菏澤194個(gè)部門辦公交卡4000張 推動(dòng)公交辦公

　　去年，山東省菏澤市在市直機(jī)關(guān)全面推行公務(wù)員城區(qū)內(nèi)不派車，轉(zhuǎn)而乘坐公交車外出辦公的新舉措。這項(xiàng)由菏澤市財(cái)政局發(fā)起，得到菏澤市委書記于曉明充分肯定的新舉措，推行半年以來，已經(jīng)推廣到全市194個(gè)部門，總共辦理公交IC卡4000多張，涉及到近萬名工作人員。

　　真沒必要 公車接送

　　實(shí)際上乘坐公交車和公車接送時(shí)間上都差不了多少，真沒有必要公車接送。

　　去年9月30日，菏澤市政府辦公室研究印發(fā)了《關(guān)于在城區(qū)辦理公務(wù)實(shí)行公交IC卡制度的通知》，決定自10月8日起，市政府辦公室在崗人員在菏澤城區(qū)辦理公務(wù)要乘坐公交車。為此市政府辦公室率先辦理了40張公交IC卡。

　　在市政府辦公室實(shí)行公務(wù)員城區(qū)辦公乘坐公交的舉措兩天后，10月10日菏澤市委市政府緊接著下發(fā)通知，要求各部門、各單位探索行之有效的公務(wù)公交出行辦法，力爭(zhēng)市直機(jī)關(guān)工作人員到菏澤城區(qū)單位辦理公務(wù)，全部實(shí)行公務(wù)公交IC卡?！霸瓉矶际擒嚱榆囁?，現(xiàn)在都是自己坐公交車?！焙蕽墒形讲槭业囊晃还ぷ魅藛T每周都會(huì)到菏澤市環(huán)保局大氣污染防治指揮部值班，他告訴記者，在菏澤市推行公務(wù)公交IC卡之前，指揮部值班人員幾乎都需要環(huán)保局出車接送，而現(xiàn)在他們都選擇了乘坐公交車?！皩?shí)際上乘坐公交車和公車接送時(shí)間上都差不了多少，10來分鐘就能到，真沒有必要公車接送?！?/P>

　　在菏澤市政府機(jī)關(guān)車隊(duì)辦公室里的《公交IC卡使用登記簿》上記者看到，去年10月10日才登記了一條IC卡借、還記錄，如今已經(jīng)密密麻麻寫滿了一頁多的記錄，“我這里只有我們這棟兩層樓三個(gè)部門的出行記錄，”車隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者，“雖然我們這邊沒有具體的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但是我們能夠明顯感覺到，現(xiàn)在政府工作人員乘坐公車出行的頻率和次數(shù)大大減少了?！?/P>

　　去市政府開會(huì)，單位“一把手”首選公交車

　　現(xiàn)在我們局里出去辦事，一般都不坐公車了，要么公交車要么騎上電動(dòng)車，方便快速還節(jié)約能源。

　　實(shí)際上，公務(wù)人員外出辦公乘坐公交車是由菏澤市財(cái)政局率先發(fā)起的，早在去年9月10日，菏澤市財(cái)政局就開始實(shí)行該政策。

　　據(jù)記者了解，自實(shí)行新規(guī)以來該局已經(jīng)將原來的15輛公車減為13輛，總耗油量減少了約15%.粗略統(tǒng)計(jì)，僅此一項(xiàng)，菏澤市財(cái)政局每年至少減少公車支出5萬元?！锻ㄖ废掳l(fā)之后，公務(wù)公交IC卡擴(kuò)展到菏澤市各個(gè)機(jī)關(guān)部門當(dāng)中。據(jù)菏澤市公交公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止到去年12月份，整個(gè)菏澤市已經(jīng)有194個(gè)部門、單位購(gòu)買公務(wù)公交IC卡4000多張，菏澤市直部門工作人員城區(qū)內(nèi)出門辦公乘坐公交車已經(jīng)形成一股風(fēng)氣。

　　在菏澤市交通運(yùn)輸局大院門口，記者看到了兩輛電動(dòng)車。交通運(yùn)輸局辦公室工作人員康虎告訴記者，這是他們局給工作人員準(zhǔn)備的?！艾F(xiàn)在我們局里出去辦事，一般都不坐公車了，要么公交車要么騎上電動(dòng)車，方便快速還節(jié)約能源?！笨祷⒄f，如果公交車能夠直達(dá)不需要換乘的話，他們就會(huì)坐公交車出行，“但是現(xiàn)在有些地方公交車到不了，所以我們就準(zhǔn)備了兩輛電動(dòng)車，一些短距離的任務(wù)，有這兩輛電動(dòng)車就可以解決問題了?！?/P>

　　記者還了解到，在有些單位，“一把手”“二把手”上下班都不再用公車，去市政府開會(huì)也是首選公交車。

　　據(jù)一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，菏澤市交通運(yùn)輸局共有職工400多人，以前依賴坐公交車的僅有5%,現(xiàn)在改坐公交車的將近70%,剩下的30%也有很大一部分騎車上下班?！艾F(xiàn)在公交車越來越多了，而且時(shí)間也比較準(zhǔn)，要比自己開車方便很多?！?/P>

　　公交系統(tǒng)升級(jí)，外出辦公更快捷

　　公交車班次比以前加密了很多，而且也比較準(zhǔn)時(shí)，比較靠譜，最多等上十來分鐘，就有一輛車過來，這種情況下我們出門，也愿意選擇公交出行。

　　去年10月份公務(wù)公交IC 卡推行以來，盡管具有低碳、環(huán)保、節(jié)約等多個(gè)好處，但是因?yàn)橛行┑胤焦痪€路到達(dá)不了，所以也給出門辦理公務(wù)的政府工作人員帶來諸多不便。

　　但從目前來看，菏澤市的公交系統(tǒng)已經(jīng)取得了顯著的提升。

　　據(jù)介紹，去年菏澤市斥資6500多萬元購(gòu)置更新了市區(qū)公交車輛。過去菏澤市公交車共有296輛，公交線路僅有19條，營(yíng)運(yùn)時(shí)間大部分在早6點(diǎn)半到晚7點(diǎn)之間。“我們?nèi)ツ暝黾恿?00多輛公交車，公交車數(shù)量達(dá)到了406輛，公交線路也達(dá)到了26條?！?/P>

　　該工作人員告訴記者，增加了公交車數(shù)量之后，菏澤市公交公司又延伸了6路公交線路，增加了10路、27路、16路、28路、50路等5條線路。

　　配套硬件設(shè)施改善之后，菏澤市公交公司又在去年10月底和12月，先后兩次從三個(gè)方面對(duì)城市公交進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，“首先在運(yùn)營(yíng)計(jì)劃上，我們?cè)谠缰型砣齻€(gè)交通高峰期加密了公交班次，而在其他時(shí)段適當(dāng)減少，既防止空車出現(xiàn)，也方便市民乘坐;第二是在運(yùn)力方面，把一些車況好的公交車調(diào)整到熱門線路上，最大限度保證市民乘坐;最后規(guī)劃調(diào)整運(yùn)營(yíng)線路，爭(zhēng)取線路設(shè)計(jì)更加便利、合理、科學(xué)?！?/P>

　　菏澤市委督查室工作人員表示，“公交車班次比以前加密了很多，而且也比較準(zhǔn)時(shí)，比較靠譜，最多等上十來分鐘，就有一輛車過來，這種情況下我們出門，也愿意選擇公交出行?！?/P>