SmartDeviceLink：福特公司推出車載系統(tǒng)

　　車載娛樂系統(tǒng)正面臨一場(chǎng)新的變革;與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)一樣，盡管革命的呼聲從未間斷，但是進(jìn)展卻不樂觀。尤其是在汽車行業(yè)，由于幾家行業(yè)巨頭的壟斷和對(duì)市場(chǎng)的把控，車載娛樂系統(tǒng)的升級(jí)與科技發(fā)展的速度相比，明顯落后了不少。然而，車載智能系統(tǒng)的推廣和普及面臨的阻礙和困難也是很明顯的，如果有標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的系統(tǒng)，那么進(jìn)展速度將有可能大大提高。為此，福特公司率先做出了變革，推出SmartDeviceLink軟件操作系統(tǒng)，甚至還將這款系統(tǒng)推薦給了對(duì)手公司——日本豐田。

　　福特公司已經(jīng)在旗下汽車搭載的SYNC系統(tǒng)中加入了AppLink軟件，下面我們就為大家介紹一下，福特新推出的這個(gè)軟件SmartDeviceLink(簡(jiǎn)稱SDL)究竟是什么。簡(jiǎn)單來說，SDL是AppLink的開源版本，能夠讓司機(jī)通過裝載在智能手機(jī)中的APP直接對(duì)自己的汽車進(jìn)行語音控制。手機(jī)中常見的APP如Spotify，Glympse，iHeartRadio已經(jīng)能夠支持SDL。福特公司預(yù)計(jì)在將來以SDL為基礎(chǔ)對(duì)AppLink進(jìn)行進(jìn)一步的升級(jí)，增強(qiáng)SDL作為基礎(chǔ)平臺(tái)的實(shí)力。

　　福特希望未來的SDL將成為一個(gè)大的平臺(tái)，其他的汽車制造商將能夠在這個(gè)平臺(tái)上打造自家的車載娛樂系統(tǒng);此外，在這個(gè)平臺(tái)上，各廠商還能夠?yàn)橛脩籼峁╋L(fēng)格類似的APP界面，供用戶更加方便地使用。SDL軟件由福特的子公司Livio提供技術(shù)支持，他們希望這款開源軟件最終能夠成為其他汽車廠商推出自家車載娛樂系統(tǒng)的契機(jī)。

　　不過，福特希望掀起業(yè)界車載系統(tǒng)創(chuàng)新的愿望是否能夠真正實(shí)現(xiàn)，取決于其他廠商是否買SDL的賬。目前，只有豐田公司公開表示使用SDL系統(tǒng)。其他業(yè)界巨頭，如標(biāo)致、本田、斯巴魯和馬自達(dá)等，依然處于觀望階段。有意思的是，這幾家公司對(duì)黑莓旗下子公司研發(fā)的QNX車載系統(tǒng)表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的興趣;不過，福特早在SYNC 3系統(tǒng)中，就已經(jīng)采用過了QNX系統(tǒng)。

　　一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)用戶通過手機(jī)語音控制汽車的業(yè)界統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)無疑會(huì)讓汽車這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)跟上科技進(jìn)步的潮流。但是就算福特公司的算盤打得再好，SDL也不會(huì)成為業(yè)界統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榧词蛊渌噺S商毫無動(dòng)作，Apple 和 Google這兩個(gè)巨頭早已推出了自家的車載操作平臺(tái)，所以，就現(xiàn)在來說，用戶和開發(fā)者們?cè)谲囕d系統(tǒng)上有三種選擇：福特的SmartDeviceLink，蘋果的CarPlay和谷歌的Android Auto。到底哪款軟件能夠最終一統(tǒng)天下?讓我們拭目以待。