不停車收費(fèi)系統(tǒng)扎實(shí)推進(jìn)

　　前不久，國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司副司長鄭劍帶隊(duì)，到北京首都公路發(fā)展集團(tuán)開展不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)專題調(diào)研。

　　調(diào)研組實(shí)地考察北京市交通運(yùn)行監(jiān)測調(diào)度中心、北京市ETC清分結(jié)算中心、北京市高速公路智能交通工程技術(shù)研究中心，并與交通運(yùn)輸部公路研究院ITS中心、北京首都公路發(fā)展集團(tuán)、北京聚利科技有限公司、北京萬集科技有限公司等有關(guān)單位就我國ETC發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題和未來發(fā)展路徑進(jìn)行了座談。

　　交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司、國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所及城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心有關(guān)同志參加調(diào)研。

　　又訊記者范紀(jì)安報(bào)道河南高速又一項(xiàng)真金白銀的優(yōu)惠政策率先在全國實(shí)施：8月1日起，無論是河南籍還是途經(jīng)河南省的貨車，只要在當(dāng)日22:00至次日6:00期間駛離河南省高速公路收費(fèi)站口，都將享受9.5折優(yōu)惠，持有河南省ETC卡的貨車可享受9折優(yōu)惠。

　　近年來，為暢通環(huán)高速公路通行環(huán)境，河南省交通運(yùn)輸廳加大ETC電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)引導(dǎo)車輛使用ETC。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2015年6月河南省ETC系統(tǒng)并入全國聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)至今，短短兩年，全省ETC用戶從27萬增加至160萬。492%的“井噴式”增長動(dòng)力不僅來自消費(fèi)者的認(rèn)可，更是河南省智慧交通建設(shè)“河南速度”的生動(dòng)體現(xiàn)。

　　ETC，即通行費(fèi)電子支付收費(fèi)系統(tǒng)，是國家推進(jìn)智能交通的重點(diǎn)項(xiàng)目。當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)大潮方興未艾，ETC作為電子、通信技術(shù)的集成應(yīng)用，將再次迸發(fā)出新活力，成為推動(dòng)綜合交通、智慧交通、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有效載體。

　　“轉(zhuǎn)型升級、降本增效，發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，是公路行業(yè)改進(jìn)提升服務(wù)水平的重要著力點(diǎn)。加快推廣ETC系統(tǒng)，借助電子、信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理創(chuàng)新就是一個(gè)很好的突破口。”河南省交通運(yùn)輸廳廳長張瓊表示，河南省ETC系統(tǒng)并入全國聯(lián)網(wǎng)以來，在節(jié)能減排、節(jié)約土地資源、緩解擁堵等方面發(fā)揮了重要作用。

　　ETC是世界各國都在大力推崇的先進(jìn)通行費(fèi)支付方式，它使車輛減少了因排隊(duì)而頻繁啟動(dòng)、剎車的次數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)約耗油、減少污染物的排放。據(jù)科研部門測算，河南省ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營兩年來，共排放氮氧化物約14噸，碳?xì)浠衔锛s49噸，一氧化碳約1849噸;節(jié)約車輛燃油約6229噸，能源節(jié)約效益約5304萬元。

　　全省160萬用戶、728條車道、1959個(gè)網(wǎng)點(diǎn)……這一連串的數(shù)字，是河南ETC系統(tǒng)并入全國聯(lián)網(wǎng)兩年來的一份靚麗答卷。

　　2011年11月30日，河南高速公路ETC系統(tǒng)正式上線，發(fā)出第一張ETC卡，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)高速公路電子不停車?yán)U費(fèi)和9.5折優(yōu)惠，為過往司乘提供快速、安全、高效的通行方式。

　　如今，ETC已成為河南省高速公路收費(fèi)站的“標(biāo)配”。全省累計(jì)建成ETC車道728條，主線收費(fèi)站ETC車道覆蓋率為100%，匝道收費(fèi)站ETC車道覆蓋率為95%。全省客服網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)1959個(gè)，實(shí)現(xiàn)全省所有縣區(qū)全覆蓋。

　　近日，河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)布的一組數(shù)據(jù)：今年6月份，河南高速公路完成非現(xiàn)金交易量1018.91萬筆，非現(xiàn)金支付使用率為29.23%;客車ETC交易量795.86萬筆，客車ETC使用率為31.05%。也就是說，三成左右車輛使用ETC通道上高速。

　　此外，為適應(yīng)全國高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營和服務(wù)工作的新需求，推動(dòng)ETC聯(lián)網(wǎng)客戶服務(wù)體系建設(shè)，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心在北京、江蘇、河南、安徽建設(shè)了全國高速公路ETC異地充值系統(tǒng)。河南省作為先期4個(gè)試點(diǎn)省份之一，已建設(shè)完畢，并正式上線運(yùn)行。