南寧鐵路局全新視頻監(jiān)控系統(tǒng)為為“火車頭”添保障

　　近日，南寧鐵路局陸續(xù)給客運(yùn)機(jī)車安裝了新型視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這套系統(tǒng)功能齊全，為列車的運(yùn)行新添了一道安全“利器”。

　　據(jù)了解，該套設(shè)備全名為”SDRV-I型機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)”，共由8個(gè)攝像頭和一套車載中心處理器組成，其中兩端的駕駛室有攝像頭各三個(gè)，機(jī)車中部過道每側(cè)一個(gè)。

　　過去，機(jī)車頭運(yùn)行安全過多依賴于“人控”，司機(jī)值乘過程安全及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)很大程度靠自覺和身邊人員提醒。然而，伴隨著鐵路的發(fā)展，單司機(jī)值乘方式越來越多被采用，將來也成為必然的趨勢(shì)，在這種情況下再靠人來監(jiān)控安全系數(shù)大打折扣，必須用科技的手段進(jìn)行監(jiān)控。

　　這套視屏監(jiān)控系統(tǒng)從機(jī)車開始運(yùn)行就開始全程實(shí)時(shí)記錄，同時(shí)還可通過3G無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)機(jī)車司機(jī)作業(yè)的實(shí)時(shí)觀察，極大增強(qiáng)行車安全的現(xiàn)場監(jiān)控能力。

　　除了監(jiān)控，正對(duì)著司機(jī)正前方的攝像頭還有面部識(shí)別功能，一旦系統(tǒng)檢測(cè)到司機(jī)臉部出現(xiàn)疲勞狀態(tài)時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)前方線路攝像頭觀測(cè)路軌有異物時(shí)也會(huì)發(fā)出警報(bào)聲提示機(jī)車乘務(wù)員注意安全。

　　據(jù)了解，該局計(jì)劃對(duì)柳州機(jī)務(wù)段所配屬的100多臺(tái)客車機(jī)車上全部安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，今后視頻監(jiān)控系統(tǒng)機(jī)車還將向貨運(yùn)機(jī)車上推廣，更好地服務(wù)運(yùn)輸安全。為使新設(shè)備盡快發(fā)揮作用，柳州機(jī)務(wù)段組織管理干部、機(jī)車乘務(wù)員、機(jī)車檢查員等相關(guān)人員培訓(xùn)這套設(shè)備的操作方法和維護(hù)維修規(guī)則、簡易故障判斷及處理辦法，制定視頻文件分析細(xì)則，建立健全問責(zé)制度。

　　據(jù)柳州機(jī)務(wù)段安全科副科長張輝介紹：“原來對(duì)單司機(jī)值乘過程控制很難，但自從今年1月份開始安裝該套設(shè)備以來，我們段機(jī)車乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)有了很大的提高。今后要是全部實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)監(jiān)控，不僅對(duì)機(jī)車乘務(wù)員有警示提醒功能，而且還能夠?qū)ΜF(xiàn)場情況了如指掌，事故應(yīng)急處理能力也會(huì)大幅度提升。”

　　截至目前，南寧鐵路局已有63臺(tái)客運(yùn)機(jī)車安裝上了該套視頻監(jiān)控系統(tǒng)，剩下的客運(yùn)機(jī)車也正在緊張有序地進(jìn)行安裝調(diào)試工作，預(yù)計(jì)6月前柳州機(jī)務(wù)段配屬的客運(yùn)機(jī)車將全部配備上這道“安全利器”。