1000套視頻監(jiān)控設(shè)備全天候嚴(yán)盯地鐵施工

　　如何才能科學(xué)防控地鐵工程建設(shè)廉潔風(fēng)險？近日，記者了解到，廣州市地鐵總公司運用信息技術(shù)，在國內(nèi)軌道交通行業(yè)率先建設(shè)一體化項目管理平臺，對新線建設(shè)全過程實施規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、信息化管理，基本實現(xiàn)管理手段由“人腦”向“電腦”轉(zhuǎn)變。

　　該公司以一體化項目管理平臺為載體，規(guī)范地鐵工程建設(shè)流程、協(xié)同參建各方資源，實現(xiàn)“三全”智能化管理，將12條在建及將建新線的規(guī)劃設(shè)計、施工管理、合同管理、質(zhì)量安全等10余類數(shù)千項業(yè)務(wù)統(tǒng)一納入一體化項目管理平臺，共享信息資源、暢通管理渠道，防止權(quán)力“分散運行”，有效控制廉潔風(fēng)險。

　　據(jù)介紹，該公司將地鐵新線建設(shè)各參建方職責(zé)、各業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)、各操作環(huán)節(jié)指引，融入一體化項目管理平臺，壓縮關(guān)鍵權(quán)力自由裁量空間，防止權(quán)力“脫軌運行”，有效預(yù)防廉潔風(fēng)險。首先，以工序為單位，在系統(tǒng)中明確施工方的施工組織、現(xiàn)場管理、業(yè)務(wù)申請。其次，總結(jié)20年來地鐵工程建設(shè)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定完善管理制度及標(biāo)準(zhǔn)近1000項。再次，針對計量支付、合同變更、竣工結(jié)算等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定申報、審核、審批等1500余條操作指引。

　　此外，該公司從管理現(xiàn)場和管理系統(tǒng)兩個維度，事前、事中、事后三個層面，開展360度全方位監(jiān)督檢查。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司先行在六號線、九號線工地出入口、基坑、隧道、材料加工場等關(guān)鍵部位，安裝近1000套視頻監(jiān)控設(shè)備及門禁管理系統(tǒng)，對項目負(fù)責(zé)人是否在場、人員進(jìn)出是否登記、公有財產(chǎn)是否流失、施工操作是否規(guī)范等情況，實施“全天候”、“無盲區(qū)”監(jiān)控。

　　公司還充分利用業(yè)務(wù)運行全過程網(wǎng)絡(luò)化、電子化、檔案化的特點，對施工過程的建筑材料使用、工程量計量等進(jìn)行攝影攝像，上傳系統(tǒng)，隨時倒查業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)痕跡，準(zhǔn)確鎖定每項業(yè)務(wù)的具體內(nèi)容、關(guān)鍵時間節(jié)點和主要責(zé)任人，建立完善了“全施工過程可追溯”的管控模式，有效防控“權(quán)力尋租”行為。