智慧城市給生活加點“料”

　　在你心中，智慧城市什么樣?

　　一位重度強迫癥患者剛把門鎖上，手機就彈出了“門已鎖”的提示，曾經(jīng)，他是要反反復復確認N遍的。

　　把幾個啤酒瓶丟進智能垃圾箱，幾秒鐘，垃圾自動分類完成，掃下二維碼，積分拿到手。

　　廣場上，正在鍛煉的老人的血壓、血脂、心率等數(shù)據(jù)自動傳入到社區(qū)醫(yī)院，兒女的微信上也彈出了對話框，接收到遠程匯報的健康狀況。

　　這幾年，從“國家智慧城市暫行管理辦法試點指標體系”的發(fā)布，到中共中央、國務院提出建成一批特色鮮明的智慧城市改善民生服務，最終，它還被寫進了《政府工作報告》——人與人、人與機器的相互聯(lián)通正逐步實現(xiàn)。

　　智慧城市從一個新鮮的詞語逐漸被人們熟知。

　　不久前，由中國經(jīng)濟信息社發(fā)布的《2016~2017中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報告》顯示，當前，我國超過500個城市明確提出或正在建設智慧城市。當一個城市變得更聰明、更智慧，究竟能給我們的生活添加哪些“料”?幾年來，我國智慧城市的發(fā)展又面臨怎樣的問題?

　　“智慧”讓生活更美好

　　打開App，靠近門禁鎖，防盜門就自動彈開，市民張曉華再也不用拎著一串鑰匙出門了。幾個月前，“北京通”的上線，影響了不少市民的生活——快速繳納水電費、接收社區(qū)通知、預約掛號等數(shù)十項功能服務成為推進智慧城市建設的“重頭戲”。

　　作為北京智慧城市的入口，它讓市民告別了辦一件事打開多個網(wǎng)頁、點擊多個App和尋找公眾號的煩惱，讓北京市民享受多種城市服務。

　　“智慧城市涉及政治、經(jīng)濟、金融等方面，是一個開放、復雜的系統(tǒng)。”北京清華同衡規(guī)劃設計研究院院長袁昕認為，建設智慧城市的根本目的是讓城市運行更高效，提升城市品質(zhì)，在不同行業(yè)和領域有著不同的意義。

　　在杭州，一款“智慧旅游”的App可以為游客提供文字、圖片、音頻等形式的旅游咨詢。走進景區(qū)，到處都是景點介紹的播報音，沒有導游也能暢游。

　　在北京，微信公眾號“北京交通”實時提供路況、換乘、客運等交通信息查詢服務，方便市民合理、高效地選擇出行線路和交通工具。

　　在內(nèi)蒙古自治區(qū)，牧場的管理人員通過一個設備就可以看到遠在新西蘭牧場的奶牛產(chǎn)奶情況。牧民們可以遙控飛向草原深處的無人機，準確定位羊群的位置;也可以打開電子飲水系統(tǒng)App，讓羊群水槽的智能飲水裝置自動補水。

　　今年5月，江蘇無錫成為全國首個物聯(lián)網(wǎng)覆蓋全域的地級市。共享單車、路燈、停車等系統(tǒng)都可以通過網(wǎng)絡實現(xiàn)智能管理。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，政府與企業(yè)的密切合作，更有助于建設智慧城市，讓人們的生活更美好。

　　在移動支付領域工作的鄒亮建議，目前的移動支付企業(yè)可以把支付安全保障、防欺詐、信用管理的經(jīng)驗貢獻給政府，對接雙方不同的需求。“這樣一來，政府有關智慧城市移動支付體系的建設成本將大大減少，通過連接就可打通、調(diào)用”。

　　假智慧城市被IT企業(yè)和政府部門“綁架”

　　從2013年1月公布首批90個智慧城市試點開始，我國已經(jīng)先后又發(fā)布了多批試點名單，出臺了相應的規(guī)劃。從不少地區(qū)的實際效果來看，智慧城市在城市出行、醫(yī)療、政務等領域取得了不錯的成果，但交通堵塞、空氣污染等“城市病”依舊無法得到治愈。

　　中國城市科學研究會理事長仇保興指出，過去一段時間，不少地方走錯了路，發(fā)展的是“假的智慧城市”。他認為一些“智慧城市”有的被IT企業(yè)“綁架”，成為企業(yè)推銷產(chǎn)品的渠道;有的被政府部門“綁架”，部門間形成信息孤島互不往來;還有些地方從規(guī)劃上就是錯的，“這都不會解決城市病”。

　　在仇保興看來，把智慧城市單純地看作電子商務、智慧旅游、滴滴打車、共享單車就進入了一個誤區(qū)，突出了市場可以大有作為的“商業(yè)品”，而忽略了政府自身原應關注的“公共品”。

　　上海交通大學城市科學研究院院長劉士林將智慧城市看成科技型、管理型、人文型的結(jié)合體。他說：“科技型城市把硬件做到最高的水平，管理型城市把政府應該辦事效率最大化，人文型城市針對幫助市民解決面對的問題。只有智慧城市做到人文型，才是以人為本。”

　　智慧城市發(fā)展參差不齊的問題也引起了更多重視。中國社科院信息化研究中心和國脈互聯(lián)智慧城市研究中心對全國201個城市進行了評估，結(jié)果顯示，智慧城市發(fā)展水平中等及偏下水平的占很大比例。

　　對此，在2017中國智慧城市院士峰會上，中國工程院院士鐘山提出，建設新型智慧城市不能千篇一律，同樣的設備、系統(tǒng)、程序，在不同的城市中，需要提供的服務會有不同。而相關部門怎樣把眼光放長遠、合理規(guī)劃、留有余地，都將影響智慧城市的品質(zhì)和發(fā)展速度。建設智慧城市既要找到其他先發(fā)城市的“共性”，更要找到自己的“個性”，把“共性”和“個性”融合。

　　精密敏捷如大腦

　　當?shù)搅斯徽揪陀心阆胱哪前嘬嚕M了醫(yī)院就能約到想看的醫(yī)生，不必擔心要排大長隊交水電費，一切都在變得簡單高效。

　　在《互聯(lián)網(wǎng)進化論》一書作者、計算機博士劉鋒看來，智慧城市的“大腦”與人類神經(jīng)系統(tǒng)是類似的。

　　“當汽車傳感器發(fā)現(xiàn)有盜賊，就會發(fā)短信給車主，車主趕到將盜賊抓住;濕度傳感器發(fā)現(xiàn)空氣濕度加大，有下雨跡象，通知野外挖掘設備打開防雨設備等。這是不是很像人體大腦的應激反應?”劉鋒說。

　　劉鋒舉例，智慧城市中已經(jīng)出現(xiàn)很多神經(jīng)反射弧案例——江蘇無錫消防部門的家庭火災遠程監(jiān)控和救助系統(tǒng)的工作過程，就是基于城市神經(jīng)反射弧。當發(fā)生火災或其他緊急事件時，探測器發(fā)出報警信號，火警信息將通過GPRS傳輸?shù)饺?19火災調(diào)度指揮中心，119接到報警后，第一時間趕赴現(xiàn)場開展救助。

　　在劉鋒看來，城市云反射弧的種類越多，反應速度越快，其智慧程度也會越高。例如安防云反射弧、金融云反射弧、交通云反射弧、能源云反射弧、教育云反射弧、醫(yī)療云反射弧、旅游云反射弧、零售云反射弧。

　　中國工程院院士馬遠良看好大數(shù)據(jù)與智慧城市之間的關系，他認為，中國智慧城市建設就應該基于云計算技術的智慧城市運營“大腦”，通過精確分析環(huán)境、經(jīng)濟、教育、醫(yī)療等城市建設核心數(shù)據(jù)，將大數(shù)據(jù)充分融入到智慧城市的建設中，從而指導相關管理部門更好地進行決策和服務民眾。