抓住停車場軟肋 掘金智能停車管理系統(tǒng)市場

　　自動導航停車位、進車庫自動感應、繳費直接從卡里扣……未來停車將更方便、更智能化。如今一些軟件企業(yè)從停車難的尷尬中，尋找“停車經(jīng)濟”的商機，進軍智能停車管理系統(tǒng)研發(fā)，智能停車系統(tǒng)市場需求日趨旺盛。記者采訪發(fā)現(xiàn)，未來停車場管理系統(tǒng)的市場需求將達37億元，智能停車行業(yè)將迎來發(fā)展黃金時期，僅重慶市的智能停車管理系統(tǒng)市場蛋糕就多達上億元。

　　智能導航幫你尋找車位

　　“不少停車場，看起來很豪華，但是把車開進去卻發(fā)現(xiàn)問題不少，如停車難，半天找不到車位。取車的時候，如記性不好，還要耗費老半天找車子?！蹦晨萍脊煞萦邢薰究偨?jīng)理楊從新告訴記者，看到停車場的軟件建設落后，智能化程度不高這些“軟肋”后，他決定進軍智能停車市場。

　　智能停車場是什么樣?楊從新介紹，以公司最近在渝發(fā)布的新一代無線視頻停車引導與尋車系統(tǒng)為例，它可以借助GPS導航系統(tǒng)與手機導航系統(tǒng)、可穿戴設備的導航系統(tǒng)的合作，將停車場智能管理系統(tǒng)與導航系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)對接，讓車友停車、找車都更加便捷。重慶某科技公司總經(jīng)理劉啟強也是重慶市智能停車系統(tǒng)的開發(fā)者之一。他所開發(fā)的行網(wǎng)無線智能停車場引導系統(tǒng)，則實現(xiàn)了車輛智能無線燈光引導至停車場中最近的空車位處，并可引導車主跟隨燈光離開停車場。

　　“最基本的引導功能實現(xiàn)后，還可以發(fā)掘個性化停車需求?！睏顝男路治稣f，現(xiàn)在的停車場系統(tǒng)大都是冷冰冰的，智能化后，將基于大數(shù)據(jù)處理技術，停車場系統(tǒng)可以具備VIP識別功能，感知到用戶的行為偏好并為之匹配相應的需求。如某一位車主每次來到商場都去東北角的電梯，那么我們的系統(tǒng)在為他做車位引導的時候，就會優(yōu)先為他推薦靠近東北角電梯的停車位，而不是漫無目的隨意引導。

　　劉啟強還告訴記者，停車實現(xiàn)智能化后，車場管理系統(tǒng)只需通過系統(tǒng)對車輛、車主以及車主綁定的支付工具等信息進行設備自動化掃描即可實現(xiàn)車輛快速進場、快速停車，到車主返回車場時快速找車、快速繳費等一系列完整的、全自動化的功能，不僅為運營方降低了人工成本，還能做到無卡無票，無人值守、支付便捷。

　　智能軟件月銷售額50萬

　　“智能停車系統(tǒng)，樓盤開發(fā)商或物業(yè)管理公司的需求最大?！睏顝男卤硎荆F(xiàn)在停車場的商業(yè)價值是完全沒有被開發(fā)出來的，甚至是一片荒蕪，智能停車系統(tǒng)還可從中挖掘更多商機。停車場作為人們到達消費場所的第一站，正處于消費決策的關鍵時期。利用好這短暫的決策時機，對商家來說非常重要，基于大數(shù)據(jù)技術的停車場系統(tǒng)，能夠對商家消費信息進行整合，對客戶的消費行為、消費習慣進行數(shù)據(jù)分析，并將兩者進行匹配，然后通過手機、信息顯示屏、導航系統(tǒng)、可穿戴設備等終端設備將他潛在需要的消費信息傳播到車友眼前。

　　智能停車系統(tǒng)開發(fā)者吳齊告訴記者，可以運用物聯(lián)網(wǎng)技術，將網(wǎng)站平臺和各個停車場的智能系統(tǒng)、車流量傳感器、車牌識別設備等通過無線網(wǎng)連接，構成一個有機的整體，駕駛人可以通過互聯(lián)網(wǎng)PC、手機、車載GPS終端實時查詢空車位和價格信息，及其他附屬服務設施，并可預訂車位，還可以發(fā)表評論。

　　“如今智能停車系統(tǒng)還是處女地，盈利還比較可觀。”一位智能停車系統(tǒng)開發(fā)商透露，從目前的停車引導市場來看，一套智能停車系統(tǒng)的研發(fā)成本在百萬元左右，如果按一套智能系統(tǒng)賣給一個停車場，一般的售價為3~6萬元，搞掂20~30個停車場就可收回成本，他兩個月就銷售了一百萬的產(chǎn)品，平均一個月的銷售額在50萬元左右。

　　重慶市場蛋糕上億元

　　重慶市市政管理委員會相關負責人接受記者采訪時透露，截止今年8月31日，重慶市主城區(qū)一共有3513家停車場，57.46萬個停車位。目前整個重慶對智能停車場還沒有標準化，市場上的智能停車軟件主要以誘導系統(tǒng)為主，完成智能化建設的停車場為數(shù)不多。劉啟強給記者算了一筆賬，重慶數(shù)千家停車場，以一套停車場管理系統(tǒng)平均3~6萬元推算，如果幾千家停車場都實現(xiàn)智能化，將帶來上億元的市場蛋糕。與此同時，數(shù)千家停車場的人工管理費用也是不小的開支，智能停車系統(tǒng)則可省掉這部分開支。根據(jù)《2006年—2014年中國出入口控制與管理系統(tǒng)細分市場研究及重點企業(yè)競爭力深度調研報告》數(shù)據(jù)，2009年國內停車場管理系統(tǒng)的市場規(guī)模達到了11.5億元，2010年國內停車場管理系統(tǒng)市場需求達到14.5億元;2011年國內停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模達到18億元。據(jù)數(shù)據(jù)初步估算，2014年，停車場管理系統(tǒng)市場需求將達37億元。

　　商機把脈

　　數(shù)據(jù)共享打破信息“孤島”

　　“停車場管理系統(tǒng)設備應用領域越來越廣泛，包括大、中、小型各類商業(yè)收費停車場，市場大，競爭也激烈。”某科技公司總經(jīng)理劉啟強說，傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題，對于停車場內部的停車引導、找車、快速進出等功能則鞭長莫及，而且在收費這個環(huán)節(jié)上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題。

　　“智能停車場的發(fā)展，急需解決停車場聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設智能停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導、車位引導和反向尋車系統(tǒng)快速普及?！敝貞c工商大學教授沈紅兵在接受記者采訪時表示，智能停車場對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也有很高的要求，也就意味著需要依靠城市智能化技術。比如，智能停車場使用的視頻監(jiān)控技術要求“智慧城市”能提供更加完善的技術支持，可以實現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)技術的支持下，通過高清視頻監(jiān)控可以實時監(jiān)測停車場內車輛的動態(tài)，對停車場內的運行狀況記錄分析，實現(xiàn)自動化監(jiān)護，但目前的信息傳輸效率，難以支撐大量的數(shù)據(jù)傳輸要求。