強推一卡通　是“卡”還是“通”？

　　近日，央視有報道稱，山西臨汾市將建行的龍卡“一卡通”信用卡與交通管理中的多個程序聯系起來，不少機動車車主和駕駛員在驗車、駕照審驗、考駕照的過程中都必須先行辦理“一卡通”，不辦理就無法順利通過，引發(fā)車主不滿。有銀行業(yè)內人士稱，銀行有發(fā)卡量的任務，也可以靠此卡掙后續(xù)的手續(xù)費。

　　看到這條新聞，一種霸王條款的即視感撲面而來，一卡通原本是為了方便民眾，當地政府卻強制規(guī)定必須辦理，并且加上不辦就考不了駕照的條款，在引起了社會熱議的同時，也讓我們不禁好奇這一卡通到底是“卡”了辦事之路還是“通”了便民之橋呢？

　　新聞顯示，車主不辦理一卡通，便無法通過驗車等程序。一卡通倒成了民眾辦事入門許可證，也剝奪了車主們的自主選擇權和公平交易權。顯而易見，一卡通不僅沒成為便民之橋，甚至成為了百姓辦事路上的攔路虎。在我黨正值轉作風的關鍵時刻，當地政府竟然頂風作案，非但沒有精簡辦事程序、提高辦事效率，反倒給百姓一紙“霸王條款”，造成輿論四起、議論紛紛，百姓肚子里一肚子怨氣。從而一定程度上造成了政府公信力的下降，也極大地傷害了群眾的感情。

　　而當地政府“獨愛”一家銀行也不禁讓我們質疑。這不僅壓制了銀行間的公平競爭，并且一家獨大，也容易造成行業(yè)壟斷，更不利于銀行業(yè)的綠色發(fā)展。加之當地政府沒有通過招標決定合作銀行，這獨斷的決定也讓公眾不禁懷疑當地政府是暗箱操作，而當地政府沒有及時作出回應解釋，也在一定程度上加重了民眾的疑惑，合作銀行的來源與途徑就更讓民眾們“霧里看花”，如此一來，也會給當地政府的形象抹黑。

　　面對強推一卡通，筆者認為當地政府需要的不是逃避，而是應該及時把制定這條規(guī)定的原因和選擇合作銀行的理由予以公開，同時順從廣大民意，取消這條“霸王條款”。畢竟問責不是目的，重要的是當地政府重塑公信力，去除辦事路上的絆腳石，使這條路通暢無比！