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蘋果摘了車聯(lián)網(wǎng)的果子 其它公司還在等什么?

作者:RFID世界網(wǎng) 收錄
來源:騰訊科技
日期:2013-06-13 09:11:24
摘要:據(jù)美國科技博客AppleInsider報道,寶馬周五宣布,公司2014年全部車型將搭載蘋果車載語音控制系統(tǒng)Siri Eyes Free。

  據(jù)美國科技博客AppleInsider報道,寶馬周五宣布,公司2014年全部車型將搭載蘋果車載語音控制系統(tǒng)Siri Eyes Free。

  蘋果早在iPod時代就開始進軍汽車領(lǐng)域,其設(shè)備的高市場占有率和高端的品牌形象使從法拉利到豐田、通用等汽車公司都樂于與其合作。蘋果的汽車服務(wù)沒有谷歌(微博)無人駕駛那么天馬行空,但都很實用,能以很低的成本提升用戶體驗。

  汽車系統(tǒng)中目前已有的重要應(yīng)用是音樂(廣播)、導(dǎo)航和通訊。未來可以預(yù)期的還有駕駛安全、社交、旅行和各種O2O應(yīng)用。最關(guān)鍵的是這些應(yīng)用需要一個“Eyes Free”的界面,也就是成熟的語音或手勢控制。

  汽車公司所主導(dǎo)的互聯(lián)網(wǎng)能應(yīng)用在體驗和數(shù)據(jù)上有天生的不足,所以以后車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向極可能是蘋果開拓出來的智能手機與汽車連接的模式。汽車提供的是硬件和接口,軟件和服務(wù)由手機操作系統(tǒng)或互聯(lián)網(wǎng)公司提供。

  目前蘋果與汽車公司積極合作的重要原因之一是能推動其iPhone銷售。對于一般互聯(lián)網(wǎng)公司來說,在車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式不明晰前,沒有太大的動力去開發(fā)和推動接口級的合作。但一旦iOS成為車聯(lián)網(wǎng)標準后,谷歌等公司就只能望而興嘆了。

  以下為該文章節(jié)選:

  由于于寶馬一體化移動界面BMW iDrive的更新,Siri將成為寶馬2014年所有車型的標準選件。除了Siri Eyes Free系統(tǒng),此次更新還將讓寶馬車型整合三星語音控制系統(tǒng)S-Voice Drive。購買寶馬2014年車型的用戶,可以按方向盤的控制鍵,啟動語音輔助系統(tǒng),通過語音發(fā)信息、打電話和下達其他指令。

  寶馬的新系統(tǒng)還將兼容Pandora、Stitcher、Rhapsody和Glympse等應(yīng)用。BMW iDrive在升級到4.2版本以后,導(dǎo)航功能得到進一步提升,同時還將支持先進的實時交通信息及其他新功能。

  蘋果公司在去年首次展示了Siri Eyes Free,寶馬是當時第一批承諾支持這項技術(shù)的汽車廠商之一。除了寶馬,還有其他八家汽車廠商表示,將在未來車型中整合Siri Eyes Free系統(tǒng)。韓國現(xiàn)代汽車也加入他們的行列,宣布支持蘋果公司的語音輔助功能。

  今年早前,雪佛蘭展示了首款內(nèi)置Siri Eyes Free的車型“Sonic”,在雪佛蘭推出的廣告中,iPhone和Siri都成為這款車型的賣點。

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