告別整機收費模式！高通自動駕駛及IoT許可標準曝光

　　高通的商業(yè)模式一直頗為外界關(guān)注，特別是在授權(quán)許可業(yè)務(wù)方面，一直按照整機售價一定比率收費的方式也讓高通飽受質(zhì)疑。而在物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛領(lǐng)域，外界也一直在“恐慌”，擔心高通會將整機收費的商業(yè)模式引入。

　　在今日高通在美國總部舉行的媒體溝通會上，高通高級工程副總裁兼技術(shù)許可業(yè)務(wù)(QTL)法律顧問陳立人對高通的商業(yè)模式等話題再次進行回應(yīng)。同時也透露了高通在自動駕駛和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的收費模式和標準。其中，自動駕駛將以汽車中的通訊裝置MTU的價格為基數(shù)，收取不超過5%的許可費用。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以其中的M2M模塊來做參考，每個部件收費標準為50美分。

　　高通高級工程副總裁兼技術(shù)許可業(yè)務(wù)(QTL)法律顧問陳立人

　　此外，對于此前媒體報道高通稱2018年年底會推出5G智能手機一事，高通工程技術(shù)高級副總裁Durga Malladi在接受集微網(wǎng)記者采訪時表示，是媒體誤讀了他的表述，在5G智能手機進展方面將按照高通此前制定的計劃表推進。

　　整機收費模式生變

　　去年11月，高通公布了關(guān)于5G專利的新版收費標準：使用高通的標準必要專利，并且只支持5G的手機，將會收取2.275%(按照整機售價)的專利費用;使用高通標準必要專利，并且支持3G/4G/5G的手機，將會收取3.25%的專利費用;使用高通標準必要專利加非標準必要專利，并且只支持5G的手機，將會收取4%的專利費用;使用高通標準必要專利加非標準必要專利，并且支持3G/4G/5G的手機，將會收取5%的專利費用。同時，高通還將征集銷售上限由500美元下調(diào)至400美元。

　　高通新版5G專利收費標準

　　依照2015年高通與發(fā)改委達成協(xié)議，其中主要包括將標準必要專利和非標準表要專利進行拆分，不再捆綁授權(quán)，同時按照整機價格的65%作為收費基數(shù)等整改措施。新版的5G收費標準相當于將中國的實踐推廣到了全球。

　　同時，業(yè)內(nèi)也有解讀高通此舉是在向蘋果示好，希望能夠跟蘋果在全球多地訴訟的緊張狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橹匦禄氐秸勁凶狼啊?/p>

　　陳立人強調(diào)，新的5G專利收費標準不僅包括LTE Release11版本標準里涉及的專利，還涵蓋了Release 15版本中LTE-A涉及的專利，相當于在價格不變的情況下注入了新的專利技術(shù)。

　　按照高通的說法，自動駕駛和物聯(lián)網(wǎng)的收費標準與智能手機的收費標準同時在去年11月發(fā)布。但記者查閱了相關(guān)報道并咨詢了部分業(yè)內(nèi)人士，信息都表明高通一直在強調(diào)其在自動駕駛和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒉捎眯碌牟呗?，作為?ldquo;整車收費”等質(zhì)疑的回應(yīng)，但并沒有透露具體的收費模式和標準。

　　或許是智能手機領(lǐng)域受到了太多矚目，當時并沒有人關(guān)注到高通同時發(fā)布了其在自動駕駛和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的收費模式。但無論怎樣，對于這兩個領(lǐng)域的收費標準，高通應(yīng)該說已經(jīng)清晰地展現(xiàn)在公眾面前。

　　陳立人進一步介紹稱，在這兩個領(lǐng)域，高通有超過十年的授權(quán)許可歷史。在自動駕駛領(lǐng)域，高通是以汽車中的通訊裝置MTU的價格作為基數(shù)，收取不超過5%的許可費用，MTU的價格基本在100美元左右。

　　“有些人質(zhì)疑我們說會按汽車的整車價格收費，這顯然是惡意造謠中傷高通。”陳立人說。

　　在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，目前高通以其中的M2M通訊模塊作參考，每個部件收取50美分的專利許可費用。

　　高通自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)授權(quán)許可收費標準

　　陳立人表示，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的許可授權(quán)非常困難。其中可能包括很多復雜且高價值的機器人用例，也包含一些簡單的用例。目前，高通在4G NB-IoT/eMTC上對每個M2M模塊收取50美分的費用。

　　對此，有業(yè)內(nèi)人士表示，在自動駕駛領(lǐng)域，相對于整車的價格，幾美金的授權(quán)費用相對合理。在物聯(lián)網(wǎng)方面，從目前看50美分的定價策略還可以接受，但理論上隨著未來規(guī)模的擴大，IoT模塊的價格應(yīng)該進一步下降，可能會降到幾美元左右，在這種情況下，其授權(quán)費用所占的比重還將加大。

　　“正因為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的授權(quán)許可十分困難，高通提出的方案可能是階段性的，未來高通可能會根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模調(diào)整授權(quán)費用。”該人士表示。

　　創(chuàng)新是基因 授權(quán)模式有基礎(chǔ)

　　作為一家致力于移動基礎(chǔ)科技發(fā)明的公司，三十多年來，高通一直是全球移動科技的重要創(chuàng)新引擎。在基礎(chǔ)性研發(fā)和創(chuàng)新方面，截止目前，高通累計研發(fā)投入超過500億美元，自2006年以來，高通年均研發(fā)投入占營收20%以上。

　　目前，高通擁有超過13萬項專利，覆蓋全球100多個國家。

　　“基礎(chǔ)性的研發(fā)和創(chuàng)新仍然是高通的DNA。”陳立人告訴記者。

　　目前，高通的業(yè)務(wù)模式主要由芯片銷售和授權(quán)許可兩方面組成。在芯片方面，高通是全球最大的Fabless廠商。在授權(quán)許可方面，高通是全球無線技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者。

　　授權(quán)業(yè)務(wù)貢獻了高通營收的大部分利潤。公開數(shù)據(jù)顯示，2017年高通芯片收入165億美元，利潤率為17%，而專利授權(quán)收入為6.5億美元，利潤率達80%。

　　在授權(quán)許可方面，高通有超過27年授權(quán)許可歷史，目前在全球有300多家知識授權(quán)轉(zhuǎn)讓方，中國有超過一百家專利轉(zhuǎn)讓方，目前累計授權(quán)設(shè)備超過100億部。

　　據(jù)陳立人介紹，高通的授權(quán)許可業(yè)務(wù)采用專利組合的形式、遵循全球統(tǒng)一標準、具有授權(quán)許可期，售價基數(shù)上限以及遵守FRAND等原則。此外，將其完全開放給合作伙伴，也能夠強化市場競爭并降低了行業(yè)進入的門檻，同時能夠鼓勵更多的創(chuàng)新。

　　但與此同時，高通的授權(quán)許可模式正在遭到越來越多的質(zhì)疑，包括全球多地反壟斷機構(gòu)的調(diào)查，以及蘋果、英特爾巨頭頻頻發(fā)起的專利訴訟等。

　　采訪中，陳立人一直強調(diào)，高通的無線技術(shù)歸根結(jié)底是一個系統(tǒng)，這意味著其中要往往要經(jīng)歷數(shù)年或者十幾年的時間，花費很多精力進行驗證、不斷試錯，才有可能將創(chuàng)新轉(zhuǎn)化成專利和標準，并經(jīng)過商業(yè)的驗證，而在此之前進行基礎(chǔ)創(chuàng)新的公司要投入巨資進行相關(guān)的研發(fā)工作，因此必須對專利持有人的投入進行保護，尊重專利持有人的知識產(chǎn)權(quán)。

　　“高通專利授權(quán)進行了20多年，比銷售芯片的時間還長。價格和價值是通過多年與客戶協(xié)商確定下來的，經(jīng)過了雙方談判，基本達成一致，高通的專利授權(quán)模式經(jīng)過了市場的驗證，也是對從事基礎(chǔ)性研發(fā)公司的保護，否則創(chuàng)新就會成為無源之水。”陳立人強調(diào)。

　　2018年年底推出5G手機是誤傳

　　高通工程技術(shù)高級副總裁Durga Malladi

　　今年5月，國外媒體傳出高通表示，部分OEM廠商以及運營商有意加速推進5G商用這一進程，首批5G手機或?qū)⒂?018年底推出。上述言論是在高通工程技術(shù)高級副總裁Durga Malladi在印度接受當?shù)孛襟w采訪時做出的。隨后引發(fā)國內(nèi)媒體跟進報道。

　　對此，集微網(wǎng)記者向Durga Malladi本人求證，其表示，媒體對其的表述解讀有誤，其實他的本意并非是5G手機產(chǎn)品會在今年底推出，而是類似CPE等數(shù)據(jù)終端產(chǎn)品。

　　按照計劃，高通將在明年CES上展示首款5G手機。

　　目前，3GPP已經(jīng)完成了全球5G標準第一階段工作，為明年5G商用部署做好了準備。據(jù)Durga Malladi介紹，高通已開始著手推動5G在3GPP Release 16及未來版本中的演進工作。Release 16計劃于2019年9月完成，將支持eMBB、URLLC、mMTC(海量物聯(lián)網(wǎng))等各類場景。