物聯(lián)網(wǎng)這件事不是一家能玩轉(zhuǎn)的 微軟的角色只是平臺

　　物聯(lián)網(wǎng)相較于PC互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)，對傳統(tǒng)企業(yè)帶來的沖擊與改變更加徹底，沒有企業(yè)可以面對物聯(lián)網(wǎng)而超脫于世外。當(dāng)然，物聯(lián)網(wǎng)給這個世界又帶來了一次玩家重新排座次的機(jī)會。

　　從整個產(chǎn)業(yè)來看，PC互聯(lián)網(wǎng)時代，英特爾和微軟站在了產(chǎn)業(yè)的最上游;移動互聯(lián)網(wǎng)時代ARM(高通)和谷歌成為最大的贏家。那么在物聯(lián)網(wǎng)時代呢?

　　經(jīng)過幾年的布局，微軟在物聯(lián)網(wǎng)方面的實(shí)力開始顯現(xiàn)。在2016年終多個機(jī)構(gòu)盤點(diǎn)認(rèn)為，微軟不僅是云計(jì)算的重要玩家，更是物聯(lián)網(wǎng)不可忽略的巨頭。

　　“通過許多案例可以看到微軟正在更深刻地理解客戶的活動，我們會為這些不同行業(yè)的客戶提供解決方案，協(xié)助他們數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！蔽④洿笾腥A區(qū)副總裁兼市場營銷及運(yùn)營總經(jīng)理康容告訴懂懂，微軟通過Azure智能云平臺，充分利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能三大工具，在幫助企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型、迎接物聯(lián)網(wǎng)的到來，并且已經(jīng)在多個行業(yè)取得突破。

　　1、從飛機(jī)引擎到路燈，微軟正在數(shù)字化一切　　

　　勞斯萊斯是一家做飛機(jī)引擎的制造業(yè)公司，全球隨時隨地都有飛機(jī)正在運(yùn)行著他們的引擎。如何讓這些飛機(jī)更高效并且安全地飛行?

　　康容在向懂懂講述這個案例時頗為興奮，“發(fā)動機(jī)里安裝有數(shù)以百計(jì)的傳感器，每次飛行中都會產(chǎn)生和發(fā)送數(shù)個GB的數(shù)據(jù)。目前有超過85個航空公司的飛機(jī)中配備有勞斯萊斯的Trent系列發(fā)動機(jī)，這意味著勞斯萊斯公司每個月要監(jiān)控50，000個航班，一年就是1，400萬個飛行小時?！?/p>

　　可以想見，每一個傳感器都會受到不同因素的影響，每一個數(shù)據(jù)都有不同的意義，比如溫度、濕度、風(fēng)力、航路限制、空中交通管理等等。當(dāng)這些海量數(shù)據(jù)被匯集在微軟Azure云上，通過云上的流分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和Power BI的幫助，就會有神奇的事情發(fā)生：

　　根據(jù)飛行中實(shí)時更新的發(fā)動機(jī)性能數(shù)據(jù)，地面機(jī)械師可以提前做好準(zhǔn)備，在飛機(jī)一降落就開始進(jìn)行維修——就像賽車進(jìn)站加油一樣快速——這種高效的反應(yīng)機(jī)制對于避免轉(zhuǎn)場航班因故障造成大面積延誤是非常關(guān)鍵的。

　　每一臺引擎安裝數(shù)百個傳感器，所有的數(shù)據(jù)都在云端匯集、分析，并且智能化地指導(dǎo)實(shí)際運(yùn)營，勞斯萊斯還是一家傳統(tǒng)的引擎制造公司嗎?它已經(jīng)完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過數(shù)據(jù)分析提高飛機(jī)工作效率和正點(diǎn)率，不僅能夠幫助勞斯萊斯的客戶節(jié)省資金，還能改進(jìn)其運(yùn)營。而這最終將為乘客和貨物帶來更加可靠、舒適、便宜的航班規(guī)劃。

　　協(xié)合新能源是一家可再生能源企業(yè)。當(dāng)他們把一個個巨大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在荒郊野外后，安全、維修、運(yùn)營效率，都是行業(yè)性的難題。如果把巨大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)上裝滿傳感器，又會發(fā)生什么呢?

　　協(xié)合新能源是國內(nèi)首批采用Azure IoT套件的企業(yè)用戶。風(fēng)力發(fā)電企業(yè)轉(zhuǎn)型、升級有兩個關(guān)鍵指標(biāo)：“能量可利用率”與“時間可利用率”。當(dāng)使用了Azure IoT套件之后，協(xié)合新能源的能量可利有率提高1～5%，也就是說一個50MW的風(fēng)電場，年發(fā)電量大約是1億度，如果能有2%的提升，僅電費(fèi)每年就能多產(chǎn)出100多萬元。此外，“靶向巡檢”系統(tǒng)每天都能從上萬個光伏組串中智能診斷出“亞健康”狀態(tài)嚴(yán)重的若干組串，診斷準(zhǔn)確率達(dá)到85%以上，這大幅地提高了檢修效率，節(jié)省了時間和人力成本。

　　物聯(lián)網(wǎng)時代，傳感器將無處不在。IDC預(yù)計(jì)，2020年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1.7萬億美元，2020年將有250億臺設(shè)備連接在一起，其中，70%的連接設(shè)備將應(yīng)用在B2B的場景中。

　　每一個傳感器與后臺的智能云連接，都是對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)模式的一次革命：電梯公司可以利用大數(shù)據(jù)對電梯信息進(jìn)行管理、分析，從而對有潛在風(fēng)險的電梯進(jìn)行迅速定位，向工程師推送電梯維保作業(yè)需求，徹底實(shí)現(xiàn)電梯維護(hù)保養(yǎng)電子化、云端化;智能路燈網(wǎng)絡(luò)，路燈樁上不但帶有電動車充電口、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)和SOS救援按鈕，還能感應(yīng)污染、噪聲、溫度、濕度和交通堵塞的情況。所有數(shù)據(jù)都可以利用Azure 的流分析和機(jī)器學(xué)習(xí)進(jìn)行實(shí)時分析，并發(fā)送給城市規(guī)劃或交通管理機(jī)構(gòu)，以幫助疏導(dǎo)和緩解車流，讓通勤變得暢通并改善空氣質(zhì)量。

　　康容告訴懂懂，從飛機(jī)引擎到路邊的智能燈，微軟正在向各個行業(yè)滲透，通過利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能三大工具幫助他們轉(zhuǎn)型升級。

　　2、物聯(lián)網(wǎng)分四個層面推進(jìn)，數(shù)據(jù)分析是最大的挑戰(zhàn)　　

　　從飛機(jī)引擎到路燈，網(wǎng)絡(luò)連接到哪里，微軟的數(shù)字化轉(zhuǎn)型就深入到哪里。面對中國市場，康容提出七大重點(diǎn)領(lǐng)域：制造業(yè)/汽車、零售/快消品、互聯(lián)網(wǎng)和媒體、政府和教育、醫(yī)療、金融。

　　物聯(lián)網(wǎng)的真正實(shí)現(xiàn)，比互聯(lián)網(wǎng)還要復(fù)雜得多，這個過程還要更加漫長?？等菰诖罅康膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出，物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)需要四個層面逐漸推進(jìn)：

　　第一個層面是所有硬件通過感應(yīng)器聯(lián)網(wǎng);

　　第二個層面是所有的硬件與云端建立聯(lián)系，形成“云+端”的服務(wù);

　　第三個層面是大數(shù)據(jù)的收集和篩選;

　　第四個層面才是數(shù)據(jù)分析以及根據(jù)數(shù)據(jù)做出精準(zhǔn)決定，即智能決策。

　　“我們在跟合作伙伴和客戶的交流中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段最大的挑戰(zhàn)是大數(shù)據(jù)的挖掘。大家不知道什么樣的數(shù)據(jù)收集上來是有價值的，這些數(shù)據(jù)應(yīng)該如何分析。這不僅是中國企業(yè)的挑戰(zhàn)，在全球也都是挑戰(zhàn)。”

　　康容在為客戶服務(wù)的過程中發(fā)現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的場景都非常專業(yè)和垂直，做好數(shù)據(jù)分析還面臨好幾層的挑戰(zhàn)：首先要了解垂直行業(yè)的需求;二是要懂?dāng)?shù)據(jù)架構(gòu);三是要掌握機(jī)器學(xué)習(xí)以及背后的邏輯。只有這樣才能把數(shù)據(jù)真正的潛力表現(xiàn)出來。

　　IDC的一項(xiàng)研究顯示，對企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行妥善的管理和分析，將為企業(yè)帶來立竿見影的經(jīng)濟(jì)收益——善用數(shù)據(jù)將在未來四年內(nèi)為全球企業(yè)創(chuàng)造1.6萬億美元的商業(yè)價值。

　　微軟目前重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，都是對數(shù)據(jù)分析、智能化有著強(qiáng)烈需求的行業(yè)。比如傳統(tǒng)零售商，他們面對互聯(lián)網(wǎng)購物平臺巨大的壓力，需要有更好的方式與消費(fèi)者互動，通過物聯(lián)網(wǎng)的場景來了解客戶的需求。

　　為此，微軟開發(fā)了基于智能云的Cortana智能套件，用戶可以直接用語音向微軟個人智能Cortana(小娜)提問：哪款商品賣得好?小娜不但會語音告訴你產(chǎn)品的銷量，還會告訴你它暢銷的原因，并建議你盡快補(bǔ)貨。微軟智能云的最大價值，就是讓數(shù)據(jù)為每個人服務(wù)，讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生實(shí)時洞察，讓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。

　　當(dāng)然，微軟只是提供了平臺和工具，康容表示，在數(shù)據(jù)分析方面的合作伙伴，全球都很缺乏?！拔覀儠谏鷳B(tài)上加大這個領(lǐng)域的伙伴的培養(yǎng)，并努力幫助他們成功?！?/p>

　　3、數(shù)字化轉(zhuǎn)型爆發(fā)在即，微軟贏在生態(tài)　　

　　如果說以前還只是人與人連接、手機(jī)與手機(jī)連接，未來將是萬物的連接。萬物連接帶來的不僅是數(shù)量的變化，更是社會結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。第四次工業(yè)革命的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正席卷全球，各行各業(yè)、不同規(guī)模的組織都必須面對技術(shù)革新帶來的挑戰(zhàn)。有86%的CEO相信，未來五年內(nèi)，數(shù)字技術(shù)將是驅(qū)動企業(yè)轉(zhuǎn)型的首要動力——數(shù)字化轉(zhuǎn)型爆發(fā)在即。

　　2014年3月Windows Azure微軟云服務(wù)正式在中國商用，微軟幫助中國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的節(jié)奏也隨之加快。今年Build大會上，其又發(fā)布一套完整的云端物聯(lián)網(wǎng)解決方案——Azure IoT套件，隨著平臺的完善，微軟已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　康容于2015年初被任命為微軟大中華區(qū)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)總經(jīng)理，今年又全面負(fù)責(zé)微軟在中國區(qū)的運(yùn)營，他對于這兩年中國物聯(lián)網(wǎng)市場的推進(jìn)深有感觸。在物聯(lián)網(wǎng)大趨勢之下，中國企業(yè)轉(zhuǎn)型升級越來越迫切?！霸谖锫?lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國是一個很重要的區(qū)域，作為全世界制造業(yè)中心，智能手機(jī)、智能設(shè)備等，大概有八九成都是中國制造的。我們認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)是非常大的機(jī)會。”

　　微軟為了配合企業(yè)數(shù)字化升級的需求，已經(jīng)在北京和深圳兩地設(shè)立了物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心，與各行各業(yè)的合作伙伴一起開發(fā)新的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和場景。

　　雖然微軟提供了Azure智能云平臺，還有Office 365、Dynamics 365等工具，但是現(xiàn)在全球用戶的期待和需求都變得更復(fù)雜了。以前只要向企業(yè)提供Windows和Office就夠用了，但現(xiàn)在微軟提供的Azure智能云平臺、Office 365和Dynamics 365等只是生產(chǎn)力工具，這只是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個開始?！拔覀円ㄟ^合作伙伴，更深刻地理解各個垂直行業(yè)的客戶需求，更有效地幫助他們完成數(shù)字化的過程?！翱等菡f到。

　　在PC時代，微軟以軟件巨頭的角色，成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。在移動互聯(lián)網(wǎng)時候，微軟沒有進(jìn)入核心玩家的圈子。面對未來的物聯(lián)網(wǎng)時代，微軟自身的轉(zhuǎn)型非?？欤呵逦钠脚_和工具定位，在平臺之上大力發(fā)展合作伙伴，為不同行業(yè)提供深入的服務(wù)，推動生態(tài)共贏。

　　“微軟的使命是要予力全球每一人，每一組織成就不凡。”康容說，“物聯(lián)網(wǎng)這件事沒有任何一個企業(yè)可以獨(dú)自完成這四個層面的工作，所以微軟就是要通過合作，予力我們的合作伙伴，予力我們的客戶?！?/p>

　　康容最后總結(jié)道，在面向物聯(lián)網(wǎng)幫助企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中，微軟的優(yōu)勢在于四個方面：第一，微軟有強(qiáng)大的平臺和豐富的工具;第二，微軟可以提供高效的混合云平臺;第三，微軟可以幫助企業(yè)輕松實(shí)現(xiàn)國際化，無論是中國企業(yè)走出國門，還是國外企業(yè)進(jìn)入中國;第四，微軟積極聯(lián)合各垂直行業(yè)的合伙伴，以生態(tài)的力量幫助到各行各業(yè)的企業(yè)。