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從交通三元素看高德易行新平臺(tái)

作者:劉晶晶
來(lái)源:51CTO
日期:2017-07-31 15:09:32
摘要:近日,高德集團(tuán)總裁俞永福在未來(lái)交通峰會(huì)上宣布,基于高德地圖的全新一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)——高德易行平臺(tái)正式上線。

  近日,高德集團(tuán)總裁俞永福在未來(lái)交通峰會(huì)上宣布,基于高德地圖的全新一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)——高德易行平臺(tái)正式上線。

  “高德易行平臺(tái)的上線,標(biāo)志著高德地圖在交通出行戰(zhàn)略升級(jí)上邁出了重要一步。其實(shí)交通在我看來(lái)有三元素,就是人、車和路,它們構(gòu)成了交通核心的關(guān)鍵詞。未來(lái)高德將以易行平臺(tái)與交通大腦為基礎(chǔ),打造一個(gè)具備云+端能力的公共出行服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)人、車和路三元素的連接、協(xié)同和進(jìn)化。”俞永福認(rèn)為。

  最近幾年,網(wǎng)約車和共享單車成為了影響城市擁堵情況的新變量。2017年共享單車的涌現(xiàn),改變了人們五公里內(nèi)的近距離的出行習(xí)慣,但是遍布城市各個(gè)角落的共享單車也因?yàn)檎嫉赖葐?wèn)題,造成了城市公共資源的新矛盾。

  俞永福說(shuō):“人、車、路這三個(gè)元素是交通出行產(chǎn)業(yè)的三個(gè)重要力量。人代表了用戶,中國(guó)有13億人口,每天大家都需要出行,需求旺盛;車代表了企業(yè)要滿足用戶的需求所做的不斷創(chuàng)新,我們看到造車的、運(yùn)營(yíng)車的,提供用車服務(wù)的,各種模式不斷創(chuàng)新;關(guān)于路,一方面要考慮道路資源如何增長(zhǎng),現(xiàn)有的路如何提高使用效率,另外一方面還要考慮什么是未來(lái)的路?例如想把車開(kāi)到天上或者地下。所以推動(dòng)人、車和路三元素的連接、協(xié)同和進(jìn)化,就是高德地圖努力創(chuàng)新的方向。”

  據(jù)記者了解,高德此次發(fā)布的云+端公共出行服務(wù)平臺(tái)包含云和端兩個(gè)部分。在云端,未來(lái)高德將致力幫助政府有關(guān)部門通過(guò)云端交通大腦對(duì)信號(hào)燈等公共交通設(shè)施、公共交通管理系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一的指揮調(diào)度;在端上,滴滴、摩拜等出行服務(wù)商可以基于高德地圖提供的全新一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)用戶基礎(chǔ)服務(wù)優(yōu)化,激發(fā)新的用戶需求。

  “將來(lái),我們將通過(guò)對(duì)動(dòng)態(tài)位置、交通擁堵?tīng)顩r、票務(wù)信息等出行相關(guān)數(shù)據(jù)的綜合分析,為每個(gè)用戶推薦最適合、最高效的個(gè)性化出行方案。”高德地圖副總裁董振寧闡釋道,“高德易行平臺(tái)將接入更多優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)商,覆蓋汽車分時(shí)租賃等更多新型出行方式,持續(xù)改進(jìn)一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)的體驗(yàn)。”

  為打造一站式公共出行服務(wù),囊括步行、騎行、公交、駕車、網(wǎng)約車、共享單車等各類出行方式,高德易行平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)放了地圖產(chǎn)品的出行入口,助力出行服務(wù)商擴(kuò)展用戶規(guī)模,目前已經(jīng)可以通過(guò)高德地圖的騎行、叫車、火車等路線規(guī)劃入口使用易行平臺(tái)服務(wù)。此次大出行戰(zhàn)略是為出行行業(yè)提供科技基礎(chǔ)設(shè)施和公共出行服務(wù)平臺(tái),高德表示不做私有平臺(tái),也不做出行服務(wù)商。

  據(jù)悉,滴滴出行、神州專車、首汽約車、摩拜單車、飛豬等出行服務(wù)商已作為首批合作伙伴接入該高德易行平臺(tái)。高德可以做到憑借海量、精準(zhǔn)的出行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以及高精度定位的解決方案為合作伙伴帶來(lái)全面準(zhǔn)確的地圖數(shù)據(jù)和POI信息,以及不跨路、不漂移的準(zhǔn)確定位;基于交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)的云運(yùn)算能力,提供及時(shí)、準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展現(xiàn)實(shí)時(shí)的路況信息;根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景提供優(yōu)化的導(dǎo)航策略以及準(zhǔn)確的ETA數(shù)據(jù)。據(jù)了解,高德可以預(yù)測(cè)未來(lái)30分鐘在每一個(gè)6邊形區(qū)域內(nèi)的供需情況,以此做到針對(duì)早晚高峰的出行特點(diǎn)制定更加精準(zhǔn)的車輛調(diào)度方案,進(jìn)而完成出行基礎(chǔ)服務(wù)的優(yōu)化工作。

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