京東劉強(qiáng)東：技術(shù)進(jìn)步從來(lái)不會(huì)帶來(lái)災(zāi)難

　　今日，由京東金融與紅杉資本聯(lián)合主辦的首屆“JDD-2017京東金融全球數(shù)據(jù)探索者大會(huì)”在北京舉辦。

　　劉強(qiáng)東在主旨演講中表示，1)從明年開(kāi)始JDD大會(huì)將是整個(gè)京東集團(tuán)最高級(jí)別的數(shù)據(jù)大會(huì)。

　　2)并不是非要把哪家公司整死，非要把傳統(tǒng)行業(yè)干掉才能成為一家偉大的公司。真正偉大的公司是能夠照顧整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。

　　3)京東實(shí)現(xiàn)了530萬(wàn)個(gè)SKU的庫(kù)存周轉(zhuǎn)為30多天，且三年之內(nèi)在全球會(huì)擁有超過(guò)800家物流中心，在庫(kù)管理的SKU數(shù)量將超過(guò)1000萬(wàn)，周轉(zhuǎn)天數(shù)控制在20天以內(nèi)。

　　4)京東物流已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了商品從工廠生產(chǎn)到消費(fèi)者家中，把過(guò)去中國(guó)龐大的物流體系，由平均搬運(yùn)5.2次降低到只搬1-2次。

　　5)京東計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)重型無(wú)人機(jī)可飛500-1000公里，攜帶1-2噸貨物，遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)超過(guò)20萬(wàn)噸載的運(yùn)輸量。

　　以下為劉強(qiáng)東在大會(huì)的發(fā)言內(nèi)容，由億歐整理編輯，有不改變?cè)獾膭h改，供業(yè)內(nèi)人士參考。

　　在2007年京東還非常小的時(shí)候，我在一次全體員工的年終大會(huì)就說(shuō)，今天我們所處的時(shí)代絕對(duì)是最偉大的一個(gè)時(shí)代，因?yàn)橥翱?0年和往后看20年，再也找不到像今天這個(gè)時(shí)代能給予我們這么巨大機(jī)會(huì)。我相信如果再過(guò)十年，包括技術(shù)在內(nèi)的整個(gè)社會(huì)，還會(huì)不斷進(jìn)步，每一個(gè)行業(yè)都有巨大機(jī)會(huì)。

　　這也是我們今天JDD大會(huì)成為我們?nèi)ν度氲闹匾?。在這么一個(gè)偉大的時(shí)點(diǎn)，我們相信只有舉辦一次具有全球影響力的大會(huì)才能夠把我們各個(gè)合作伙伴團(tuán)結(jié)起來(lái)。今天，是我們的第一屆，從明年開(kāi)始JDD大會(huì)將是整個(gè)京東集團(tuán)最高級(jí)別的數(shù)據(jù)大會(huì)，金融、電商、物流、人工智能等各個(gè)部門(mén)都會(huì)參與進(jìn)來(lái)。我相信JDD終究會(huì)成為全球具有影響力的技術(shù)盛典。

　　對(duì)于任何一家公司，定位都很重要。以前我們小的時(shí)候，我們老說(shuō)我們是初生之犢不畏虎，充滿著沖撞力。隨著不斷做大，我們做的行業(yè)越來(lái)越深入，無(wú)論是從全球還是整個(gè)國(guó)家來(lái)看，真的需要一個(gè)龐大的生態(tài)體系，整個(gè)行業(yè)才能夠逐步健康和健全起來(lái)。

　　這就是四年前成立京東金融的定位：不想顛覆誰(shuí)，不想干掉誰(shuí)，我們是大家的盟友，是各位的伙伴。希望把我們的優(yōu)勢(shì)和合作伙伴的優(yōu)勢(shì)全部結(jié)合起來(lái)，共同把行業(yè)做得更大更健康。

　　并不是非要把哪家公司整死，非要把傳統(tǒng)行業(yè)干掉才能成為一家偉大的公司。真正偉大的公司是能夠照顧整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。所以，京東永遠(yuǎn)是希望成為各位合作伙伴的盟友，成為生態(tài)系統(tǒng)的一部分，我們永遠(yuǎn)不會(huì)成為帝國(guó)，不會(huì)成為一個(gè)控制全球或者行業(yè)的公司。

　　京東金融有什么價(jià)值呢?京東金融起步比較晚，不過(guò)晚也有好處，沒(méi)有包袱，可以用全球最新、最前沿的技術(shù)去搭建業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。京東金融從成立第一天開(kāi)始技術(shù)其實(shí)就基于AI方面，以技術(shù)為核心。

　　有幾個(gè)數(shù)字給大家分享。京東金融的風(fēng)控，基本上利用深度學(xué)習(xí)、圖計(jì)算、生物探針等人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人工審核授信和放款，壞賬率和資損水平低于行業(yè)平均值50%以上。所有跟京東金融有過(guò)合作的業(yè)務(wù)伙伴，很多正在用我們的技術(shù)做主打，我們幫助銀行在信貸審核上效率提高了10倍以上，客單成本降低了70%以上。

　　京東金融最初做ABS是為了解決消費(fèi)金融和供應(yīng)鏈金融的資金來(lái)源問(wèn)題，并為此搭建了一套完整的系統(tǒng)。后來(lái)我們以這個(gè)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，推出“資產(chǎn)證券化云平臺(tái)”，有效地降低了融資企業(yè)的門(mén)檻，傳統(tǒng)方式每單最低是8億起，可以2億起;融資成本也降低了1-3個(gè)點(diǎn);資產(chǎn)證券化中介機(jī)構(gòu)的服務(wù)效率、管理效率提升至少20倍，原先20個(gè)人的活現(xiàn)在1個(gè)人就可以。

　　我的演講主題是“AI既是一種技術(shù)，也是一種思考方式。”我們最早成立X事業(yè)部，就是聚焦我們未來(lái)的硬件。比如京東的無(wú)人倉(cāng)已經(jīng)在上海建成，在上線之前已經(jīng)脫線運(yùn)營(yíng)了三年時(shí)間，這是全球第一個(gè)大型的全無(wú)人倉(cāng)，而且是B2C的。過(guò)去全世界所有的無(wú)人倉(cāng)基本上是2B、B2B模式，一天倉(cāng)庫(kù)里面生產(chǎn)的單量有限，京東自建的B2C無(wú)人倉(cāng)是，每天數(shù)十萬(wàn)單量24小時(shí)不間斷生產(chǎn)出來(lái)，并100%由機(jī)器人和人工智能進(jìn)行系統(tǒng)控制。

　　做過(guò)零售或品牌的都知道，庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度是品牌商和零售商的一個(gè)生命線。今天我們京東在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)擁有了超過(guò)500家物流中心，庫(kù)管理數(shù)量今年第二季度末已超過(guò)530萬(wàn)種產(chǎn)品。用人進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理是根本不現(xiàn)實(shí)，所以我們今天有將近一半以上的SKU，完全由人工智能的方式進(jìn)行銷售的預(yù)測(cè)和采購(gòu)，進(jìn)行補(bǔ)貨和庫(kù)間非常復(fù)雜的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)管理。

　　所以，京東實(shí)現(xiàn)了530萬(wàn)個(gè)SKU的庫(kù)存周轉(zhuǎn)為30多天。而且我們堅(jiān)信在三年之內(nèi)，京東在全球會(huì)擁有超過(guò)800家物流中心，在庫(kù)管理的SKU數(shù)量將超過(guò)1000萬(wàn)。我們的目標(biāo)是把庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)控制在20天以內(nèi)，只有做到這一點(diǎn)才能夠?yàn)槿w合作伙伴和品牌商提供巨大的供應(yīng)鏈價(jià)值。

　　這是京東電商的定位決定的——用技術(shù)來(lái)為品牌商提供供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。

　　此外，還有無(wú)人車已經(jīng)進(jìn)行上路測(cè)試;無(wú)人機(jī)截至昨天已經(jīng)超過(guò)了17萬(wàn)個(gè)小時(shí)的測(cè)試，最新飛行的無(wú)人機(jī)可以飛到240公里;過(guò)完春節(jié)以后，京東第一架重型無(wú)人機(jī)將會(huì)進(jìn)行實(shí)際的上飛測(cè)試。京東計(jì)劃，未來(lái)三年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)重型無(wú)人機(jī)可飛500-1000公里，攜帶1-2噸貨物。從遠(yuǎn)期來(lái)看，實(shí)現(xiàn)重型無(wú)人機(jī)能夠超過(guò)20萬(wàn)噸載的運(yùn)輸量。下個(gè)月開(kāi)始，京東將在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)北京市100所高校全部采用機(jī)器人送貨。

　　京東有銷售預(yù)測(cè)、庫(kù)存管理對(duì)外賦能。京東物流已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了把過(guò)去中國(guó)龐大的物流體系，由平均搬運(yùn)5.2次降低到只搬1-2次。第一次是從合作伙伴的倉(cāng)庫(kù)搬到京東龐大物流體系里，第二次從京東物流中心搬到終端消費(fèi)者家里。也就是說(shuō)，整個(gè)商品從工廠到終端消費(fèi)者只需要搬一兩次，這為我們的合作伙伴和社會(huì)都帶來(lái)了巨大的貢獻(xiàn)。

　　說(shuō)到這里我相信會(huì)有朋友想，那么配送員怎么辦?京東不僅有X事業(yè)部，也有Y事業(yè)部，一年前還成立了Z計(jì)劃。Z計(jì)劃是的主題，就是面對(duì)人工智能，不僅是能夠?yàn)槿祟惿鐣?huì)帶來(lái)什么，還有該如何來(lái)解決接下來(lái)的種種問(wèn)題。

　　機(jī)遇從來(lái)都存在，自從有人類歷史以來(lái)，我發(fā)現(xiàn)每次人類技術(shù)的巨大進(jìn)步，從來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪一個(gè)技術(shù)會(huì)給人類帶來(lái)巨大的災(zāi)難。比如，核技術(shù)，今天全世界很多地方都建了巨大的核電站，我相信未來(lái)有更多的電能來(lái)自于核能，核能帶來(lái)的更多是人類和平。

　　我以前讀過(guò)一個(gè)小故事，講慈禧老太后第一次到老北京看到了火車，立馬說(shuō)，把它炸掉，說(shuō)火車不用給吃喝就能抬著轎子走，很可怕。這就是反對(duì)技術(shù)進(jìn)步最鮮活生動(dòng)的例子。所以，我從來(lái)對(duì)所有的新技術(shù)，永遠(yuǎn)都抱著一種非常積極的心態(tài)，從來(lái)不認(rèn)為說(shuō)人類技術(shù)的進(jìn)步會(huì)導(dǎo)致人類的滅亡，我從來(lái)不認(rèn)為人工智能真的有一天會(huì)把人類干掉。

　　當(dāng)然，我們也在思考該怎么辦?我希望我們京東發(fā)展人工智能，除了能夠不斷降低各個(gè)行業(yè)的效率和成本、提升用戶體驗(yàn)之外，還希望人工智能讓我們每個(gè)員工，不僅僅不會(huì)失去工作，而且能夠做更好的工作。

　　我希望有一天我的兄弟們?cè)俨挥妹爸胰?、寒風(fēng)、風(fēng)雪、霧霾走在大街上送貨，而是坐在辦公室，監(jiān)控全國(guó)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)和配送機(jī)器人，還有全國(guó)800家管理中心，幾十萬(wàn)輛無(wú)人車，兩三萬(wàn)個(gè)無(wú)人配送站。所有的系統(tǒng)，依然需要大量的人工進(jìn)行監(jiān)控。

　　我認(rèn)為一千年也無(wú)法替代人類的藝術(shù)家的工作，為什么不能讓世界、城市、家庭變得更美好，讓更多的人從繁重、危險(xiǎn)甚至對(duì)身體有傷害的工作中轉(zhuǎn)變?yōu)檩p松的工作?這是京東對(duì)人工智能給各個(gè)行業(yè)，包括未來(lái)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，人才結(jié)構(gòu)帶來(lái)的影響的思考。謝謝!