說,免費通行的車輛范圍為7座以下(含7座)載客車輛,包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。具體到此次國慶黃金周,免費時段從9月30日0時至10月7日24:00,普通公路和非聯(lián)網(wǎng)收費高速公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn),聯(lián)網(wǎng)收費高速公路以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準(zhǔn)。此次國慶長假包括長江二橋等獨立收費大橋、長江隧道以及機場高速公路在內(nèi)的收費公路全免。

  據(jù)了解,人工收費(MTC)車道仍實行“一車一落桿”,當(dāng)車輛通過收費站入口時,駕駛員應(yīng)主動減速,待欄桿抬起后免費駛離收費道口。對聯(lián)網(wǎng)高速公路,車輛采取“入口領(lǐng)卡,出口收卡”的方式。安裝有電子不停車車載設(shè)備的小客車正常通行ETC車道,免收車輛通行費,將顯示通行費交費金額為零。目前,不停車收費系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋省內(nèi)所有高速公路收費站,并與上海、浙江、安徽、江西、福建等華東4省1市實現(xiàn)跨省城聯(lián)網(wǎng)不停車收費。

  江蘇交通控股有限公司副總經(jīng)理陳祥輝介紹,按照交通運輸部要求,省內(nèi)所有收費站都盡量設(shè)置免費專用車道,目前正在布置落實,對于南京馬群、昆山花橋、滬寧高速出入口、長江二橋等跨江大橋以及一些熱門旅游景點附近的收費站,已確定要設(shè)置免費車道,位置一般在ETC車道右側(cè)。如果非免費放行車輛闖入免費車道,依然需要交費后才能放行。

  預(yù)測:車流量猛增50%

  省交通運輸廳副廳長錢國超坦言,國慶長假以走訪親友、旅游出行為主,從往年情況看,車流量本來就大。而今年國慶長假為期8天,又是第一個免費的重大節(jié)日,交通部門預(yù)計公路車流量普遍增長50%以上,部分公路車流量則是原先節(jié)假日的一倍。

  陳祥輝向記者報出了一組數(shù)據(jù):根據(jù)往年長假車流量預(yù)測,今年國慶長假,我省高速公路將少收2.5億元通行費,普通收費公路在2000萬元左右。預(yù)計全年4個重大節(jié)假日我省免收的通行費在7億—8億元。免費放行帶來車流量增大,免收的通行費數(shù)額將增加。

  隨著重大節(jié)假日小型客車免費通行政策的實施,我省公路交通流量將會出現(xiàn)較大幅度的增長,并可能引發(fā)收費公路尤其是重要通道、重點干線公路、重點出入口的交通擁堵現(xiàn)象。

  記者采訪中發(fā)現(xiàn),一些新手也“躍躍欲試”,準(zhǔn)備國慶駕車出游,這些駕駛技術(shù)不熟練、經(jīng)驗不足的私家車主進入高速公路,也將帶來安全隱患。在一些熱門景區(qū)臨近的高速公路出入口,十分容易造成車輛擁堵。

  保障:全省路網(wǎng)全天候監(jiān)控

  據(jù)了解,目前省內(nèi)高速公路收費系統(tǒng)、ETC系統(tǒng)正在進行全面升級改造,并在收費廣場、收費島頭設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)識,提前做好交通誘導(dǎo),確保道口暢通。同時,為了避免時間節(jié)點出現(xiàn)爭議,省聯(lián)網(wǎng)高速公路收費系統(tǒng)的時鐘與GPS衛(wèi)星時鐘進行了同步。根據(jù)以往節(jié)假日期間的交通流量進行分析預(yù)測,各收費站提前備足通行卡、便攜機等收費設(shè)備,并在流量較大的收費站前啟用復(fù)式收費,提高車輛通行效率。根據(jù)各路段的流量分布情況,增加臨時救援站點,臨時租用社會救援設(shè)施、增配部分必要的清排障、便攜式消防和應(yīng)急搶險救援器材設(shè)備,確保能夠及時高效地應(yīng)對處置各類突發(fā)事件。

  據(jù)悉,全省已建立統(tǒng)一的路網(wǎng)調(diào)度指揮平臺,實行交通路政、公安交警和經(jīng)營單位路網(wǎng)聯(lián)合值班制度,將通過96196、96777客戶服務(wù)系統(tǒng)、江蘇交通廣播網(wǎng)等,多渠道及時準(zhǔn)確地發(fā)布信息。公路管理機構(gòu)將對重點路段、收費站、服務(wù)區(qū)加強巡查,加強施工路段監(jiān)管。各級交通運輸部門和公路管理機構(gòu)實行領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時值班制度、應(yīng)急保障制度。全省高速公路交巡警將全部堅守崗位,各市公安局交巡警支隊將抽調(diào)50%的機關(guān)警力增援高速公路。今年國慶節(jié)長假期間,原則上暫停所有影響公路正常通行能力的公路養(yǎng)護施工作業(yè)。在主要運輸通道省際交界處經(jīng)常出現(xiàn)嚴重交通擁堵、以及實施高速公路跨省聯(lián)網(wǎng)不停車收費的區(qū)域,將建立跨省聯(lián)動協(xié)調(diào)機制,通過路網(wǎng)監(jiān)控信息平臺,實現(xiàn)行動一致、信息互通,必要時將共同商定實施相互臨時借道等措施。一旦發(fā)現(xiàn)有影響公路安全通行的情形,快速啟動公路清障工作。如果收費站出現(xiàn)各類收費糾紛事件,立即啟用快速處理機制。

  政策:大貨大客“200米免費放行”

  我省已經(jīng)實行的“收費站因未開足收費道口而造成平均十臺以上車輛待交費,或者開足收費道口待交費車輛排隊超過二百米”免費放行政策,很多車主關(guān)心此次國慶長假是否執(zhí)行。有關(guān)部門明確,繼續(xù)執(zhí)行。如果收費站前車輛排隊超過200米,大貨車、大客車等不在此次免費通行范圍的車輛也全部免費放行。

  目前,我省安裝ETC電子標(biāo)簽的車輛達43萬多輛,由于不用拿卡繳費,通行效率很高。記者了解到,高速公路開辟的ETC車道是專門針對已辦理不停車電子標(biāo)簽客車的專用車道,但無電子標(biāo)簽的車輛“占道”現(xiàn)象時有發(fā)生。此次明確,無電子標(biāo)簽的小型車輛如果誤入ETC車道,ETC車道欄桿不會打開,車輛無法正常通行。有關(guān)部門提醒開車人正確選擇收費道口通過。

  建議:關(guān)注路網(wǎng)信息盡量避峰出行

  根據(jù)預(yù)測,今年中秋國慶長假,高速公路高峰流量將會集中在9月30日、10月1日上午9:00—13:00,以及10月6日、10月7日下午的15:00—19:00。建議廣大駕乘人員選擇錯峰出行,盡量避開高峰時段。

  交通部門建議,準(zhǔn)備在長假出行的車主最好避開熱門線路,選擇一些相對冷門的線路,比如南京到無錫,很多人習(xí)慣走滬寧高速,其實還可以從寧杭高速轉(zhuǎn)沿江高速。出行前最好做功課,多選幾條線路備用,根據(jù)實時路網(wǎng)信息,確定出行線路。

  根據(jù)細則,普通公路以車輛通過收費站收費車道時間為準(zhǔn),高速公路則以車輛駛離出口收費車道為準(zhǔn)。一些車主打起小算盤:可以29日晚上出發(fā),踩著30日凌晨“免費線”出收費站。比如南京到上海,晚上8點左右出發(fā),4小時后抵達上海收費站時正好趕上免費。

  記者注意到,想搭“免費班車”的車主其實不用出發(fā)時故意開慢車等免費放行或者返程時開快車“死趕路”,以10月7日晚從北京返回南京為例,全程高速公路通行費為500元左右,如果7日晚12點確定不能進入南京收費站,可以選擇就近的高速路口下高速,之前所跑的里程均為免費通行。再重新上高速,只用交最后一段高速公路的通行費就可以了。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)

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