天府通IC卡升級 全面覆蓋周邊區(qū)縣公交

　　近期，成都公交天府通IC卡全面覆蓋周邊區(qū)縣公交后，IC卡供不應(yīng)求。進(jìn)入11月中旬以來，成都公交集團(tuán)的多個網(wǎng)點都無法正常購買公交卡，以前的卡片有問題需要更換，新卡卻又遲遲沒有送到，給市民帶來了不便。11月28日，天府通公司緊急調(diào)撥1000張成都公交卡，暫時緩解了成都公交網(wǎng)點的“卡荒”。11月29日1萬張左右公交卡送到成都， 12月初達(dá)到4萬張左右，保證市民的購卡需求。

　　新卡有新政，凡刷卡市民，除了以往次卡和電子錢包的優(yōu)惠政策不變以外，還可以享受主城區(qū)內(nèi)高峰錯峰(5:00-7:00)刷卡免費(fèi)、主城區(qū)內(nèi)新線開通前兩月刷卡免費(fèi)、主城區(qū)內(nèi)社區(qū)巴士刷卡免費(fèi)等優(yōu)惠。據(jù)介紹，成都公交集團(tuán)以上優(yōu)惠措施，年讓利金額達(dá)到19億元左右。

　　天府通卡的升級換代新政讓利目前成為了焦點話題。市區(qū)公共交通發(fā)展日趨成熟，惠民便民的政策也越來越多，但成都周邊區(qū)縣公交線路很多依然延續(xù)著過去人工售票的舊機(jī)制，給市民出行帶來些許不便，成都公交在惠民政策上何時無縫接軌市區(qū)、區(qū)縣公交，更成了廣大市民熱議的話題。

　　市區(qū)公交的惠民政策已形成了完備的體系，何時能將這些利好也融入?yún)^(qū)縣公交呢?

　　就此，記者采訪到經(jīng)營成都公交廣告區(qū)縣媒體多年的文雨先生，他坦言：“成都作為中國建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市的先行者，在城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程中，公交車一直扮演著舉足輕重的角色。隨著城鄉(xiāng)概念的區(qū)分越來越模糊，成都公交市區(qū)和區(qū)縣逐漸融合，密織網(wǎng)絡(luò)，互補(bǔ)互成。不僅是費(fèi)用減免讓利于民的新政順應(yīng)民心，天府通IC卡覆蓋成都全域，乘坐區(qū)縣公交也能像市區(qū)一樣享受天府通卡的次數(shù)及電子錢包優(yōu)惠政策，更是成都公交事業(yè)的發(fā)展趨勢，是成都市民的普遍需求?！蔽南壬蛴浾咄侣读顺啥际忻竦男穆暋?/P>

　　天府通公交IC卡全面覆蓋周邊區(qū)縣的同時，也帶來了成都公交文化的發(fā)展。2013年11月，由成都海潤傳播投巨資整合打造的成都公交廣告區(qū)縣精品線路媒體資源已全面上線，并形成為成都第一家確立“區(qū)縣包圍城市，精品創(chuàng)造價值，織網(wǎng)圈層推廣”的一站式公交廣告發(fā)布服務(wù)平臺，該公交車身廣告發(fā)布平臺是目前成都區(qū)縣最具發(fā)布價值的廣告媒體;現(xiàn)已擁有在成都雙流、龍泉、新都、溫江、都江堰、郫縣、青白江、金堂、新津、大邑等區(qū)縣共計500多輛可供選擇發(fā)布公交車身廣告。

　　提及區(qū)縣公交，文先生感慨萬千：“過去的區(qū)縣公交車輛老舊，臟亂不堪，與市區(qū)公交存在著天壤之別，區(qū)縣公交的媒體資源更是散亂，回饋緩慢、服務(wù)滯后等問題層出不窮。后來得益于優(yōu)良的新政策，城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的大力推進(jìn)，成都公交區(qū)縣和市區(qū)的差距也越來越小，區(qū)縣公交廣告媒體資源也在海潤傳播的強(qiáng)力整合下煥發(fā)新生，相信公交IC卡的各項惠民政策普及到成都區(qū)縣公交這一利好，在不久的將來就會實現(xiàn)。”