別拿理論數(shù)據(jù)忽悠 海爾已將實(shí)驗(yàn)室搬到無(wú)霾巴士

　　近年來(lái)，空調(diào)營(yíng)銷越來(lái)越注重?cái)?shù)據(jù)背書(shū)，但行業(yè)數(shù)據(jù)大多停留在實(shí)驗(yàn)室儀器的測(cè)試場(chǎng)景，以產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)襯比產(chǎn)品性能，很大一部分并不適用于實(shí)際生活。不過(guò)，也有品牌通過(guò)搭建生活場(chǎng)景，讓用戶在體驗(yàn)中實(shí)際感知到數(shù)據(jù)，成為行業(yè)例外。繼12月4日在北京推出全國(guó)首輛“無(wú)霾巴士”后，1月17日，海爾在全國(guó)7大城市同步上線“無(wú)霾巴士”，打造“無(wú)霾出行”場(chǎng)景，讓用戶在潔凈空氣體驗(yàn)中交互需求和建議，完成產(chǎn)品和用戶空氣體驗(yàn)的迭代。

　　行業(yè)數(shù)據(jù)脫離現(xiàn)實(shí) 場(chǎng)景化體驗(yàn)應(yīng)成大勢(shì)

　　空調(diào)行業(yè)一直在科技創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)方面投入了大量精力，以通過(guò)專業(yè)、精確和行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)占位，并攻占市場(chǎng)，這一點(diǎn)無(wú)可厚非。不過(guò)，這些數(shù)據(jù)大多是實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下的測(cè)量結(jié)果，脫離了實(shí)際生活。有些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)溫度、濕度、環(huán)境等各因素都有特定要求，并不適用于日常生活場(chǎng)景。

　　事實(shí)上，“數(shù)據(jù)”本身只是一種具象化概念，是對(duì)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的界定，以通俗易懂的數(shù)字或?qū)嶒?yàn)效果向消費(fèi)者解釋產(chǎn)品。但是目前，空調(diào)行業(yè)在實(shí)驗(yàn)室做出的數(shù)據(jù)是有條件的，是最優(yōu)狀態(tài)下的理想化結(jié)果，放在實(shí)際生活場(chǎng)景里是可變的，甚至不確定的。所以，空調(diào)企業(yè)需要打破實(shí)驗(yàn)室場(chǎng)景，把數(shù)據(jù)測(cè)試放到用戶的真實(shí)體驗(yàn)場(chǎng)景之中。

　　可以借鑒的是，海爾空調(diào)行業(yè)首個(gè)把出行場(chǎng)景搬上了“無(wú)霾巴士”。2017年12月4日，全國(guó)首輛“無(wú)霾巴士”在北京開(kāi)通，今年1月17日，又有北京、石家莊、合肥、杭州、西安、上海和深圳這7大城市實(shí)現(xiàn)了同步上線，“無(wú)霾出行”場(chǎng)景已經(jīng)深入到全國(guó)范圍。

　　海爾“無(wú)霾巴士”讓用戶在體驗(yàn)場(chǎng)景中感知數(shù)據(jù)

　　為什么說(shuō)“無(wú)霾巴士”是把數(shù)據(jù)體現(xiàn)到用戶體驗(yàn)場(chǎng)景之中呢?首先，巴士上搭載了海爾凈界自清潔空調(diào)，能專業(yè)級(jí)別凈化車內(nèi)空氣，給市民打造了一個(gè)潔凈無(wú)霾的出行場(chǎng)景。其次，在試乘體驗(yàn)場(chǎng)景中，巴士?jī)?nèi)還安裝了PM2.5檢測(cè)設(shè)備，采用激光傳感器，更快速、精準(zhǔn)地檢測(cè)車內(nèi)外實(shí)時(shí)空氣質(zhì)量，通過(guò)直接可見(jiàn)的PM2.5指數(shù)來(lái)體現(xiàn)。

　　一方面，市民在試乘時(shí)，同樣的空調(diào)產(chǎn)品完成了從客廳場(chǎng)景到出行場(chǎng)景的無(wú)縫切換，場(chǎng)景化體驗(yàn)給用戶帶來(lái)可觸的潔凈空氣感。而另一方面，與擺出實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)相比，“無(wú)霾巴士”所打造的出行空氣體驗(yàn)場(chǎng)景中產(chǎn)出的數(shù)據(jù)更加真實(shí)，也更加貼近實(shí)際日常生活，用戶可以直觀立體地感知到。

　　據(jù)巴士?jī)?nèi)PM2.5檢測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)顯示，首班車運(yùn)行過(guò)后，7大城市車內(nèi)PM2.5數(shù)值都有明顯下降。上?！盁o(wú)霾巴士”的車內(nèi)外PM2.5數(shù)值分別為111μg/m3和52μg/m3，杭州為185μg/m3和23 μg/m3，合肥差值最高，相差近300μg/m3。同時(shí)，真實(shí)可見(jiàn)的體驗(yàn)數(shù)據(jù)更容易得到消費(fèi)者青睞和信服，據(jù)了解，“無(wú)霾巴士”上線1小時(shí)后，7大城市共吸引近800名市民試乘體驗(yàn)，“無(wú)霾”線路覆蓋近450公里，預(yù)計(jì)3個(gè)月運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)將給6萬(wàn)市民帶來(lái)潔凈出行體驗(yàn)。

　　海爾探索“人單合一”模式12年來(lái)，致力于成為物聯(lián)網(wǎng)范式的引領(lǐng)者，該模式的探索率先在智慧生活領(lǐng)域“開(kāi)花結(jié)果”。海爾空調(diào)作為其中重要的一環(huán)，正通過(guò)開(kāi)放生態(tài)持續(xù)滿足全球用戶需求，創(chuàng)造終身價(jià)值。同時(shí)，專家表示，“人單合一”模式正在成為下一個(gè)社會(huì)模式，勢(shì)必將為各類企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代轉(zhuǎn)型帶來(lái)“教科書(shū)”式的借鑒意義。