“停車難”再登兩會(huì)熱詞 智慧停車成趨勢(shì)

　　近日，在北京市十四屆人大四次會(huì)議豐臺(tái)團(tuán)審議上，市交通委主任周正宇介紹，北京市動(dòng)態(tài)交通指數(shù)在2010年還是6.1，介于輕度擁堵與中度擁堵之間，2013年、2014年連續(xù)兩年保持在5.5，擁堵程度有所下降。但2015年北京道路擁堵發(fā)生反轉(zhuǎn)，擁堵突然加劇，經(jīng)分析，一是油價(jià)大幅度走低刺激;二是網(wǎng)絡(luò)約車加劇道路擁堵，另有委員提出，停車難，停車亂的現(xiàn)象，也是造成城市道路擁堵的癥結(jié)之一。

　　政府將通過(guò)相關(guān)智慧停車技術(shù)解決“停車難”

　　“停車難”被認(rèn)為是影響城市道路交通擁堵的癥結(jié)之一，而停車難產(chǎn)生的原因，一是停車位緊張，二是停車收費(fèi)高，三是結(jié)算及繳費(fèi)過(guò)程排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)。

　　據(jù)了解，市交通委對(duì)于停車難題的治理，將在今年出臺(tái)啟動(dòng)關(guān)于停車的相關(guān)立法工作，做到停車管理有法可依。并且將通過(guò)啟動(dòng)路側(cè)停車電子收費(fèi)系統(tǒng)、尋找車位功能，或如高速公路etc的自動(dòng)扣費(fèi)功能等智慧停車技術(shù)來(lái)解決“停車難”這一難題。

　　智慧停車已成趨勢(shì)

　　通過(guò)觀察，可以發(fā)現(xiàn)目前市場(chǎng)上已經(jīng)存在許多為解決城市停車難、停車亂而出現(xiàn)的互聯(lián)網(wǎng)停車工具，如ETCP、丁丁停車、無(wú)憂停車等APP，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”的服務(wù)形式，在對(duì)城市停車現(xiàn)狀的改善中起到了相當(dāng)積極的作用。

　　其中，ETCP在2015年已經(jīng)覆蓋了超過(guò)3000個(gè)停車場(chǎng)，在這場(chǎng)搶占智慧停車行業(yè)領(lǐng)域高地的賽跑中領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除了車主在停車中可以應(yīng)用到的找車位、電子支付等便捷服務(wù)外，ETCP也針對(duì)停車場(chǎng)管理方提供了良好的解決方案，使更多空閑的車位得到了合理的利用，提高了使用率。

　　智慧停車未來(lái)需要社會(huì)力量共同推進(jìn)

　　智慧停車雖然已成為解決停車難、停車亂這一難題的主流趨勢(shì)，但是在推進(jìn)的過(guò)程中，依然存在阻礙著智慧停車行業(yè)的三座大山，并且，提倡公民使用智慧停車方式出行，停車場(chǎng)積極響應(yīng)進(jìn)行停車場(chǎng)智慧化改造，將在很大程度上決定著智慧停車行業(yè)的發(fā)展與“停車難”問(wèn)題能否早日得到解決。

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