滴滴發(fā)布“合乘拼車”系統(tǒng) 覆蓋出租車專車全平臺

　　滴滴打車透露正在內測一個“合乘拼車”系統(tǒng)。未來，該套系統(tǒng)將作為滴滴打車的底層構架，在出租車、專車以及快車等全平臺上線。

　　滴滴方面介紹，通過這套系統(tǒng)，出租車、快車、專車上的每一個座位都將成為一個獨立的可售資源。同時，司機也將在同一時間內獲得更多的收入，乘客則可以享受到動態(tài)的合乘車費折扣。

　　滴滴打車產(chǎn)品總監(jiān)羅文介紹，未來乘客可以在滴滴打車App內，出租車、專車和快車的二級菜單中看到一個“拼車”的按鈕。乘客選擇愿意拼車并且輸入拼車人數(shù)后，在發(fā)出訂單時，系統(tǒng)會自動為其尋找順路拼友。找到“拼友”后，系統(tǒng)會自動將合適的所有訂單拼一起推送給愿意接單的司機。

　　而滴滴打車App會為兩位乘客分別計費，司機收入則為兩位乘客支付車費之和。其中，合乘的兩位乘客所支付的合乘車費則可以享受到一定的折扣價。至于具體的折扣價是多少，這將由滴滴的系統(tǒng)計算得出。而合乘的人數(shù)、打車的時間、線路都是相關的計算因素。

　　羅文表示，這樣做的好處在于：車輛上所有的座位資源都能夠得到良好的利用，而司機也會因此獲得更高的收入。“無論司機開得的車是4座的，還是7座的，每一個座位都會變成一個可以售賣的資源。司機也可以在同等時間內獲得1倍，甚至更多的收入。”

　　在政策法規(guī)方面，滴滴打車介紹，目前正在與政府方面溝通。當下不少城市已經(jīng)開始鼓勵拼車。以北京為例，去年北京市交通委出臺了《關于北京市小客車合乘出行的意見》鼓勵拼車。今年兩會期間，交通運輸部部長楊傳堂也表達了對拼車的支持。