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公共交通移動(dòng)支付領(lǐng)域的強(qiáng)龍與地頭蛇

作者:張向陽(yáng)
來(lái)源:移動(dòng)支付網(wǎng)
日期:2018-05-18 10:39:28
摘要:這兩年,支付寶和微信力推刷二維碼坐公交地鐵,甚至還在謀劃刷臉坐公交地鐵,還有高速公路領(lǐng)域的“無(wú)感支付”。二維碼的出現(xiàn),對(duì)原有的公交通卡企業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊,出現(xiàn)兩種結(jié)果,第一種,通卡企業(yè)主動(dòng)出擊,自己開(kāi)發(fā)手機(jī)APP軟件,并生成支付二維碼,牢牢掌控公交支付的主導(dǎo)權(quán),例如浙江金華公交集團(tuán)的金華行APP。

  這兩年,支付寶和微信力推刷二維碼坐公交地鐵,甚至還在謀劃刷臉坐公交地鐵,還有高速公路領(lǐng)域的“無(wú)感支付”。二維碼的出現(xiàn),對(duì)原有的公交通卡企業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊,出現(xiàn)兩種結(jié)果,第一種,通卡企業(yè)主動(dòng)出擊,自己開(kāi)發(fā)手機(jī)APP軟件,并生成支付二維碼,牢牢掌控公交支付的主導(dǎo)權(quán),例如浙江金華公交集團(tuán)的金華行APP。第二種,通卡企業(yè)被動(dòng)投降,放棄公交支付主導(dǎo)權(quán),例如深圳通,深圳通使用微信小程序生成二維碼,直接放棄了公交支付的主導(dǎo)權(quán),龐大的公交客流瞬間變成了微信用戶(hù)流量!

  有人說(shuō),公交通卡企業(yè)在支付領(lǐng)域斗不過(guò)支付寶微信。世事無(wú)絕對(duì),關(guān)鍵要看斗爭(zhēng)的范圍。如果斗爭(zhēng)的范圍是全國(guó),公交企業(yè)肯定斗不過(guò)支付寶和微信,如果斗爭(zhēng)的范圍局限在某個(gè)城市,公交企業(yè)未必斗不過(guò)支付寶和微信。用“地頭蛇”的觀點(diǎn)來(lái)探討公交支付的延伸,通卡企業(yè)大有可為。因?yàn)檎憬鹑A公交集團(tuán)在二維碼支付領(lǐng)域表現(xiàn)突出,我們就以浙江金華市為例子,探討一下公交通卡企業(yè)在支付領(lǐng)域如何同支付寶和微信競(jìng)爭(zhēng)。

  強(qiáng)龍與地頭蛇

  俗話(huà)說(shuō),強(qiáng)龍難壓地頭蛇。把競(jìng)爭(zhēng)范圍限定在金華市,金華公交集團(tuán)相比支付寶微信,占據(jù)天時(shí)地利人和的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),如果支付寶微信是強(qiáng)龍,金華公交集團(tuán)就是地頭蛇!金華公交集團(tuán)不但在金華市的公交支付領(lǐng)域擁有絕對(duì)的主導(dǎo)權(quán),還可以使公交支付向當(dāng)?shù)厣坛?,門(mén)店,餐飲,外賣(mài),網(wǎng)約車(chē)等其他移動(dòng)支付領(lǐng)域延伸,使公交卡不僅僅是公交一卡通,更是全市一卡通,這也是很多公交通卡企業(yè)夢(mèng)寐以求的!

  以香港為例子,香港的公交卡“八達(dá)通”可以在當(dāng)?shù)氐纳坛?,門(mén)店刷卡購(gòu)物,使用很廣泛,是名副其實(shí)的“全市一卡通”,深圳公交集團(tuán)很羨慕,想模仿,但是深圳通在深圳推廣的不成功,除了坐公交地鐵,很少有市民刷公交卡購(gòu)物!實(shí)體公交卡推廣的不成功,并不代表虛擬公交卡也能不成功。

  在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的時(shí)代,實(shí)體公交卡的缺點(diǎn)就是無(wú)法把龐大的城市公交客流轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)客流,不能深度挖掘城市公交客流潛在的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)商機(jī)。而二維碼剛好能彌補(bǔ)實(shí)體公交卡的這個(gè)缺點(diǎn),使虛擬公交卡在支付領(lǐng)域變成真正的“全市一卡通。

  以“金華行”為例子,“金華行”是金華公交集團(tuán)開(kāi)發(fā)的一款公交二維碼支付APP,有了這款A(yù)PP,就可以把金華市龐大的公交客流轉(zhuǎn)變?yōu)槭謾C(jī)APP客流,APP客流就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)客流,有了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)客流,金華公交集團(tuán)就可以拓展更多的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)公交客流的價(jià)值溢出。比如,可以在“金華行”里面加入網(wǎng)約車(chē),加入外賣(mài),加入品牌廣告,加入電影票,水電費(fèi)等等,支付寶微信能做的應(yīng)用場(chǎng)景,“金華行”這款A(yù)PP都可以做”。雖然金華行無(wú)法同支付寶和微信在全國(guó)范圍內(nèi)競(jìng)爭(zhēng),但是在金華市范圍內(nèi),金華行是名副其實(shí)的地頭蛇,絕對(duì)同支付寶微信有一拼。很多線(xiàn)下移動(dòng)支付場(chǎng)景具有很強(qiáng)的地域?qū)傩裕浅_m合“地頭蛇”企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),比如商超,門(mén)店,餐飲,出租車(chē),電影院,這類(lèi)移動(dòng)支付場(chǎng)景,地點(diǎn)固定,客戶(hù)都是本市市民,非常適合“金華行”開(kāi)展業(yè)務(wù),而且金華行還有一個(gè)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的必殺技——免費(fèi)公交!

  “金華行”如何同支付寶微信在支付領(lǐng)域展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)呢?答案就是“免費(fèi)公交”,“打折公交”。用戶(hù)使用“金華行”APP叫出租車(chē),贈(zèng)送一張公交打折券;使用“金華行”APP叫外賣(mài),贈(zèng)送一張公交打折券;使用“金華行”APP在超市購(gòu)物,贈(zèng)送一張公交打折券;使用“金華行”APP購(gòu)電影票,贈(zèng)送一張公交打折券。所有“金華行”APP用戶(hù)坐公交地鐵,享受打折優(yōu)惠,非“金華行”APP用戶(hù),一律不享受打折優(yōu)惠。就憑這一招,瞬間秒殺支付寶微信。就算馬云馬化騰再有錢(qián),再土豪,也不可能大范圍持續(xù)補(bǔ)貼市民的公交出行費(fèi)用。

  公交車(chē)票相對(duì)市民,是生活必需品,是“硬通貨”,支付寶贈(zèng)送那些的一毛錢(qián)兩毛錢(qián)的紅包,遠(yuǎn)不如一張公交車(chē)票打折券來(lái)的更實(shí)惠,更有吸引力!商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比拼的就是手段,“免費(fèi)”這種商業(yè)游戲,不是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的專(zhuān)利。

  絕不能入駐微信小程序

  公交企業(yè)一定要保持公交支付APP的獨(dú)立性,絕不能入駐微信小程序,否則只會(huì)使龐大的公交客流轉(zhuǎn)化成微信客流,受益的只有微信,對(duì)公交企業(yè)沒(méi)有任何好處,除非微信向公交企業(yè)支付公交客流費(fèi)。

  凡是入駐微信小程序的第三方企業(yè)都有一個(gè)共同特點(diǎn),那就是缺乏用戶(hù)。微信擁有龐大的用戶(hù)群,入駐微信小程序可以使第三方企業(yè)瞬間獲取龐大的微信客流,節(jié)省推廣成本。然而,公交出行是生活的必需品,公交支付是剛性需求,所以公交支付APP并不缺乏用戶(hù),也沒(méi)有入駐微信小程序的必要。相反,到是微信覬覦公交支付APP的龐大客流。公交支付APP非但不用入駐微信小程序,還可以利用龐大的公交客流,使自身平臺(tái)化,反過(guò)來(lái)吸引其他微信小程序入駐公交支付APP,反客為主。

  公交支付APP平臺(tái)化

  目前,各類(lèi)微信小程序的開(kāi)發(fā)應(yīng)用比較成熟,公交支付APP可以仿照微信,提供一個(gè)嵌入平臺(tái),讓第三方企業(yè)開(kāi)發(fā)的各種微信小程序平行移植到公交支付APP中,挖掘公交客流的溢出價(jià)值。公交支付APP可以用贈(zèng)送公交車(chē)票作為促銷(xiāo)手段,為入駐公交支付APP的微信小程序引流,這個(gè)優(yōu)勢(shì)是支付寶和微信所不具備的。

  乘客坐公交地鐵時(shí)會(huì)很無(wú)聊,大部分乘客都通過(guò)玩手機(jī)來(lái)消磨時(shí)間,所以公交支付APP可以吸引第三方視頻直播企業(yè)和手游開(kāi)發(fā)企業(yè)入駐,既可以消除乘車(chē)時(shí)的無(wú)聊,又可以使公交客流快速變現(xiàn)。

  融入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

  當(dāng)今社會(huì),正處于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展的好時(shí)代,公交企業(yè)應(yīng)該主動(dòng)擁抱移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),融入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。公交企業(yè)不能把公交支付APP僅僅定位于公交支付工具,應(yīng)該利用龐大的公交客流,把公交支付APP打造成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的入口和推廣平臺(tái)。全國(guó)的公交企業(yè)都應(yīng)該向金華公交集團(tuán)學(xué)習(xí),絕不僅僅滿(mǎn)足于公交出行業(yè)務(wù),要立足公交出行,借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),深度挖掘公交客流的溢出價(jià)值?;ヂ?lián)網(wǎng)絕不是支付寶和微信的專(zhuān)利,互聯(lián)網(wǎng)是開(kāi)放的,人人皆可參與,關(guān)鍵就在公交公司有沒(méi)有這個(gè)意愿!

  小結(jié)

  獨(dú)立的公交支付APP,是獲取公交出行大數(shù)據(jù)的重要渠道。

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