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ETCP譚龍與滴滴程維比“狠”
說到目前中國的出行市場，你的第一反應(yīng)是滴滴還是優(yōu)步?又或者是神州專車?今后這種情況可能會(huì)有變化。因?yàn)槌舜蜍囶I(lǐng)域，停車企業(yè)也在打出行及車后市場這塊大蛋糕的主意，停車行業(yè)的領(lǐng)頭羊ETCP早就發(fā)表過占領(lǐng)車后平臺(tái)最大入口的宣言。相信滴滴最后也會(huì)成為車后服務(wù)平臺(tái)的領(lǐng)軍品牌。
那么，好戲就來了，滴滴未來的對手就不一定是現(xiàn)在同場打得頭破血流的優(yōu)步，所謂螳螂捕蟬黃雀在后，滴滴一個(gè)隱形對手正從車后服務(wù)的“用車”悄悄進(jìn)入，遲早會(huì)不動(dòng)聲色的蠶食“出行”行業(yè)，最后的結(jié)果會(huì)怎么樣?用ETCP CEO譚龍的話來說，就是：ETCP跟滴滴遲早會(huì)成為對手!
好玩的地方就是譚龍跟程維性格頗相似，都好戰(zhàn)!可謂一個(gè)“狠”過一個(gè)，我們不妨從比比他們的狠話來預(yù)測一下以后兩個(gè)真成了對手誰會(huì)更勝一籌。下面這些“狠話”，你能分清都是誰說的嗎?
1.是誰說“不燒錢我們走不到今天這步”?
A、滴滴 B、ETCP
2.是誰說“以前在北京打出租車經(jīng)常打不到車，有了滴滴打車就很方便，滴滴打車是解決了打車信息不對稱的問題。我們從信息不對稱解決問題，讓信息流動(dòng)起來?！?/strong>
A、滴滴 B、ETCP
3.是誰大聲承諾“補(bǔ)貼永遠(yuǎn)都會(huì)有，未來三年考慮盈利”?
A、滴滴 B、ETCP
4.是誰說：“中國企業(yè)應(yīng)該更加自信，尤其是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)”?
A、滴滴 B、ETCP
5.是誰在吐苦水：“這是一個(gè)極其“苦逼”的行業(yè)，做好這件事必須越過“三座大山”，才能突出重圍”?
A、滴滴 B、ETCP
6.是誰志在引領(lǐng)行業(yè)，“如果這個(gè)行業(yè)只有我們一家企業(yè)在做，這不是一個(gè)行業(yè)，而是一個(gè)項(xiàng)目，在兩年半以前，甚至我覺得我是在做一個(gè)項(xiàng)目，現(xiàn)在我們在引領(lǐng)一個(gè)行業(yè)，因?yàn)楸姸嗥髽I(yè)的加入幫助我們教育市場”?
A、滴滴 B、ETCP
7.是誰在展露野心“我們公司是要解決8億城市人口的問題，并不希望只解決15%人口的問題”?
A、滴滴 B、ETCP
8.是誰信奉“共和”理念，誓要“構(gòu)建大平臺(tái)大服務(wù)，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化+個(gè)性化的新模式，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的共同發(fā)展”?
A、滴滴 B、ETCP
9.是誰表示“首先要改變用車習(xí)慣，其次是發(fā)展智能汽車，最后是無人駕駛”?
A、滴滴 B、ETCP
10.是誰指點(diǎn)江山“相信今后在汽車后服領(lǐng)域，我們一定會(huì)是中國乃至全球最大的汽車流量出入口平臺(tái)”?
A、滴滴 B、ETCP
答案如下：
1.A 面對燒錢大戰(zhàn)，滴滴總裁柳青如此感慨。
2.B 在去年的智慧城市大會(huì)上，ETCP CEO譚龍接受采訪時(shí)提到了對方辯友。
3.A 滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維在今年3月23日接受騰訊科技專訪時(shí)這樣說。
4.A 在回答中國很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都借鑒了美國模式這一問題時(shí)程維如是說。
5.B ETCP CEO譚龍獲評(píng)年度杰出人物獎(jiǎng)時(shí)在演講中坦言。
6.B 針對如何看待停車傳統(tǒng)企業(yè)的提問，譚龍如此回答。
7.A 在TechCrunch國際創(chuàng)新峰會(huì)北京站活動(dòng)上滴滴出行戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人朱景士表示。
8.B 對于未來智慧停車行業(yè)的發(fā)展，譚龍?zhí)岢鋈缟铣h。
9.A 這是程維對出行的未來構(gòu)想。
10.B 這是譚龍對汽車后市場的設(shè)想。
如果一題10分的話，請告訴我你得了幾分。
總結(jié)一下，這都不是善茬啊，然而說得好很重要，但說到做到才是真贏家。
