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烽火通信中標(biāo)成都地鐵首條無人駕駛線路項目

作者:winwen
來源:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2018-07-10 15:35:11
摘要:成都軌道交通9號線一期全長約22.196km,均為地下線,設(shè)地下車站13座,其中有換乘站11座。一期工程設(shè)元華停車場和武青車輛段。設(shè)主變電所2座,分別位于元華停車場和武青車輛段內(nèi)。設(shè)置異地調(diào)試試車線,設(shè)置全自動駕駛模擬中心1座。該線路為成都城市軌道交通中的首條全自動無人駕駛軌道交通線路。按照無人駕駛標(biāo)準(zhǔn)與目前世界先進運營水平看齊,同樣也是中國西部首條無人駕駛地鐵線路。本項目涉及專用通信系統(tǒng)、警用通信系統(tǒng)、應(yīng)急指揮調(diào)度無線通信系統(tǒng)、異地調(diào)試試車線、自動駕駛模擬中心。

  近日,經(jīng)過激烈競標(biāo),烽火通信在眾多競爭對手中脫穎而出,成功中標(biāo)成都軌道交通9號線一期工程通信系統(tǒng)集成項目,中標(biāo)金額1.6億元。

  成都軌道交通9號線一期全長約22.196km,均為地下線,設(shè)地下車站13座,其中有換乘站11座。一期工程設(shè)元華停車場和武青車輛段。設(shè)主變電所2座,分別位于元華停車場和武青車輛段內(nèi)。設(shè)置異地調(diào)試試車線,設(shè)置全自動駕駛模擬中心1座。該線路為成都城市軌道交通中的首條全自動無人駕駛軌道交通線路。按照無人駕駛標(biāo)準(zhǔn)與目前世界先進運營水平看齊,同樣也是中國西部首條無人駕駛地鐵線路。本項目涉及專用通信系統(tǒng)、警用通信系統(tǒng)、應(yīng)急指揮調(diào)度無線通信系統(tǒng)、異地調(diào)試試車線、自動駕駛模擬中心。

  截至目前,烽火通信先后中標(biāo)成都地鐵4號線一期、二期通信系統(tǒng)集成及施工總承包項目、成都地鐵10號線一期工程專用通信及乘客信息系統(tǒng)設(shè)備采購項目、成都軌道交通10號線二期工程通信系統(tǒng)集成項目。在過去的幾年,烽火秉承“服務(wù)創(chuàng)造未來”理念,以客戶需求為導(dǎo)向,以追求卓越為目標(biāo),以誠信為本,不斷提高公司的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量,讓客戶滿意,憑借多年的工程技術(shù)與系統(tǒng)集成經(jīng)驗,高效率完成成都地鐵4號線一、二期及10號線一期項目開通運行。項目建設(shè)成果獲得地鐵業(yè)主的一致認可,烽火在三個項目執(zhí)行過程中均獲得先進施工單位表彰。本次成都軌道交通9號線一期通信系統(tǒng)集成項目中標(biāo),更是烽火精神在成都軌道交通領(lǐng)域的一次傳承及擴展。

  多年來,烽火通信深耕軌道交通市場,已經(jīng)完成全國多條軌道交通項目建設(shè),積累了夯實的技術(shù)儲備和優(yōu)秀的項目團隊。烽火通信將以此為契機,以良好的品牌形象繼續(xù)開拓軌道交通市場,為全國軌道交通建設(shè)助力,打造軌道交通精品項目。

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