智慧城市到底是建怎樣的城市？

　　改革開放30年以來，中國的城鎮(zhèn)化建設取得了舉世矚目的成就。從2012年起，我國已有超過一半的人口居住在城市，城市作為社會發(fā)展的中心，與百姓的生活息息相關。盡管我國城鎮(zhèn)化發(fā)展速度很快，但城鎮(zhèn)化所帶來的一系列城市問題如能源短缺、環(huán)境污染、交通阻塞、城市安全、食品安全等凸顯，城市發(fā)展面臨眾多挑戰(zhàn)。為解決城市發(fā)展難題，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設智慧城市已成為當今世界城市發(fā)展不可逆轉的歷史潮流。物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息通信技術的創(chuàng)新和應用，為智慧城市的建設提供了信息基礎設施和技術支撐。

　　何謂智慧城市?

　　智慧城市就是運用信息和通信技術手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應。其實質是利用先進的信息技術，實現(xiàn)城市智慧式管理和運行，進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進城市的和諧、可持續(xù)成長。智慧城市已成為當今世界城市發(fā)展的新理念和新模式，建設智慧城市已經(jīng)成為當今世界城市發(fā)展的前沿趨勢。

　　吳余龍、艾浩軍編著的《物聯(lián)網(wǎng)背景下的現(xiàn)代城市建設之道》里表示，我們要打造的智慧城市其實就是經(jīng)濟上要健康合理可持續(xù)、生活上要和諧安全更舒適、管理上要科技智能信息化。經(jīng)濟上健康合理可持續(xù)主要是指綠色產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及結果，即不僅實現(xiàn)生產(chǎn)過程低功耗、無污染，而且生產(chǎn)出來的產(chǎn)品在使用和最終報廢處理過程中也不對環(huán)境造成損害。生活上是指城市的各項工作要立足于滿足群眾工作和生活的需要，建設有高素質、現(xiàn)代化的城市基礎設施、能源基礎設施、交通、市政服務、社會基礎、優(yōu)美的城市環(huán)境，建設高素質的城市生態(tài)文明和健康、宜居、無污染的綠色城市。城市管理包括政府管理與居民自我生活管理，管理的科技化要求不斷創(chuàng)新科技，運用智能化信息化手段讓城市生活更協(xié)調平衡，是城市具有可持續(xù)發(fā)展的能力。

　　其建設內(nèi)容具體包括以下四大類、十大體系，四大類：市政實施類、公共服務類、社會管理類以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展類;十大體系：智慧物流體系、智慧制造體系、智慧貿(mào)易體系、智慧能源應用體系、智慧公共服務、智慧社會管理體系、智慧交通體系、智慧健康保障體系、智慧安居服務體系、智慧文化服務體系。

　　我國智慧城市的發(fā)展現(xiàn)狀

　　當前，中國的城鎮(zhèn)化人口已達7.6億。未來，隨著中國城鎮(zhèn)化進程的快速推進，這個數(shù)字還會不斷增加，預計到2030年，城鎮(zhèn)人口會增加到9億。因此，城市在建設、管理等方面，對信息化、智能化、云計算、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)生巨大的需求，將借助先進技術手段實現(xiàn)城市的智慧升級。建設好智慧城市(區(qū)、鎮(zhèn))是一項關系到我國國民經(jīng)濟轉型、改變發(fā)展模式和做創(chuàng)新型國家的最重要的戰(zhàn)略之一，也是擴大國民經(jīng)濟內(nèi)需的最重要的拉動力量，而且這已成為共識。統(tǒng)計顯示，目前我國已經(jīng)有超過500個城市在進行智慧城市試點，并均出臺了相應規(guī)劃，計劃投資規(guī)模超過萬億元。

　　建設智慧城市需要企業(yè)間合作。智慧城市是一種新的城市形態(tài)，也是一個復雜的“巨系統(tǒng)”，涉及投融資、頂層設計、集成、運營、業(yè)務應用等多個環(huán)節(jié)以及交通、教育、政務、社區(qū)等多個領域，單靠一家企業(yè)很難做好智慧城市。因此，不同的企業(yè)在不同的業(yè)務領域、不同的環(huán)節(jié)，做好自己擅長的事情，然后實現(xiàn)跨界合作，才能促進智慧城市生態(tài)圈的良性發(fā)展，進而提供滿足客戶需求的整體解決方案。

　　截至2015年底，智慧城市已創(chuàng)造出2480億元的IT市場投資規(guī)模以及20.4%的復合投資增長率。根據(jù)IDC預測，未來10年與智慧城市建設相關投資將超過2萬億元。

　　應用案例：

　　智慧交通，輕松出行

　　上下班高峰期，堵上半個小時以上已經(jīng)成為大城市白領們的正常生活，不堵車那真是謝天謝地了。周末約會，到達目的地附近后，繞目的地幾圈尋找停車場、停車位也已是出行者的常態(tài)了。智慧交通系統(tǒng)建好后，這些現(xiàn)象都將不復存在。出行前，市民將得到最佳出行路線，到達目的地附近后，有專門的停車路線指引信息，結束約會后，駛離停車場，自行綁定的銀行卡或者第三方支付方式將自動扣取停車費用。若是過收費站，車子也能無須停車且無現(xiàn)金交易的暢通無阻的通過。

　　智慧政務，“一窗”辦理

　　“一窗”辦理，就是將原本分散在各個部門的群眾服務窗口整合到一個窗口，群眾只需到一個窗口就可以辦理各類服務事項，實現(xiàn)“前臺一窗受理，后臺分類審批，統(tǒng)一窗口出件”。建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享交換平臺和政務服務信息系統(tǒng)，支撐政務信息資源跨部門、跨層級、跨區(qū)域互通和協(xié)同共享，逐步實現(xiàn)政務服務的就近辦理、同城通辦、異地辦理。

　　智慧物流，助力綠色物流

　　建立公共的物流信息平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、全球定位系統(tǒng)等技術，整合物流產(chǎn)業(yè)鏈中的貨源、物流服務資源、倉儲資源、金融資源、智能交通、政務服務等信息，打破信息隔膜和不對稱，提高物流行業(yè)資源利用率，減少污染排放、能源浪費和基礎實施損耗，助力打造綠色物流產(chǎn)業(yè)。