北京研究試行安裝電子車牌 標準或明年出臺

　　26日上午，北京市交管局舉行了第4次群眾座談會，相關負責人就市民關心的問題進行了一一解答，同時介紹了未來本市即將推行或正在調(diào)研的一些新的措施。外地車進入六環(huán)必須辦理進京證、第二條潮汐車道初步選定西外大街、環(huán)路將全面施劃公交專用道……各項措施有“堵”有“疏”。值得注意的是，交管部門正在研究試行安裝電子車牌，體現(xiàn)了未來精細化管理交通的思路。

　　交管局正在研究試行安裝電子車牌、加快淘汰黃標車、鼓勵更新老舊機動車等措施以應對市政府關于空氣清潔行動的計劃，這是北京青年報記者從市交管局第4次市民代表座談會上獲得的消息。據(jù)了解，統(tǒng)一的電子車牌標準有可能在明年年底出臺。

　　市交管局相關負責人介紹，電子車牌可對車輛實現(xiàn)米秒水平的精確實時定位，可以對每一條道路的每一個時段進行精細化管理。同時對紀檢監(jiān)察部門監(jiān)管公車、公安部門追查盜搶車輛、交管部門查超速和闖紅燈等違章行為、管理部門對停車收費等都能提供便捷的技術手段。

　　據(jù)交管局車輛管理所相關負責人透露，目前公安部正會同工信部、標準委等部門編制電子車牌標準，統(tǒng)一標準或在明年底出臺，然后進行試點。

　　電子車牌和我們平時用的信用卡大小差不多，它可以把車牌號、車型、顏色等車輛的基礎信息存儲在里面。把它安裝在汽車的擋風玻璃上，車輛在通過路口設置的由微波讀寫器、天線與計算機組成的基站時，不用停車，在幾米遠的范圍內(nèi)就可以自動報出電子車牌上的信息。

　　目前使用的交通流量檢測儀器的精度不高，特別是難以準確判斷車型，而用電子車牌來統(tǒng)計實時的交通流量肯定又快捷，又準確。每過一輛車路邊的基站都會有數(shù)據(jù)顯示。提取到的有關車牌號、車型等信息可以提供給道路和橋梁建設的單位作為不停車電子收費的依據(jù)。如果車輛被盜，公安人員可以把被盜車輛的車牌號及車型、顏色等，通報各個基站，當這輛車通過基站時，就會被攔截。

　　司機不僅可以完成不停車電子收費，其他只要涉及車輛的一系列商務行為都可以與銀行配合當作電子錢包或開設車輛消費賬戶來使用，比如加油站、停車場，住宅小區(qū)都可以用它來進行電子收費。

　　同時，對紀檢監(jiān)察部門監(jiān)管公車、公安部門追查盜搶車輛、交管部門查超速和闖紅燈等違章行為、管理部門對停車收費等都能提供便捷的技術手段。