手環(huán)大多被吐槽雞肋、黏性差，如果加上支付功能呢？

　　在智能硬件遍地開花的今天，手環(huán)早已不是什么稀罕物件，但和交通支付聯(lián)系起來的手環(huán)卻不常見。作為一款能刷地鐵、刷公交的刷刷手環(huán)，僅168元的親民價(jià)格卻在京東短時(shí)間創(chuàng)造了160多萬的眾籌量，這還只是在目前只開通了少量城市的條件下達(dá)到的。戴在手上，隨手刷卡，又酷又方便，一般手環(huán)的全部功能還不落下，痛點(diǎn)抓得非常之準(zhǔn)，黏性絕不會(huì)差。試想，刷刷手環(huán)照著目前的進(jìn)度在全國各大城市迅速橫向鋪開，再在支付方式上做更多縱向的整合，這片市場將不可估量，而這背后所衍生的長尾效應(yīng)也勢(shì)必為現(xiàn)有的體制帶來顛覆性的改造。公共交通一直以來自成體系的封閉環(huán)，是時(shí)候變一變了。

　　本期《創(chuàng)始人說》邀請(qǐng)北京鳳凰云科技CEO陳康弘來聊聊刷刷手環(huán)背后的故事。有無干貨，由你來評(píng)。

　　一個(gè)神奇想法的誕生

　　到今天為止，我在支付領(lǐng)域已經(jīng)做了十年了。最早我是在摩托羅拉，專門做手機(jī)支付。支付與各種工具的結(jié)合一直都在演變。最早的時(shí)候是貼在SIM卡，叫做貼膜卡?？墒菚r(shí)間一長，這個(gè)東西就非常容易斷。所以我們就想著把這個(gè)支付做成一個(gè)手機(jī)配件，比如手機(jī)套。錢包的里的卡片都可以整合到蘋果的手機(jī)套里面。對(duì)于安卓手機(jī)，我們制作了別的一些配件來解決支付問題。之后呢，我們發(fā)現(xiàn)用戶多帶一個(gè)配件也嫌麻煩。用戶出門本來就需要隨身攜帶上鑰匙、錢包等，還要加上一個(gè)配件，用的時(shí)候找來找去的，其實(shí)也不方便。于是，我們開始設(shè)想把支付整合到穿戴里面。反正一直都在身上，付錢的時(shí)候不用翻錢包翻卡，就更方便了。

　　交易型的電子穿戴應(yīng)該是在2013年整個(gè)起來的。但做什么樣的穿戴，使用什么樣的支付場景就需要考慮了。

　　在穿戴中，最能支持方便支付的就是手環(huán)了。戴在手上，支付的時(shí)候把手一伸，整個(gè)交易就完成了，非?？?。所以，我們的硬件工具的出發(fā)點(diǎn)就定在手環(huán)上了。

　　而支付呢，是需要搭配特定場景的，微信支付可以發(fā)紅包，支持滴滴打車，支付寶有阿里電商。可百度做支付就一直起不來，為什么，場景不夠強(qiáng)大。當(dāng)然百度現(xiàn)在也一直在發(fā)力糯米團(tuán)購，打車拼車等，但時(shí)機(jī)已經(jīng)過后了。

　　縱觀整個(gè)支付體系，還有哪些是沒有打通的盲點(diǎn)呢?這就是公共出行領(lǐng)域。這個(gè)領(lǐng)域因?yàn)橐恢庇烧芽兀话愕闹Ц恫宀贿M(jìn)來。如果能打通這個(gè)領(lǐng)域，再結(jié)合方便的支付手段，一定是件很牛的事情。

　　找到了結(jié)合點(diǎn)，就得看可行性了。

　　首先一個(gè)，大家現(xiàn)在都用公交卡，這個(gè)東西薄薄一張，是很容易忘帶的，而且容易丟。支付的時(shí)候也需要從包里掏出來，支付完成再放回去，很是麻煩。而走過路過，手一伸就刷上了，那簡直是太方便了。這個(gè)市場一定是有存在的。

　　再一個(gè)，每天使用公共交通的人不計(jì)其數(shù)，光北京每天就有一千萬人出行，這是一個(gè)大基數(shù)外加高頻的使用，市場是非常有想象力的。

　　第三個(gè)，我之前一直在支付領(lǐng)域深耕，中間跟公共交通系統(tǒng)的支付部門進(jìn)行過深入的合作。在我們的技術(shù)支持下，他們解決了很多棘手的問題，因此對(duì)我們的技術(shù)高度認(rèn)可。相互之間，也一直保持著良好的合作關(guān)系，這對(duì)于進(jìn)一步打通這個(gè)系統(tǒng)有較好的鋪墊。

　　基于這三個(gè)可行性，我們就開始研發(fā)這個(gè)“刷刷手環(huán)”。當(dāng)時(shí)正好是《嘻唰唰》這首歌最火的時(shí)候，取這個(gè)名字，就是希望把它跟一般的手環(huán)區(qū)別開，強(qiáng)調(diào)這個(gè)手環(huán)“刷一刷”的應(yīng)用場景。

　　與各種坑進(jìn)行死磕

　　理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，真正開始做才發(fā)現(xiàn)真的是一件太難太難的事情了。

　　外觀設(shè)計(jì)再我們看來是非常重視的一部分，這一塊也的確耗費(fèi)了很長時(shí)間。中國的手環(huán)，總體看起來都比較丑，像小米手環(huán)，除了功能外沒有人是因?yàn)橥庥^佩戴的。國外的shine的設(shè)計(jì)就很漂亮，整個(gè)一金屬時(shí)鐘的設(shè)計(jì)，這也是我們最初靈感的來源，做成圓形。另外，設(shè)計(jì)成圓形還有功能上的原因，圓形的感應(yīng)效果，天線的使用面積較方形來看，都是最大的。

　　戴在手上的東西，所有人都喜歡是亮晶晶的而不是黑乎乎的，當(dāng)時(shí)就找到寶石披花這個(gè)工藝。為了讓整個(gè)圓盤看起來具有光澤，需要在材質(zhì)上添加銀粉。但銀粉屬于金屬，會(huì)影響到感應(yīng)器，不放又出不來這個(gè)效果。

　　這樣又引申出另一個(gè)問題，那就是怎么找到取代材料做感應(yīng)。這個(gè)在硬件制作中特別麻煩。你又不知道哪個(gè)材料做感應(yīng)可以不受影響，只能一遍遍地試驗(yàn)，每一次都要重新開模。大概做了四五十個(gè)模才測(cè)到了最好的效果，找到了合適的材料。

　　數(shù)據(jù)的整合也相當(dāng)麻煩。一般的手環(huán)主要記錄的是運(yùn)動(dòng)和健康類數(shù)據(jù)，而我們做的刷刷手環(huán)既有運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，還有金融數(shù)據(jù)。這兩個(gè)數(shù)據(jù)放在一起，稍不注意就容易出錯(cuò)。曾經(jīng)一度數(shù)據(jù)出現(xiàn)了重大錯(cuò)誤，數(shù)據(jù)完全是亂碼。將兩種數(shù)據(jù)整合到一起，真是需要花很長的時(shí)間去沉淀，因?yàn)樗皇菍⒐豢ㄗ龀僧愋慰▉G進(jìn)去，而是從底層從深度做整合，好在這個(gè)問題已經(jīng)被我們解決了。

　　做這個(gè)事情找人也是個(gè)難點(diǎn)。你要找到既懂安全支付，又懂硬件的人，是非常費(fèi)勁的。一般的都是要么懂支付，要么懂硬件。

　　再一個(gè)，手環(huán)做出來可以，但離商用還有好長的距離。因?yàn)檫@個(gè)是要解決民生問題的，不能出一點(diǎn)錯(cuò)誤。當(dāng)時(shí)經(jīng)過了6個(gè)月的測(cè)試，將近10萬個(gè)設(shè)備全都試過了，都能感應(yīng)上，這是很難的。

　　打響營銷戰(zhàn)

　　京東眾籌算是我們第二次了，成績蠻不錯(cuò)的。這也是源于一直以來的積累吧。

　　其實(shí)真正考驗(yàn)營銷實(shí)力是在第一次。那次的反響非常好，影響也非常廣。第一次我們是全球第一個(gè)敢跟全中國用戶對(duì)賭的公司，只要你達(dá)到我們的標(biāo)準(zhǔn)，一天走一萬一千步，連續(xù)21天，我將購買手環(huán)的費(fèi)用全部退還給用戶。那時(shí)候80%的人做到了，我們真的把錢退還給了他。那個(gè)時(shí)候所有的媒體瘋狂地報(bào)道這件事。我們其實(shí)把眾籌所有的錢當(dāng)做廣告費(fèi)用回饋給消費(fèi)者。那時(shí)候在新浪微博上面將近6000多萬的點(diǎn)擊，在百度上有將近一億多的用戶，我們覺得蠻值的。那時(shí)候是在打一個(gè)品牌，在玩一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)營銷事件，沒花多少錢，卻上了新浪微博科技板塊第一名，所有的穿戴都不曾在新浪微博科技板塊上拿過第一名。拿第一的基本上都是手機(jī)類的，穿戴類根本不可能?？晌覀?cè)谀莻€(gè)時(shí)候突破了。

　　這一次推出新版，我們是在做一個(gè)線上運(yùn)動(dòng)會(huì)。8月份會(huì)辦兩場線上的運(yùn)動(dòng)會(huì)，用戶拿著手環(huán)走會(huì)做排名，從第一名到一百名都有獎(jiǎng)金，最高的可以拿到5000多塊錢的獎(jiǎng)金，兩場比賽配合下來的話我們送一臺(tái)車子。這是一種玩法，讓用戶不是買一個(gè)產(chǎn)品，而是參與到軟件上面的一些刷刷任務(wù)的游戲，讓用戶可以玩起來。走路賺錢也是讓用戶玩起來的一種玩法。

　　北京每天有一千多萬的人在公交地鐵里面走，以前從來沒有一個(gè)電子產(chǎn)品去關(guān)心這些地鐵族，所以我們針對(duì)這些人群設(shè)計(jì)，不僅為他們提供便捷的解決方式，還為他們提供關(guān)懷，并將關(guān)懷融入到日常的回饋中，增強(qiáng)整個(gè)產(chǎn)品的粘性。

　　接下來，我們還會(huì)迅速開通更多的城市，我們的目標(biāo)就是讓全中國的地鐵公交出行都變得很方便很酷。