深圳首創(chuàng)“電子標識卡”實現(xiàn)公交優(yōu)先 紅燈少等8秒鐘

　　車上只要安裝電子標識卡能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)先通行。8月15日，深圳交警局新聞發(fā)言人馮新毅對外宣布，未來一個月內(nèi)電子標識卡將覆蓋全市的1.3萬余輛公交車。

　　據(jù)介紹，深圳交警在新區(qū)大道、深南大道等道路的13個路口的36個方向建設(shè)了公交優(yōu)先通行系統(tǒng)，目前已覆蓋福田、南山、鹽田、龍崗、龍華五個區(qū)。而已安裝電子標識卡的500輛公交車于8月1日進行了試運行。

　　電子標識卡怎么實現(xiàn)優(yōu)先通行?深圳交警局科技處科研所副所長曾令根告訴記者，安裝了汽車電子標識的公交車在進入路口時，汽車電子標識感應(yīng)設(shè)備就會向紅綠燈發(fā)送優(yōu)先通行指令，紅燈或綠燈狀態(tài)即時發(fā)生調(diào)整。

　　據(jù)悉，如果公交車是在綠燈即將結(jié)束時駛?cè)肼房?，綠燈將自動延長1-8秒的時間，確保公交車以不停車的方式順利通過路口。如果公交車所在方向為紅燈，綠燈將提前8秒啟動，以確保進入路口的公交車以最短等待時間通過路口。

　　曾令根表示，電子標識實現(xiàn)公交優(yōu)先不僅僅限于早晚高峰期，也包括了平峰期?！澳壳半娮訕俗R卡的識別范圍是停車線70米左右，下一步將會安裝在全市重點車輛?！?/p>

　　優(yōu)先通行的效率怎么樣?根據(jù)深圳交警兩周的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，試行每個路口平均每天可為300余車次的公交車提供優(yōu)先通行，每輛車每次不停車優(yōu)先通行，可至少減少34秒(民寶42秒，中梅26秒)的紅燈等待時間，平均每天累計減少公交車等待時間10200秒，累計節(jié)約2.8小時，相對駕車，公交通行優(yōu)勢凸顯。

　　在龍華新區(qū)新區(qū)大道寶民路口，記者看到優(yōu)先通行設(shè)備已經(jīng)啟用。巴士集團的司機朱師傅告訴記者，安裝了電子標識后的車輛行駛起來很順暢，特別是在早晚高峰期間?！捌綍r一個紅綠燈只能走3-4臺車，現(xiàn)在的車輛可以多走一倍?！?/p>

　　市交警局表示，下一步將擴大優(yōu)先通行的服務(wù)范圍，并進一步擴大路口建設(shè)范圍，服務(wù)公眾綠色低碳出行的同時，打造生命救援通道，通過與120急救系統(tǒng)進行對接，為急救車等具有特殊生命救援性質(zhì)的特定車輛安裝汽車電子標識，給予優(yōu)先通行。

　　朱師傅表示，安裝了電子標識卡的后車輛行駛起來很順暢，特別是在早晚高峰期間。

　　13個路口36個方向列表:

　　福田：梅林路梅秀路口東行、梅秀路梅林路口北行、深南鳳凰大廈東行、深南鳳凰大廈西行、深南投資大廈東行、深南投資大廈西行、楓丹雅苑路口東行、楓丹雅苑路口西行、特發(fā)小區(qū)路口東行、特發(fā)小區(qū)路口西行

　　南山：前海路桃園路口北行、前海路桃園路口南行、桃園路前海路口東行、桃園路前海路口西行、桃園路南新路口東行、桃園路南新路口西行、桃園路南新路口北行、桃園路南新路口南行、桃園路南山路口東行、桃園路南山路口西行、南山路桃園路口北行、南山路桃園路口南行、招商路公園路口西行、招商路公園路口東行、招商路公園路口南行

　　鹽田：深鹽大道北行(沙頭角保稅區(qū))、深鹽大道南行(沙頭角保稅區(qū))

　　龍崗：龍城大道融發(fā)橋南行、龍城大道融發(fā)橋北行、清林路海關(guān)大廈東行、清林路海關(guān)大廈西行

　　龍華：民寶路新區(qū)大道口西行、新區(qū)大道民寶路口南行、新區(qū)大道民寶路口北行、新區(qū)大道中梅路北行、新區(qū)大道中梅路南行。