南京：公共自行車逐步一卡通

　　作為首批公交都市，南京市“公交優(yōu)先”正加緊推進(jìn)。記者昨日從南京市交通運(yùn)輸局獲悉，南京南北大通道“中央門-中央路-中山路-中山南路-安德門”一線將于2個月內(nèi)啟動公交專用道的建設(shè)，明年，公交地鐵90分鐘內(nèi)換乘優(yōu)惠也將正式實(shí)施。

　　下半年 公交專用道開進(jìn)新街口

　　南京近幾年已經(jīng)建設(shè)了不少公交專用道，但大多是在道路寬闊、車流量較小的外圍。而今年，這項(xiàng)工作有了重大的突破。經(jīng)過交通運(yùn)輸局與市住建委、交管局共同研究，明確了今年建設(shè)11條21.2公里的公交專用道方案。其中，最大的亮點(diǎn)就是從中央門到安德門全長10多公里的公交專用道。

　　據(jù)南京市交通運(yùn)輸局副局長吳紅兵介紹，目前，緯一路到中央門已經(jīng)有公交專用道，而新建的公交專用道將從中央門沿中央路、中山路、中山南路南下，最終到安德門，將這條南北主干道貫通，意味著公交專用道首次進(jìn)入包括新街口在內(nèi)的南京核心區(qū)域。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，中央門-安德門沿線有20多條公交線路，數(shù)百輛公交車，將對于公交車出行將帶來利好。但專用道的開辟，是否會給其他車輛帶來影響？“公交專用道一方面要保障公共交通車輛快速通行，另一方面它確實(shí)會對社會一些車輛特別私家車的出行帶來一些不便，我想這一正一反的作用本身就是也在引導(dǎo)市民更多的選擇公共交通出行。”吳紅兵說，“這條專用道將于2個月內(nèi)啟動建設(shè)，年底前完成。”

　　明年起 公交地鐵90分鐘內(nèi)換乘打折

　　公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整后，減少了主干道上的公交線路，但同時(shí)也給不少南京市民增加了換乘的成本。隨之而來的換乘優(yōu)惠問題迫在眉睫。昨天，市交通運(yùn)輸局透露，他們已與物價(jià)部門達(dá)成了初步認(rèn)識，基本方案是在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)換乘，每次換乘給予一定的優(yōu)惠折扣。

　　吳紅兵透露，目前換乘優(yōu)惠的時(shí)間范圍確定為90分鐘內(nèi)，但具體的優(yōu)惠幅度目前還沒有敲定，同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)，換乘優(yōu)惠是在現(xiàn)有的價(jià)格基礎(chǔ)上再進(jìn)行優(yōu)惠的，但是已享受50%優(yōu)惠的卡，比如學(xué)生卡等將不再享受換乘優(yōu)惠。

　　“今年年底，我們將正式出臺南京的換乘優(yōu)惠政策?！敝劣谑裁磿r(shí)候?qū)嵭校瑓羌t兵表示，如果順利的話，明年可以惠利于民。他解釋，主要是技術(shù)上的問題需要解決，“系統(tǒng)改造，公交系統(tǒng)差不多需要半年時(shí)間，地鐵則需要9個月時(shí)間，由于政策方案還沒有正式敲定，所以技術(shù)方案現(xiàn)在也確定不了。”

　　明年后 公共自行車逐步覆蓋南京主城

　　近年來，南京市在江寧、河西和仙林地區(qū)都發(fā)展了公共自行車，租借點(diǎn)也在不斷擴(kuò)容，但主城區(qū)的公共自行車發(fā)展卻一直沒有啟動。昨日，交通部門透露，今年內(nèi)將制定南京公共自行車發(fā)展方案，未來讓公共自行車覆蓋南京主城。

　　據(jù)介紹，目前，南京市共設(shè)置公共自行車服務(wù)網(wǎng)店307個，投放公共自行車5600余輛。其中，江寧有174個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，1600輛公共自行車，仙林有58個網(wǎng)點(diǎn)，1500輛公共自行車，河西有75個網(wǎng)點(diǎn)、2500輛自行車。“但是現(xiàn)在這三個地區(qū)的卡還不能通用，這個問題將得到解決?！眳羌t兵解釋，目前，交通部門正在積極研究促進(jìn)三個地區(qū)的借車卡通用、鎖具互通等問題。而下一步，將在全市逐步全面推廣公共自行車。

　　“我們將在杭州、武漢等率先發(fā)展公共自行車的城市進(jìn)行調(diào)研，然后力爭在今年內(nèi)形成南京市公共自行車的發(fā)展方案。”吳紅兵介紹，按照初步設(shè)想，南京市主城區(qū)將逐步實(shí)現(xiàn)公共自行車全覆蓋。“到時(shí)，市民可以借輛公共自行車在新街口、鼓樓等中心區(qū)域轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”而類似于杭州西湖的景區(qū)公共自行車，也被列入了發(fā)展范圍?！跋裰猩搅昃皡^(qū)，就可能根據(jù)現(xiàn)有地形開辟公共自行車租賃點(diǎn)，方便市民和旅客游玩?！?

　　今年8月 開通亞青“云”公交

　　“做好亞青會的交通運(yùn)輸保障是今年下半年的重點(diǎn)，也是為明年青奧"預(yù)演"。”吳紅兵介紹，目前，亞青會交通運(yùn)輸保障工作方案已經(jīng)制定，南京將投入1000多輛車為亞青會服務(wù)，包括公交車、出租車、旅游大巴等不同車型。另有駕駛員、調(diào)度員等3000名工作人員和1000名志愿者，他們將從公交企業(yè)、旅游公司等單位選拔出來。

　　亞青會期間，南京將開通6條公交專線，用于連接比賽場館、酒店等之間。由于亞青村在江北，還將有一兩條亞青公交專線是過江的。這些公交專線將統(tǒng)一采用今年新采購的“云”設(shè)計(jì)圖案的新車，共計(jì)200輛運(yùn)力。將抽取駕駛技術(shù)好，服務(wù)態(tài)度好的駕駛員擔(dān)任駕駛亞青專線的公交司機(jī)。

　　江南公交巴士公司工作人員告訴記者，開亞青專線的駕駛員還沒有敲定，但是駕駛員們對此討論倒是很熱烈?！伴_亞青專線承擔(dān)得更多的是責(zé)任，但盡管如此，駕駛員們都很想得到這個機(jī)會。”