覬覦4萬億市場：20家公司搶灘智慧城市

　　自2015年第一個交易日1月5日起至今3月4日，智慧城市板塊股價上漲了30.57%，而同期上證指數(shù)僅上漲1.39%。

　　據(jù)中國工信部軟件服務業(yè)司巡視員李穎此前的預估，未來中國智慧城市建設市場規(guī)模有4萬億元人民幣。雖然市場前景巨大，但也有眾多券商以及業(yè)內(nèi)人士指出，智慧城市多數(shù)項目停留在規(guī)劃階段，而面臨的困難則是缺乏資金和統(tǒng)一標準。

　　盡管如此，在智慧城市巨大建設需求的推動下，仍有眾多企業(yè)和政府積極致力于智慧城市的建設和發(fā)展，并積極探索各種新模式。目前A股中僅直接與智慧城市相關的上市公司就有20多家，另外還有數(shù)十家間接相關的上市公司，中國的智慧城市建設正處于怎樣的階段，哪些類型的公司更有可能借助智慧城市項目穩(wěn)步提升業(yè)績?智慧城市的美麗預期的背后又存在哪些風險因素值得警惕?

　　四萬億大市場

　　自2008年智慧城市概念被提出來以后，打造智慧城市已經(jīng)成為各地新一輪城市化建設的重點工程。

　　2014年8月30日，八部委聯(lián)合印發(fā)《促進智慧城市健康發(fā)展的指導意見的通知》，要求科學制定智慧城市建設頂層設計，到2020年建成一批特色鮮明的智慧城市，強調(diào)信息惠民、加速兩化融合以及完善投融資機制，此后國內(nèi)諸多城市積極推進智慧城市建設再次提速。

　　據(jù)工信部《2014年ICT深度報告》統(tǒng)計，目前中國100%的副省級以上城市，89%的地級以上城市(241)個、47%的縣級及以上城市(51)個都在推進智慧城市建設。住建部公布的國家智慧城市試點已達193個。

　　今年1月6日，在北京舉行的中國智慧城市論壇上，有專家指出，智慧城市的核心技術和新興產(chǎn)業(yè)，應該包括數(shù)據(jù)的采集、核心數(shù)據(jù)服務、應用服務和服務業(yè)，形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。其中，云計算和大數(shù)據(jù)會起到無可比擬的作用，圍繞數(shù)據(jù)進行投資的時期已經(jīng)逐漸來臨，并認為高端服務器、數(shù)據(jù)中心服務企業(yè)和管理類企業(yè)將不斷受益，其中優(yōu)質(zhì)的投資標的將迎來重大機會。

　　李穎也在此前召開的第十六屆高交會智慧城市論壇上表示，智慧城市全球市場預估在未來大概有40萬億美元的市場規(guī)模，中國估計將有4萬億元人民幣市場規(guī)模。

　　中信證券在研究報告中指出，“隨著智慧城市建設的逐步推進，相關產(chǎn)業(yè)需求有望在未來五年內(nèi)保持快速增長，具備頂層設計和總包能力的總包商企業(yè)以及重點智慧城市應用系統(tǒng)的解決方案商等值的關注。

　　據(jù)悉目前A股上市公司中，涉及智慧城市概念的上市公司主要有：易華錄、衛(wèi)寧軟件、銀江股份、數(shù)字政通、東方網(wǎng)力、萬達信息、千方科技、神州信息、鵬博士、中興通訊等。

　　與此同時，隨著智慧城市建設的逐步落地，為云計算平臺和大數(shù)據(jù)技術提供了野蠻生長機遇，而隨著?？狄曂忡R門事件暴露出政府機構(gòu)乃至國家層面對信息安全的巨大需求，尤其是對海量互聯(lián)網(wǎng)信息的控制需求。

　　因此一些在大數(shù)據(jù)處理技術、互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測領域具有品牌影響和技術優(yōu)勢的相關上市公司有望迎來利好。在數(shù)據(jù)處理與分析環(huán)節(jié)，上市公司上已有拓爾思、美亞柏科涉足綜合處理;天璣科技、榮之聯(lián)從事數(shù)據(jù)中心建設與維護;而從事信息安全的公司有衛(wèi)士通、啟明星辰等。

　　風險暗藏

　　雖然智慧城市前景廣闊，不過也有分析對此保持謹慎的態(tài)度。

　　西南地區(qū)一位財經(jīng)觀察人士告訴《中國經(jīng)營報》記者，“目前我國智慧城市建設處在初級階段，規(guī)劃龐大，但缺乏資金和統(tǒng)一標準。智慧城市沒有現(xiàn)成的模板，加上地方債高企，不排除地方政府存在違約的風險，而且行業(yè)競爭激烈。”

　　該人士的擔憂并非沒有道理，實際上自“十五”規(guī)劃以來，我國城市信息化建設發(fā)展迅速，但各地政府信息化建設程度不同，區(qū)域發(fā)展不均衡?？傮w而言，我國多數(shù)智慧城市建設還處在城市信息化的初級階段。

　　全球智慧城市研究的學者安東尼·湯森博士也在其去年出版的《智慧城市：大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)時代的城市未來》一書中指出智慧城市的發(fā)展也還面臨著不少困境和問題，“比如技術應用的標準制定滯后、城市貧困、隱私問題以及智慧技術系統(tǒng)的漏洞和崩潰風險等。”

　　而中信證券也在一份研究報告中指出，“從2010年開始，打造智慧城市已經(jīng)成為各地新一輪城市化建設的重點工程，規(guī)劃總體投入達萬億元市場規(guī)模，但多數(shù)項目停留在規(guī)劃階段，缺乏資金和統(tǒng)一標準是當前智慧城市建設困局的重要原因。此外智慧城市存在行業(yè)系統(tǒng)風險;現(xiàn)金流繼續(xù)惡化;新模式拓展不及預期;大訂單落地低于預期?！?/P>

　　上述擔憂在一些地方智慧城市的建設中已經(jīng)顯現(xiàn)出來。據(jù)媒體報道，去年8月份因為規(guī)劃不清晰資金沒保障，智慧城市試點一年多的江西南昌、萍鄉(xiāng)、新余、樟樹、共青城、婺源6座城市遇到阻礙。

　　參與上述6城智慧城市項目建設的中興通訊政企事業(yè)部華中區(qū)總經(jīng)理鄭健當時在接受媒體采訪時就曾表示，企業(yè)要想?yún)⑴c當?shù)刂腔鄢鞘薪ㄔO，必須投資建廠，帶動當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。實際上，企業(yè)有著自己的一套發(fā)展戰(zhàn)略，尤其作為高科技企業(yè)，早已擺脫傳統(tǒng)的發(fā)展模式。“這有悖于智慧城市的內(nèi)涵，它需要的是更加現(xiàn)代化、更加智能化的布局，而不是重新回到老路上?！?/P>

　　除了錢，各個部門以及企業(yè)之間的“數(shù)據(jù)壁壘”也成為困擾。據(jù)悉，一些地方提供無線網(wǎng)絡的車輛，往往只有指定的運營商。

　　“要建設智慧城市，共通共享的大數(shù)據(jù)平臺是基礎，但是目前除了運營商，政府部門之間的壁壘更為牢固。交管、城管等部門各自為政，數(shù)據(jù)不通，典型的資源浪費。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者。

　　不過一些城市在推進智慧城市建設中意識到這些問題，積極創(chuàng)新應對困境。在北京、武漢、成都等一二線城市，一些傳統(tǒng)地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，開始借助棚戶區(qū)改造等契機為切入點，為地方政府打造“民生、智慧”城區(qū)等方式，獲取優(yōu)價土地和資金，投入智慧城市和民生建設，最終形成企業(yè)獲取智慧城區(qū)建設收益、地方政府獲取政績和土地收入、智慧城市建設IT 廠商獲取優(yōu)質(zhì)訂單的“三方獲益”新模式。

　　此外，發(fā)改委去年年初決定開展信息惠民國家示范省市創(chuàng)建工作，預期信息惠民工程會有明確配套資金落地。與此同時，住建部試點近期規(guī)劃正在緊鑼密鼓向前推進，住建部正在加快解決智慧城市試點單位配套資金，首批國開行貸款將盡快發(fā)放。2014 年智慧城市進入建設投入期，呈現(xiàn)框架協(xié)議先行，訂單逐漸落地的態(tài)勢。

　　因此中信證券仍然給出了強于大市的預期，“預計智慧城市政策資金會得到解決，呈現(xiàn)框架先行訂單逐漸落地態(tài)勢?！?/P>

　　上述財經(jīng)觀察人士指出，“智慧城市上有政策和資金的大力扶持，下有各試點城市項目陸續(xù)落地，更有未來從B2B走向B2C的盈利模式轉(zhuǎn)型，不過智慧城市已告別單純的概念炒作，擁有核心價值的企業(yè)有望成為最后的贏家?！?/P>

　　長江證券則指出，“雖然看好智慧城市行業(yè)整體增速上行，但由于涉及上市公司眾多，投資者應該從以下幾個層面綜合甄選個股：大項目經(jīng)驗充裕，行業(yè)集中度提升后項目經(jīng)驗是隱形壁壘;具備全國渠道，相關實施和后期維護能力較強;商業(yè)模式優(yōu)秀，具備較強的風險抵御能力;過往業(yè)績驗證過公司的資質(zhì)，并且具備未來持續(xù)穩(wěn)健經(jīng)營的潛力。