虎門港物流廣泛采用RFID物聯(lián)網技術

　　9月26日，東莞市虎門港集團有限公司順利通過了廣東省質量技術監(jiān)督局標準化驗收小組對虎門港物流服務業(yè)標準化試點和廣東省現(xiàn)代服務業(yè)標準化試點工作驗收。

　　《東莞保稅物流中心智能倉庫操作流程》中關于保稅物流中心職能倉庫的操作流程等四項標準，填補了國內上述有關標準體系的空白。該驗收小組是受國家質檢總局和國家標準化管理委員會委托，由廣東省質監(jiān)局專家組成的。

　　國家級物流服務業(yè)標準化試點

　　2009年2月虎門港集團有限公司、廣東省物流行業(yè)協(xié)會聯(lián)合向國家標準化管理委員會申報國家級服務業(yè)標準化試點項目，2009年6月獲得國家標準化管理委員會正式批準，成為2009年度獲批的國家級服務業(yè)標準化試點項目中廣東省唯一的一類國家級物流服務業(yè)標準化試點項目。

　　虎門港相關負責人介紹，目前，集團公司已收集貫徹的服務標準化法規(guī)和服務標準化管理規(guī)定18份、公司適用的法律法規(guī)、規(guī)章68份。體系內共包括標準361份，其中引用國際標準27份、國家標準164份、行業(yè)標準67份、地方標準3份，自編企業(yè)標準100份。虎門港物流服務業(yè)標準體系于2011年9月1日發(fā)布，2011年10月1日起實施，并將標準體系文本導入數據庫，相關人員可通過網頁、公司OA辦公系統(tǒng)進入數據庫查詢最新標準。

　　結合物聯(lián)網技術創(chuàng)建智慧物流

　　虎門港相關負責人介紹，標準化試點在虎門港集團有限公司業(yè)務范圍內，以港口物流服務為依托，以區(qū)港聯(lián)動(B型保稅區(qū))為重點，以港口智慧物流服務標準為亮點，滲透到區(qū)港聯(lián)動的全程物流服務標準化鏈條中，建立虎門港物流服務業(yè)標準化試點。

　　虎門港現(xiàn)有港口物流服務與B型保稅區(qū)服務兩種服務業(yè)務，港口物流服務業(yè)標準化試點在整合保稅區(qū)的政策優(yōu)勢和港區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，在保稅區(qū)和港區(qū)之間開辟直通道，將物流倉儲的服務環(huán)節(jié)，移到口岸環(huán)節(jié)，拓展港區(qū)功能，實現(xiàn)口岸增值，推動轉口貿易及物流業(yè)務發(fā)展(即區(qū)港聯(lián)動)的基礎上采用物聯(lián)網技術，并在國內首創(chuàng)結合RFID技術創(chuàng)建港口智慧物流服務標準，提高了信息化服務水平。

　　四項物流標準填補了國內空白

　　廣東省東莞市質量技術監(jiān)督標準與編碼所查詢結果顯示，《東莞保稅物流中心智能倉庫操作流程》中關于保稅物流中心職能倉庫的操作流程，《東莞保稅物流中心出入閘管理規(guī)定》中對人員、行政客運車輛、貨車、單獨攜帶的貨物、單獨攜帶的物品出入保稅物流中心的管理規(guī)定，《地標庫位標簽標準化》中關于保稅物流中心地標庫位標簽的標準要求，《托盤標簽標準化》中用于保稅物流中心的托盤標簽要求，未找到國內現(xiàn)行有效的相關標準，填補了國內上述有關標準體系的空白。(RFID世界網編輯整理)

【責任編輯：廖小亞】