吉林通化市交通“一卡通”發(fā)展紀(jì)實

　　“有了這張卡，不僅可以在市內(nèi)乘坐公交，還可以在長春下了火車就轉(zhuǎn)坐輕軌，再也不用操心找零錢買票。而且聽說今后還可以用它在市區(qū)內(nèi)乘坐出租車，真是又方便、又省心!”經(jīng)常去長春辦事的通化市民郭孝春拿著剛辦理好的交通“一卡通”樂呵呵地說。

　　通化市交通運輸局積極將公交IC卡升級改造工作作為打造“智慧交通”主要措施，超前謀劃，積極推動，順利成為全國首批23個交通“一卡通”互聯(lián)互通試點城市之一，并提前兩個月完成交通“一卡通”互聯(lián)互通工作任務(wù)，成為公交線路互聯(lián)互通全覆蓋城市之一，走出了交通“一卡通”互聯(lián)互通建設(shè)的“通化樣本”。如今，該市的38條公交線路、412輛公交車與全國其他22個試點城市的重點線路實現(xiàn)了交通“一卡通”互聯(lián)互通，“一卡走天下”在通化市得到了初步實現(xiàn)。預(yù)計年底前，該市交通“一卡通”發(fā)卡數(shù)將占全年發(fā)卡總量的20%。

　　超前謀劃

　　奠定交通“一卡通”互聯(lián)互通試點基礎(chǔ)

　　“2015年初，交通運輸部確定的首批22個交通‘一卡通’試點城市并沒有通化市。但是，我們用良好的基礎(chǔ)，積極協(xié)調(diào)省交通運輸廳，順利向交通運輸部爭取到試點機會，將全國交通‘一卡通’互聯(lián)互通試點城市變?yōu)椤?2+1’?！蓖ɑ薪煌ㄟ\輸局局長洪學(xué)海說。

　　通化市是“2014年度國家智慧城市”試點城市之一。市政府明確要求：智慧城市，交通先行。近年來，通化市交通運輸局將交通“一卡通”作為創(chuàng)新社會管理、提高群眾生活品質(zhì)的有效途徑之一，以交通“一卡通”互聯(lián)互通工作為契機，不斷加快公交IC卡系統(tǒng)的升級改造，為打造通化市智慧城市做好先行。

　　早在2013年底，通化市交通運輸局積極溝通協(xié)調(diào)，向市政府爭取400萬元資金，對全市公交車輛IC卡系統(tǒng)和車載設(shè)備進行升級改造。但當(dāng)時全國設(shè)備生產(chǎn)廠家多數(shù)使用建設(shè)部秘鑰標(biāo)準(zhǔn)，交通運輸部秘鑰尚未明確，如何選擇設(shè)備廠商成為了擺在通化市交通運輸局面前的難題。為此，該局通過多方走訪，向交通運輸部、省交通運輸廳等單位咨詢，詳細(xì)了解國內(nèi)設(shè)備生產(chǎn)廠商情況，最終確定由珠海億達公司承擔(dān)建設(shè)任務(wù)。隨即與其進行洽談合作，順利開展機具購置和系統(tǒng)更新工作。這一超前謀劃舉措，為通化市順利納入全國交通“一卡通”互聯(lián)互通試點城市奠定了良好的工作基礎(chǔ)，保障了交通運輸部密鑰下發(fā)后第一時間順利接軌。

　　2015年8月31日，省交通運輸廳召開了全省加快推進重點區(qū)域交通“一卡通”互聯(lián)互通工作會議。會后，通化市交通運輸局積極向省廳爭取，得到大力支持，并向交通運輸部匯報，在原首批22個全國試點城市基礎(chǔ)上，將通化市正式納入全國“22+1”試點城市。至此，通化市開啟交通“一卡通”互聯(lián)互通便利時代。

　　全力以赴

　　加快交通“一卡通”互聯(lián)互通進程

　　“自該市正式成為全國交通‘一卡通’互聯(lián)互通試點城市以來，我們加班加點投入到新卡調(diào)試，幾乎是一天一調(diào)度，提前兩個月實現(xiàn)了互聯(lián)互通目標(biāo)?！蓖ɑ羞\管處處長王亞偉說。

　　為確保順利完成交通“一卡通”互聯(lián)互通試點工作，通化市成立了以交通運輸局局長為組長、主管副局長為副組長，運管處和公共汽車公司主要負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，全面推動試點工作開展。

　　同時，定期向省廳和通化市委、市政府匯報工作進展情況，得到了上級主管部門和市委、市政府的高度重視和充分肯定。

　　“進行軟件測試時，可能一個代碼出了偏差，我們就要從頭捋一遍，找到錯誤代碼，及時將其修復(fù)?！蓖ɑ羞\管處客運科長張艷華說。為保障交通“一卡通”軟件通過測試，通化市公交公司將珠海億達公司技術(shù)人員請到一線長駐，方便及時調(diào)試設(shè)備，并及時與部通信信息中心溝通聯(lián)系，解決技術(shù)難題;定期召開工作調(diào)度會，加快項目進度，解決項目推進過程中存在的問題。

　　11月1日，通化市交通“一卡通”正式開卡，提前2個月率先完成了“一卡通”互聯(lián)互通試點工作，交通“一卡通”使用范圍覆蓋了市區(qū)內(nèi)全部公交線路及車輛。

　　拓展功能　讓交通“一卡通”更加便利

　　“通化市外出流動人口預(yù)計不到常住人口的四分之一，許多人不一定能感受到交通‘一卡通’的便利，舊卡換新卡的動力較少。所以，針對這一情況，我們下步將拓展交通‘一卡通’功能，大力發(fā)展交通‘一卡通’在公交、出租車、小額消費等領(lǐng)域應(yīng)用，為百姓出行帶來高品質(zhì)的服務(wù)。”洪學(xué)海說。

　　通化市公交IC卡發(fā)卡量已達26萬張，日均刷卡量達8.8萬人次，公交車是市民出行主要工具之一。為提高新的交通“一卡通”使用量，讓群眾轉(zhuǎn)變觀念，享受便捷出行，通化市交通運輸局、通化市公交公司與聯(lián)通公司、吉林銀行合作，由聯(lián)通公司購置新一代手機SIM卡(黑卡)，著力打造手機卡、公交卡、銀行卡三卡合一，實現(xiàn)刷卡乘車、通話及2000元以下的小額支付功能。讓生活必需品手機代替公交卡和銀行卡，發(fā)揮交通“一卡通”的便利作用。目前，此項工作正在抓緊向前推進，將于近期正式投入使用，未來還將實現(xiàn)交納水、電氣費乃至門禁卡出入等功能。

　　為普及交通“一卡通”應(yīng)用，通化市對市民原有IC卡更換新卡實行免費更換政策;辦理新卡只收取16元押金?！叭ê弦弧蓖度胧褂煤?，將全部免費更換，不收任何工本費和押金?！拔覀冞€計劃推進新卡乘車‘八折’優(yōu)惠，加快新老卡的更新速度?！蓖ɑ泄财嚬靖笨偨?jīng)理王麗偉說。

　　此外，今年，通化市交通運輸局還將投資400萬元，在全市1500臺出租上免費安裝“一卡通”終端設(shè)備，將出租車納入交通“一卡通”使用范圍，實現(xiàn)出租車、公交車“一卡通”;同時為擴大交通“一卡通”覆蓋范圍，在全地區(qū)形成示范效應(yīng)，今年將在通化縣開展交通“一卡通”互聯(lián)互通工作，實現(xiàn)縣內(nèi)公交線路“一卡通”互聯(lián)互通。

　　“交通‘一卡通’互聯(lián)互通為通化市民出行帶來‘無縫換乘’，給百姓生活帶來更多便利。未來兩年，我們將以惠民為目標(biāo)，加快智慧城市建設(shè);以率先實現(xiàn)城市公交互聯(lián)互通為切入點，聚焦群眾需求，大力發(fā)展交通‘一卡通’在公交、出租車、小額消費等領(lǐng)域應(yīng)用，方便人民群眾出行?！焙閷W(xué)海說。