深圳開展基于RFID的道路擁堵收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)方案研究

　　6月8日，深圳市交委在深圳市政府采購網(wǎng)上，發(fā)布了一則《基于RFID的道路擁堵收費(fèi)系統(tǒng)技術(shù)方案需求公示》的信息。這說明深圳也在著手開始收取交通擁堵?lián)矶沦M(fèi)的前期準(zhǔn)備，而技術(shù)方向也將是RFID/汽車電子標(biāo)識(shí)。前一段時(shí)間，深圳市交委還發(fā)布了基于RFID的路側(cè)停車技術(shù)方案研究，汽車電子標(biāo)識(shí)或?qū)⒃谏钲诘慕煌ü芾碇邪缪菰絹碓街匾募夹g(shù)角色。

　　根據(jù)公示內(nèi)容，本項(xiàng)目研究工作至少應(yīng)包含以下主要內(nèi)容：

　　1)擁堵收費(fèi)技術(shù)現(xiàn)狀調(diào)研。開展對(duì)新加坡、倫敦、武漢(針對(duì)路橋收費(fèi))等國內(nèi)外擁堵收費(fèi)城市的技術(shù)調(diào)研工作，主要調(diào)研內(nèi)容包括政策準(zhǔn)備、技術(shù)模式、收費(fèi)系統(tǒng)、關(guān)鍵技術(shù)、軟硬件設(shè)備構(gòu)成、建設(shè)費(fèi)用等。

　　2)擁堵收費(fèi)模式技術(shù)分析。首先，深入分析RFID關(guān)鍵技術(shù);其次，比較即時(shí)付費(fèi)與事后付費(fèi)兩種收費(fèi)模式的特點(diǎn)、主要技術(shù)、設(shè)備構(gòu)成、建設(shè)費(fèi)用等內(nèi)容;最后，比較分析電子標(biāo)簽有源方式和無源方式，再結(jié)合深圳市實(shí)際，合理選擇電子標(biāo)簽的類型

　　3)電子標(biāo)簽兼容性和輻射影響分析，分析電子標(biāo)簽的兼容性，確保能與現(xiàn)有成熟收費(fèi)體系相結(jié)合，并分析RFID設(shè)備的電磁輻射安全性。

　　4)擁堵收費(fèi)技術(shù)方案研究。基于上述調(diào)研分析，進(jìn)行擁堵收費(fèi)技術(shù)方案研究，主要內(nèi)容包括收費(fèi)模式、收費(fèi)流程、系統(tǒng)解決方案、軟硬件構(gòu)成等。

　　5)投資估算。根據(jù)技術(shù)方案，制定項(xiàng)目總體投資估算，并符合工程可行性研究深度。

　　6)實(shí)施建議?；趽矶率召M(fèi)技術(shù)方案和投資估算，結(jié)合擁堵收費(fèi)的相關(guān)政策研究成果，提出擁堵收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)的實(shí)施建議。

　　(2)技術(shù)要求

　　1)項(xiàng)目成果要嚴(yán)格依照國家頒布的有關(guān)法律、法規(guī)及政策要求，符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);

　　2)研究過程中應(yīng)當(dāng)進(jìn)行深入調(diào)查研究，把握深圳公交行業(yè)發(fā)展及其它必要的相關(guān)信息和基礎(chǔ)資料;

　　3)研究工作開展之前應(yīng)針對(duì)研究?jī)?nèi)容描述對(duì)項(xiàng)目的理解和要求的認(rèn)識(shí)，剖析項(xiàng)目的難點(diǎn)和重點(diǎn)，制定完成研究任務(wù)的相應(yīng)對(duì)策;

　　4)研究工作應(yīng)遵循思路開闊、方法科學(xué)、手段先進(jìn)、觀點(diǎn)明確、結(jié)論可操作性強(qiáng)等原則;

　　5)研究報(bào)告書應(yīng)做到文字流暢、思路清晰、邏輯性強(qiáng)、數(shù)據(jù)詳實(shí)可靠、圖表規(guī)范清晰。

　　該項(xiàng)目研究年限為1年，項(xiàng)目招標(biāo)預(yù)算180萬。