一卡通智能管理模式將鐵路行業(yè)領(lǐng)入刷卡時代

　　二十一世紀的各行各業(yè)，是一個充滿競爭、高速發(fā)展、科技興邦的時代。每一個成功的企業(yè)，后面都會擁有一套現(xiàn)代化的管理手段，采用高科技高效率的管理模式，特別對于鐵路的管理者來講，不僅能讓旅客感覺到方便、快捷、高效，而且可以保證個人信息的安全、可靠。因此，鐵路采用“一卡通”的智能管理模式，無疑使鐵路發(fā)展更迅速。

　　近日，鐵道部與中國銀行宣布啟動銀聯(lián)標準鐵路預(yù)付卡項目合作，鐵道部所屬單位、中國銀行及中國銀聯(lián)等相關(guān)機構(gòu)將籌建合資公司，并以該合資公司為運營平臺推出銀聯(lián)標準鐵路預(yù)付卡，此卡類似公交“一卡通”，有望在高鐵線路率先使用。今后，旅客購票方式更加多樣化，火車站將再也看不到排長隊購票的現(xiàn)象。

　　刷卡購票和網(wǎng)絡(luò)訂票實現(xiàn)以后，旅客購票的方式更加靈活、方便。鐵路部門出臺“一卡通”的構(gòu)想不禁讓人眼前一亮，雖然鐵路系統(tǒng)現(xiàn)有的電子售票系統(tǒng)已經(jīng)開創(chuàng)了新的售票模式，但是由于出行人數(shù)眾多，售票、取票“排長龍”現(xiàn)象時有發(fā)生。推行鐵路“一卡通”，不但簡化了旅客出行程序，節(jié)約了時間，還可以大大減少鐵路職工的工作量，提高鐵路生產(chǎn)效率。

　　雖然說“一卡通”的推廣使用還有很長的一段路要走，但是不論是從高鐵本身的性能的完善來說，還是從人們選擇高鐵出行的意愿來說，高速鐵路的全面發(fā)展和對人們出行的影響是顯而易見的。不僅為高鐵乘客提供乘車時的方便、快捷、舒適服務(wù)，如何能在購票、認證等環(huán)節(jié)“減負”也是鐵路部門一直思考的問題。隨著時代的發(fā)展，在城際高鐵和客運專線領(lǐng)域，這種消費模式的便捷程度會得到顯著體現(xiàn)，相信它會跟隨鐵路行業(yè)的進步引領(lǐng)人們走進一個全新的交通時代。