武漢將建500個ETC路測單元

　　被稱為中國“史上最嚴(yán)交規(guī)”的公安部123號令實(shí)施一個月后，闖紅燈現(xiàn)象通過武漢交警的電子警察監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)就很能說明問題。新規(guī)實(shí)施前的去年12月，該系統(tǒng)共記錄路口機(jī)動車闖紅燈32971起，而今年1月只記錄了21721起，減少了34%。去年，武漢市交警共查處交通違法行為759萬余起，總量同比上升43.8％，其中開出違停罰單99萬余起。交警也成了挨罵最多的警種。

　　武漢市委、市政府為了提高道路通行能力，將“機(jī)動車違法停車”列入治庸問責(zé)的“十個突出問題”之一。為此，交管部門確定了100條重點(diǎn)管理道路，加大對違停的執(zhí)法力度。同時，借鑒北京、杭州等城市由交通協(xié)管員參與停車管理的經(jīng)驗(yàn)，在警力不足的時段和路段，由交通協(xié)管員對違停行為進(jìn)行宣傳、勸阻。對駕駛員不在現(xiàn)場的，由交通協(xié)管員使用攝像、照相設(shè)備記錄機(jī)動車的停車事實(shí)，填寫并粘貼《武漢市交通協(xié)管員記錄道路停車行為告知單》，提示駕駛員遵守停車管理規(guī)定，并將記錄停車事實(shí)的影像資料報告交管部門進(jìn)行甄別，交管部門確認(rèn)有違法停車行為的，依法作出處罰決定。

　　“不少堵塞是人為造成”

　　武漢交通問題多多，全市大型占道施工較多，對道路通行影響較大。武漢主城區(qū)干道網(wǎng)密度為每平方公里1.6公里，是北京、廣州的三分之一。停車泊位共有42萬個，缺口近百萬。

　　針對市民反映強(qiáng)烈的交通問題，交管部門展開了強(qiáng)勢的整治。針對2012年的十個突出問題中涉及交通的停車難題，武漢市公安、交管、城管等多部門聯(lián)動，市文明辦組織十萬余人（次）志愿者上路勸導(dǎo)，開展了“違法停車”突出問題整治，新增泊位1.3萬個，建新泊位線1.7萬個，規(guī)劃出租車?？奎c(diǎn)822處，清理違法占用泊位3195個。

　　為改變交警“眼盯手?jǐn)r”的傳統(tǒng)管控方式，智能交通建設(shè)項(xiàng)目已正式立項(xiàng)，總投資近3個億，將建設(shè)500個路測單元，就是運(yùn)用ETC系統(tǒng)，對過往車輛進(jìn)行檢測。

　　■數(shù)字

　　去年一年，武漢交管部門處罰違法停車99萬起，全市交警共查處交通違法759萬余起，暫扣報廢、無牌、拼裝和套牌車6.9萬輛，查處交通違法總量同比上升43.8％。

　　武漢主次干道違法停車率下降53%，全市主城區(qū)平均車速提升至23公里/小時，較上年提高15.5%，交通擁堵報警下降3成。

　　武漢市機(jī)動車擁有量總量已經(jīng)超過了134萬輛，近3年來年均增長17.8％。