明年起莆田學(xué)車 學(xué)員各項(xiàng)操作均需刷IC卡

      明年1月起，莆田駕駛?cè)丝荚噷⑷娌捎肐C卡計(jì)時(shí)計(jì)程培訓(xùn)。到時(shí)，學(xué)員練車既要插IC卡，也要按指紋，必須在打卡機(jī)的“見證”下，按交通運(yùn)輸部的規(guī)定學(xué)滿學(xué)時(shí)，才能參加每一關(guān)的考試。

　　昨日，記者從莆田市運(yùn)管處了解到，“IC卡計(jì)時(shí)計(jì)程監(jiān)控系統(tǒng)”已在莆田部分駕校試點(diǎn)安裝，12月20日前全市32家駕校都將裝上機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理系統(tǒng)。

　　培訓(xùn)過程全程跟蹤

　　“IC卡計(jì)時(shí)計(jì)程監(jiān)控系統(tǒng)，主要由機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)車載學(xué)時(shí)設(shè)備、電子拍照設(shè)備及GPS車輛定位設(shè)備等組成?！逼翁锸羞\(yùn)管處維修駕培科科長吳洪龍介紹，新系統(tǒng)通過一張IC卡片，對駕駛?cè)伺嘤?xùn)全程跟蹤記錄在案，作為學(xué)員是否具備考試資格的考核依據(jù)。

　　據(jù)介紹，實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)后，市民在駕校報(bào)名時(shí)，就會(huì)領(lǐng)取一張記錄指紋等諸多個(gè)人信息的IC卡片，不管是參加理論培訓(xùn)、實(shí)際操作，還是模擬器培訓(xùn)，都必須在設(shè)備上插入這張卡片，并且需要同時(shí)驗(yàn)證學(xué)員的指紋。教練是誰，在什么時(shí)候培訓(xùn)多長時(shí)間，設(shè)備都會(huì)記錄下這些信息，并將自動(dòng)拍攝的圖片存檔，從而保證學(xué)員的學(xué)時(shí)。學(xué)員只有完成規(guī)定的86個(gè)學(xué)時(shí)培訓(xùn)，才能獲取參加考試的資格。

　　同時(shí)，設(shè)備還有GPS定位系統(tǒng)，車子開到哪里，行車軌跡如何，都會(huì)記錄在案。照片、GPS行車軌跡等信息，將上傳到管理部門和駕校的后臺(tái)，方便管理部門抽查、駕校自查。
　　
　　駕校想敷衍學(xué)員基本不可能了

　　“學(xué)車打卡，為的是保護(hù)學(xué)員的學(xué)車權(quán)益，保障他們有足夠的時(shí)間學(xué)車練車，有利于減少馬路殺手。”吳洪龍說。

　　按照規(guī)定，C1(小型汽車)、C2(小型自動(dòng)擋汽車)的培訓(xùn)學(xué)時(shí)為86個(gè)學(xué)時(shí)(小時(shí))，其中，理論學(xué)習(xí)為30個(gè)學(xué)時(shí),實(shí)際操作培訓(xùn)56個(gè)學(xué)時(shí)。

　　目前，由于培訓(xùn)車輛及場地的局限，不少駕校省去了學(xué)員一些實(shí)際路跑訓(xùn)練，培訓(xùn)普遍存在里程不足、課時(shí)減少的現(xiàn)象。“路跑時(shí)間里程不夠，肯定學(xué)不好過硬的駕駛技術(shù)。”吳洪龍說，安裝監(jiān)控系統(tǒng)后，學(xué)員的行駛路線、時(shí)間和里程都有詳細(xì)的記錄，駕校想敷衍了事基本不可能。