聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)用前景看好 確保安全是重中之重

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車技術(shù)發(fā)展的大趨勢(shì)。

　　作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的兩條主要技術(shù)主線：其一，智能化主要指自動(dòng)駕駛，指的是靠車載的傳感器去探測(cè)車輛周邊環(huán)境來決定汽車行駛狀態(tài)，或者不全依靠于傳感器，用高精度的地圖和定位技術(shù)，結(jié)合近距離的傳感器來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛;其二，網(wǎng)聯(lián)化指的是通訊互聯(lián)，包括車聯(lián)網(wǎng)和車載通訊系統(tǒng)。

　　據(jù)IoT Tech News報(bào)道，Gartner預(yù)估聯(lián)網(wǎng)車市場(chǎng)成長(zhǎng)速度會(huì)是整體車市的10倍，而且充滿無限可能。例如，自駕車能自動(dòng)開到加油站，并自動(dòng)用內(nèi)建的信用卡付款，而能節(jié)省時(shí)間，避免大排長(zhǎng)龍等加油的情況發(fā)生。為解決聯(lián)網(wǎng)車的潛在安全問題，制造商正在實(shí)施軍事級(jí)加密和雙因素驗(yàn)證等措施，安全問題已成為解決方案中的有競(jìng)爭(zhēng)性的一個(gè)功能，且能啟用付款等服務(wù)。

　　現(xiàn)代汽車在2015年宣布其Blue Link App將獲Android Wear支持，這種組合能讓現(xiàn)代汽車駕駛透過語音命令啟動(dòng)或停止其車輛引擎，以及讓車燈閃爍、喇叭出聲，并利用GPS找車和請(qǐng)求緊急道路救援服務(wù)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以說是一個(gè)集優(yōu)勢(shì)于一身的快捷融合的產(chǎn)物，但其發(fā)展具有創(chuàng)新要求高、發(fā)展空間廣、領(lǐng)域跨度大的特點(diǎn)，中國(guó)目前還缺少智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展專項(xiàng)戰(zhàn)略。且智能網(wǎng)聯(lián)汽車在法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面均不完善，聯(lián)網(wǎng)車制造商也有許多問題需要注意及解決。若是支付服務(wù)供應(yīng)商的網(wǎng)站宕機(jī)，用戶的車輛可能無法聯(lián)線，或者當(dāng)用戶的智能手機(jī)無法上網(wǎng)，可能就無法打開車門。因此，聯(lián)網(wǎng)車須達(dá)到100%的正常運(yùn)行時(shí)間、快速響應(yīng)時(shí)間和與第三方系統(tǒng)順利整合這3大條件。此外，產(chǎn)品未能正常運(yùn)作可能會(huì)對(duì)自駕車制造商造成災(zāi)難性后果，而不僅損失收入。例如，汽車的系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間若太長(zhǎng)，駕駛可能無法收到前方道路危險(xiǎn)警報(bào)。因此，IT營(yíng)運(yùn)和測(cè)試對(duì)于聯(lián)網(wǎng)車的進(jìn)步至關(guān)緊要。目前仍無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)汽車何時(shí)將完全自動(dòng)化。

　　據(jù)IEEE調(diào)查，自駕車專家預(yù)測(cè)，到2030年汽車將不再配備后視鏡、緊急剎車和喇叭;到2035年汽車將不再配備方向盤和剎車踏板。而Gartner預(yù)測(cè)，未來10年，汽車和大型卡車將成為獲取、消費(fèi)、創(chuàng)造資訊的行動(dòng)設(shè)備，而且這些資訊會(huì)與消費(fèi)者、企業(yè)、組織、公共基礎(chǔ)設(shè)施和其它車輛等機(jī)器共享。聯(lián)網(wǎng)車的發(fā)展和部署速度相當(dāng)可觀，其潛力充滿無限想象。