Gentex整合TransCore公司的通用收費模塊到車后視鏡

　　Gentex和TransCore公司已經(jīng)宣布，他們將聯(lián)手為汽車制造商提供車輛集成的RFID收費解決方案，使司機(jī)在沒有傳統(tǒng)擋風(fēng)玻璃收費標(biāo)簽的情況下可在美國所有的收費公路上行駛。

　　Gentex和TransCore已簽署了一個獨家協(xié)議，將整合TransCore公司的Universal Toll 模塊(UTM)到Gentex的電子后視鏡。據(jù)兩家公司稱，車內(nèi)鏡子為車輛集成收費應(yīng)答器的一個最佳位置，不再需要貼多個收費標(biāo)簽到擋風(fēng)玻璃。

　　UTM的目的是使司機(jī)可以全美國所有的收費公路行駛，該公司解釋說，這樣司機(jī)不需要粘貼不同地區(qū)的多個RFID收費標(biāo)簽，或管理多個收費帳戶。Gentex的車輛集成解決方案，可以簡化并加快地方、區(qū)域和國家公民的出行。根據(jù)兩家公司稱，UTM還旨在為交通運輸機(jī)構(gòu)提供一個互操作性的解決方案，不需要對全國數(shù)千英里收費車道進(jìn)行昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施改造。

　　2012年，美國總統(tǒng)奧巴馬簽署21世紀(jì)法案(MAP-21)。這兩家公司報告稱，該法案呼吁到2016年10月全國能實行互操作性的電子收費收集系統(tǒng)。行業(yè)目前正在努力建立規(guī)范的收費技術(shù)。在美國的許多收費公路使用電池供電的轉(zhuǎn)發(fā)器，但一些美國的收費機(jī)構(gòu)正在使用的是無源EPC Gen 2 RFID標(biāo)簽，國際橋梁，隧道和收費公路協(xié)會(IBTTA)尋求建立一個單一的收費標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，這項工作的結(jié)果可能會導(dǎo)致無源EPC Gen 2標(biāo)簽在收費系統(tǒng)的使用擴(kuò)大。

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