全世界都在瘋物聯(lián)網(wǎng)，有三個(gè)新趨勢(shì)，值得關(guān)注

　　今年開始，靠物聯(lián)網(wǎng)賺到錢的公司越來(lái)越多，懂得運(yùn)用的公司，能逆勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng);死守舊思惟的公司將逐漸被淘汰，誰(shuí)能用物聯(lián)網(wǎng)提供新服務(wù)，就能重啟成長(zhǎng)引擎。

　　趨勢(shì)一：提供服務(wù)者，才最賺錢!

　　德國(guó)戴姆勒集團(tuán)改做服務(wù)，去年?duì)I收大爆發(fā)

　　物聯(lián)網(wǎng)正在改寫產(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則，“它們重新塑造產(chǎn)業(yè)界限，并創(chuàng)造出全新的產(chǎn)業(yè)。”哈佛大學(xué)講座教授麥可波特(Michael E. Porter)去年底在《哈佛商業(yè)評(píng)論》撰文分析，“智能連網(wǎng)產(chǎn)品會(huì)迫使他們(業(yè)者)問(wèn)一個(gè)最根本的問(wèn)題：我們究竟從事什么事業(yè)?”全球工業(yè)計(jì)算機(jī)龍頭研華科技.html' target='_blank'>研華科技董事長(zhǎng)劉克振則認(rèn)為，服務(wù)提供商才是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代分到最多利潤(rùn)的角色。

　　奔馳汽車所屬的母公司德國(guó)戴姆勒集團(tuán)(Daimler AG)，09年就利用物聯(lián)網(wǎng)重新定義自己，從汽車制造商變成運(yùn)輸服務(wù)公司。

　　德國(guó)人不是說(shuō)說(shuō)而已，戴姆勒推出“CAR2GO BLACK”服務(wù)，只要下載App，就可以在德國(guó)八個(gè)城市租到附有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的奔馳B Class汽車，按小時(shí)計(jì)費(fèi)，一小時(shí)收費(fèi)14.9歐元，這筆錢，包括油料、維修和保險(xiǎn)的費(fèi)用。

　　“他們把車子變成物聯(lián)網(wǎng)裝置，你只要拿手機(jī)在車子前面刷一下，就可以在街上直接取車;你租車的同時(shí)，戴姆勒同時(shí)也把保險(xiǎn)賣給你。”歐康納分析。

　　整個(gè)租車過(guò)程里，你不用排隊(duì)、填表格。類似共享單車，你在手機(jī)上預(yù)約指定地點(diǎn)的車，當(dāng)你找到車，車?yán)飼?huì)顯示一組密碼，只要在你的手機(jī)里輸入密碼，云端系統(tǒng)就會(huì)指示汽車打開車門。

　　而且，你只要開到目的地的指定停車格，就能馬上還車;換句話說(shuō)，你只須為你開車的時(shí)間付租金。維修，也沒問(wèn)題，因?yàn)槠囘B上網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)團(tuán)隊(duì)會(huì)知道每一輛車在哪里，主動(dòng)找到汽車，進(jìn)行清潔維修。

　　在德國(guó)之外，戴姆勒集團(tuán)還在全世界三十一個(gè)城市提供Smart電動(dòng)車出租服務(wù)，以分計(jì)費(fèi)，每分鐘人民幣3元。

　　11年，BMW也跟進(jìn)，推出共乘服務(wù)系統(tǒng)“DriveNow”，每分鐘收費(fèi)0.34歐元，你就能租到一輛BMW i3。這個(gè)費(fèi)用，同樣包括油錢、停車和保險(xiǎn)。租二十四小時(shí)也只要約人民幣890元。

　　租BMW只要銅板價(jià)，這是物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的改變，以前這種模式根本不可能收到錢。透過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，汽車公司隨時(shí)都可以控制汽車，才能讓這種新服務(wù)模式成真。根據(jù)戴姆勒的新聞稿，戴姆勒的租車服務(wù)，14年?duì)I收首次達(dá)一億歐元;戴姆勒主管也透露，部分城市已出現(xiàn)獲利。

　　明星足球員，物聯(lián)網(wǎng)來(lái)評(píng)分

　　今年，國(guó)際足聯(lián)允許球員在比賽中，穿上可追蹤球員表現(xiàn)的物聯(lián)網(wǎng)背心，包刮GPS、陀螺儀和加速計(jì)，足球明星的身價(jià)，就靠他打分?jǐn)?shù)。

　　趨勢(shì)二：你想不到的東西，都上網(wǎng)了!

　　輪胎、葡萄、牛，從數(shù)據(jù)分析來(lái)賺聰明財(cái)

　　13年，輪胎大廠米其林把輪胎也連上了物聯(lián)網(wǎng)，做服務(wù)。

　　米其林的盤算是，在輪胎里裝置傳感器，連上云端，米其林就能追蹤貨運(yùn)車隊(duì)的使用狀況;等到車隊(duì)輪胎該換的時(shí)候，就主動(dòng)提醒。而且，米其林因?yàn)檎莆樟讼M(fèi)者的動(dòng)向，還可以預(yù)估使用者何時(shí)會(huì)大量需要輪胎，以便調(diào)節(jié)產(chǎn)能。

　　米其林還能用輪胎搜集到的資料，知道貨運(yùn)車隊(duì)里，每一個(gè)司機(jī)的駕駛習(xí)慣。不但能提供計(jì)算碳足跡的服務(wù)，還能幫忙訓(xùn)練司機(jī)的駕駛習(xí)慣，節(jié)省油錢。

　　在美國(guó)加州，出口最多紅酒的嘉露酒莊(E.&J.Gallo Winery)，也用物聯(lián)網(wǎng)提高產(chǎn)能。他們認(rèn)為，每一塊土地的特質(zhì)都不一樣，用同樣的方法施肥、灌溉，“只會(huì)產(chǎn)生同樣質(zhì)量的酒”。

　　他們?cè)谄咸褕@里布下物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，搜集雨量、葉片濕度、氣溫等數(shù)據(jù)，結(jié)合衛(wèi)星照片、地圖，分析不同地形的農(nóng)地，再用智能灌溉系統(tǒng)，精確灌溉經(jīng)過(guò)精密計(jì)算的水量。這個(gè)酒莊的葡萄酒，不但質(zhì)量更佳，營(yíng)收增加一到二成，用水量還下降二成。

　　在臺(tái)灣，臺(tái)灣大學(xué)生物產(chǎn)業(yè)機(jī)電工程學(xué)系教授江昭皚、博士生林子翔和茶葉改良場(chǎng)文山分場(chǎng)合作，實(shí)驗(yàn)用物聯(lián)網(wǎng)控制病蟲害。

　　研究團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出能偵測(cè)害蟲斜紋夜蛾的裝置，偵測(cè)害蟲在茶園里的狀況，農(nóng)夫就不會(huì)看到一只害蟲就狂噴農(nóng)藥;確定害蟲數(shù)量要大爆發(fā)時(shí)，再出手，降低農(nóng)藥使用率。

　　在日本，富士通還開發(fā)出“牛聯(lián)網(wǎng)”，自動(dòng)量測(cè)牛的體溫，提高繁殖成功率。研究團(tuán)隊(duì)在牛身上綁上無(wú)線裝置，自動(dòng)偵測(cè)體溫，上傳云端。以前繁殖小牛需要技術(shù)，成功率只有三成，用這種方法，計(jì)算機(jī)會(huì)在正確的時(shí)間通知獸醫(yī)來(lái)配種，成功率提高到六成五。

　　趨勢(shì)三：越老企業(yè)，越要跟上腳步!

　　越傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，用物聯(lián)網(wǎng)改善效益就越明顯

　　印度軟件代工大廠塔塔(TATA)調(diào)查，廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品越貴，越有興趣投資物聯(lián)網(wǎng)。報(bào)告中指出，產(chǎn)品價(jià)格超過(guò)一千萬(wàn)美元的公司，如飛機(jī)引擎制造商，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的技資，比起產(chǎn)品價(jià)格低于一百美元的公司，高出八.五倍。

　　采訪中，我們也發(fā)現(xiàn)，這一波因物聯(lián)網(wǎng)獲益的公司，許多都是百年老公司。

　　像美國(guó)通用電氣(GE)公司03年時(shí)金融事業(yè)占營(yíng)收比率高達(dá)56%，15年卻宣布出售一千億美元金融資產(chǎn)，重新?lián)肀鹘y(tǒng)制造業(yè)，關(guān)鍵之一，就是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。“越傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，用物聯(lián)網(wǎng)改善的效益越明顯。” IBM 臺(tái)灣全球企業(yè)咨詢服務(wù)事業(yè)群總經(jīng)理盧志浩觀察。

　　“這會(huì)是我們的下一個(gè)大機(jī)會(huì)!” IEK電子組組長(zhǎng)紀(jì)昭吟認(rèn)為。而根據(jù)資策會(huì)創(chuàng)研所副所長(zhǎng)洪毓祥觀察，像微定位需要的硬件，科技IC大廠瑞昱，以及太和光都已投入研發(fā)。

　　但長(zhǎng)時(shí)間看，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代能賺得到錢的贏家，都是能提供整合資源、服務(wù)的公司，科技廠商習(xí)慣拚規(guī)格、價(jià)錢的制造思惟不同;現(xiàn)在科技業(yè)界最難找的人才，是懂分析、解讀數(shù)據(jù)的人。

　　今年開始，靠物聯(lián)網(wǎng)賺到錢的公司越來(lái)越多，懂得運(yùn)用的公司，能逆勢(shì)擴(kuò)大市場(chǎng);死守舊思惟的公司將逐漸被淘汰，誰(shuí)能用物聯(lián)網(wǎng)提供新服務(wù)，就能重啟成長(zhǎng)引擎。