5G時代通信產(chǎn)業(yè)"彎道超車"?業(yè)界:空間廣闊痛點突出

　　技術變革為信息通信領域提供了“彎道超車”的歷史性機遇，中國產(chǎn)業(yè)能否領跑5G時代?

　　政策紅包的密集落地，牽動著行業(yè)的敏感神經(jīng)。黨的十九大報告指出，要“促進我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進制造業(yè)集群”。近期，國務院印發(fā)《關于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導意見》，其中夯實網(wǎng)絡基礎被視為主要任務之一，要進一步推進5G在工業(yè)企業(yè)應用部署。

　　“預計到2020年，全球移動終端(不含物聯(lián)網(wǎng)設備)數(shù)量將超過100億，其中中國將超過20億。智能手機將是5G商用初期的主要終端類型。”日前，中國信息通信研究院副院長謝毅在由重慶市經(jīng)濟和信息委員會主辦、手機報在線承辦的“2017國際手機產(chǎn)業(yè)領袖峰會”上表示，移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)是未來移動通信發(fā)展的兩大動力，能夠為5G提供廣闊前景，將深刻影響經(jīng)濟社會各領域的發(fā)展。

　　謝毅介紹說，我國信息和通信技術產(chǎn)業(yè)對工業(yè)拉動作用明顯。2017年前8個月，電子信息制造業(yè)增加值增速比工業(yè)高近7個百分點，較其他工業(yè)行業(yè)對經(jīng)濟拉動作用突顯。

　　“全球主要國家也在爭奪5G標準、引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速推進測試和商用時間。韓國將于2018年開展5G‘預商用試驗’，支持平昌冬奧會;日本移動通信運營商加速對關鍵技術的驗證及頻段篩選;東盟2020年將在重點城市部署5G，2025年在城區(qū)和主要公路、鐵路沿線提供服務。”他說。

　　中國如何完成從“追趕者”向“領跑者”的角色轉換，這是業(yè)界關切的話題。我國3G比海外商用晚了8年左右，4G晚了3年左右。隨著2020年5G的“腳步”越來越近，將給中國帶來怎樣的機遇，中國又將發(fā)揮哪些影響?

　　有業(yè)內(nèi)人士認為，我國重點產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈配套制造優(yōu)勢不斷提升。以手機產(chǎn)業(yè)為例，全球約70%的手機在中國生產(chǎn)，國產(chǎn)品牌手機銷往全球近200個國家，產(chǎn)品制造的全球地位穩(wěn)定。

　　“中國沒有小市場，更何況是在信息通信領域。5G正對中國產(chǎn)品、智能制造及區(qū)域經(jīng)濟轉型帶來深刻影響，哪些注重研發(fā)、投入的區(qū)域、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，將在市場競爭中搶占先機。”上述業(yè)內(nèi)人士說。

　　以5G為抓手，助力經(jīng)濟轉型升級，也成為了區(qū)域發(fā)展關注的焦點。重慶市副市長劉桂平在“2017國際手機產(chǎn)業(yè)領袖峰會”上表示，隨著5G時代的來臨，智能終端將與物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、云計算、虛擬現(xiàn)實、智能制造、無人駕駛等深度融合，萬物互聯(lián)的時代即將開啟。

　　產(chǎn)業(yè)是拓展市場的基石，劉桂平介紹說，重慶經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，與包括手機在內(nèi)的電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密相關，2016年全市電子信息產(chǎn)業(yè)的規(guī)模突破了6000億元，成為第一支柱產(chǎn)業(yè)。

　　“目前重慶形成了以運營商、品牌商、代工商和配套商為一體的智能終端產(chǎn)業(yè)鏈，全國排名前20位的手機品牌商有7家在重慶落戶。手機年產(chǎn)量將超過3億部，成為全國第二大手機生產(chǎn)基地。”他說。

　　5G對中國產(chǎn)業(yè)是歷史性機遇，但也存在著不小的挑戰(zhàn)。謝毅坦言，國際寡頭企業(yè)在市場上占據(jù)較大份額，在設計、分裝、集成電路等核心領域，中國企業(yè)還相對薄弱。2016年進口集成電路約3000億塊，金額超過2270億美元。出口約是600億美元，主要是中低端芯片。

　　“目前4G的標準還沒有很完整，市場已經(jīng)在追求5G標準的穩(wěn)定，開始了6G的預言。當初，3G、4G網(wǎng)絡研發(fā)建設投入了大量資金，如何在5G建設中提高效率、節(jié)約成本，考驗著行業(yè)的智慧。”他說。