福州海關(guān)再推首創(chuàng)成果　給進(jìn)口整車貼RFID身份證

　　7月10日訊，第三批福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)新措施正式對(duì)社會(huì)公布，福州海關(guān)發(fā)布了2項(xiàng)首創(chuàng)成果。其中：海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)可微信預(yù)約;開啟整車進(jìn)口一體化快速通關(guān)模式，每輛進(jìn)口整車都擁有一張唯一的RFID“身份證”，最快能在一個(gè)工作日內(nèi)通關(guān)放行。

　　海關(guān)查驗(yàn)作業(yè)可微信預(yù)約

　　實(shí)現(xiàn)海關(guān)、企業(yè)、港區(qū)無(wú)縫對(duì)接

　　據(jù)福州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)謝劍鋒介紹，該項(xiàng)措施的內(nèi)容是，企業(yè)或其代理人在獲知所申報(bào)貨物需要查驗(yàn)時(shí)，通過(guò)手機(jī)等終端向海關(guān)查驗(yàn)業(yè)務(wù)預(yù)約微信平臺(tái)發(fā)送預(yù)約查驗(yàn)信息，預(yù)約確認(rèn)后只需“準(zhǔn)點(diǎn)”到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)配合海關(guān)查驗(yàn)即可。

　　該項(xiàng)舉措是一項(xiàng)切實(shí)提高通關(guān)時(shí)效、便利進(jìn)出口企業(yè)的查驗(yàn)服務(wù)新模式，可以形象地稱之為“掌上通關(guān)”?，F(xiàn)場(chǎng)海關(guān)在接受預(yù)約查驗(yàn)信息后，后臺(tái)便開始進(jìn)行查驗(yàn)指令細(xì)化、協(xié)調(diào)港區(qū)調(diào)柜、機(jī)檢等流程，無(wú)需企業(yè)在海關(guān)和港區(qū)之間分別辦理業(yè)務(wù)，節(jié)省了企業(yè)往返路途、現(xiàn)場(chǎng)排隊(duì)等大量時(shí)間，同時(shí)解決了港區(qū)吊柜無(wú)序等問(wèn)題，降低了港區(qū)運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、企業(yè)、港區(qū)三者之間的無(wú)縫對(duì)接。企業(yè)只需按事先預(yù)約的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，即可直接前往驗(yàn)貨平臺(tái)進(jìn)行人工查驗(yàn)，通關(guān)時(shí)效大大提高。而且微信預(yù)約還不受時(shí)間、空間限制，真正做到“一鍵溝通，便捷通關(guān)”。

　　該項(xiàng)措施目前已在福州片區(qū)福州保稅港區(qū)實(shí)施, 自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌以來(lái)，福州保稅區(qū)海關(guān)運(yùn)用“掌上通關(guān)”已服務(wù)企業(yè)300多家，涉及報(bào)關(guān)單448份，平均每票節(jié)省查驗(yàn)時(shí)間2小時(shí)，受到地方政府和企業(yè)的歡迎和好評(píng)。福州關(guān)區(qū)其他區(qū)域?qū)⒃谙到y(tǒng)開發(fā)后立即實(shí)施。

　　啟動(dòng)整車進(jìn)口一體化快速通關(guān)模式

　　給每輛車粘貼唯一的RFID“身份證”

　　據(jù)悉，該項(xiàng)措施的內(nèi)容是，進(jìn)口整車卸港后，海關(guān)立即為其粘貼電子標(biāo)簽，利用射頻識(shí)別信息技術(shù)(RFID)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛通關(guān)的無(wú)紙化、可視化和安全化全程快速通關(guān)。

　　該項(xiàng)措施實(shí)施后，每輛進(jìn)口整車都擁有一張唯一的RFID“身份證”，記錄了車輛信息并與海關(guān)通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)對(duì)接。在未放行狀態(tài)下，車輛可提早進(jìn)入檢測(cè)線，海關(guān)查驗(yàn)和汽車檢測(cè)將同時(shí)進(jìn)行，把原有串聯(lián)執(zhí)法變成并聯(lián)執(zhí)法;同時(shí)，汽車平行進(jìn)口實(shí)行預(yù)審單、預(yù)審價(jià)、預(yù)約通關(guān)制度及7×24小時(shí)預(yù)約加班查驗(yàn)制度，使得整車進(jìn)口最快能在一個(gè)工作日內(nèi)通關(guān)放行。汽車整車進(jìn)口由此形成快速一體化通關(guān)，縮減了整車通關(guān)時(shí)間，減少企業(yè)物流成本，讓整車能快速進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　該項(xiàng)措施目前已在福州片區(qū)福州保稅港區(qū)實(shí)施, 自啟用整車進(jìn)口一體化快速通關(guān)模式以來(lái)，共監(jiān)管進(jìn)口整車4928輛，貨值2.08億美元。

　　記者另悉，福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)自今年4月21日揭牌以來(lái)一直致力于改革創(chuàng)新，目前已發(fā)布2批次創(chuàng)新舉措，其中福州海關(guān)的6項(xiàng)措施被評(píng)估為全國(guó)首創(chuàng)。其中，“簡(jiǎn)化CEPA及ECFA下貨物進(jìn)口原產(chǎn)地證書提交需求”和“放寬ECFA項(xiàng)下海運(yùn)集裝箱貨物直接運(yùn)輸判定標(biāo)準(zhǔn)”2項(xiàng)更被復(fù)制推廣至上海、天津、廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，這是第二批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌以來(lái)海關(guān)總署首次發(fā)文予以推廣的創(chuàng)新舉措。