電子車牌將與車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

　　1、電子車牌的優(yōu)點(diǎn)：

　?、僮R(shí)別精確度高：基于RFID技術(shù)，電子車牌的識(shí)別率可以做到較高水平，這是傳統(tǒng)光學(xué)車牌識(shí)別難以達(dá)到的;

　?、谧R(shí)別速度快：由于道路交通環(huán)境復(fù)雜，車速快，那么就要求電子車牌有非?？斓淖x取速度;

　?、蹨?zhǔn)確定位車輛信息：通過(guò)安裝電子車牌時(shí)，寫(xiě)入車輛相關(guān)信息，可避免公司私用、盜搶車輛等情況的發(fā)生及偵破;

　　④安裝方便、穩(wěn)定、抗干擾能力強(qiáng)，不受特殊天氣影響。

　　既然這個(gè)產(chǎn)品有優(yōu)點(diǎn)，那么任何事物都是兩面性的，他在某些方面，也有他的局限性：

　　2、電子車牌的局限性：

　?、倏梢曅?，這在公安和交管處理違章信息方面，是最重要的信息(打個(gè)比方，今天交警通過(guò)電子車牌讀取到你在南京新街口超速違章，但是實(shí)際情況是你今天并沒(méi)有開(kāi)車上路，那么真實(shí)情況到底是你的車輛違章了，還是其他車輛盜用了你的電子車牌，沒(méi)有圖像，無(wú)法考證);

　?、陔娮榆嚺频募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)難確定，后期維護(hù)成本高：電子車牌涉及到的是全國(guó)各個(gè)車輛的個(gè)人信息，涉及到個(gè)人隱私，該項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施，考慮到安全性，應(yīng)該由國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，不可能像以前電子警察或者卡口等，任何公司都可參與，但是面對(duì)如此數(shù)量龐大的車輛，維護(hù)絕對(duì)是一個(gè)很難的工作;

　?、圩x取距離：既然電子車牌應(yīng)用的是RFID技術(shù)，那么必然有讀取距離方面的局限性，在一些特定的場(chǎng)景，很難通過(guò)安裝電子車牌讀取裝置來(lái)識(shí)別車輛信息，而傳統(tǒng)的圖像識(shí)別，則可通過(guò)配置鏡頭和相機(jī)的分辨率，來(lái)達(dá)到大拍攝距離的要求;

　　④物理精度：在電子警察領(lǐng)域尤為明顯，現(xiàn)在傳統(tǒng)的電子警察拍攝違章，要求提供3張車輛特寫(xiě)圖片，分別是停車線前，停車線后和車輛特寫(xiě)，并且還得關(guān)聯(lián)信號(hào)燈信息，而電子車牌，很難做到以上的要求。

　　2015年是我國(guó)智慧城市進(jìn)入全面實(shí)施的一年，作為其重要組成部分的智能交通市場(chǎng)蘊(yùn)含著蓬勃的生機(jī)和無(wú)限的發(fā)展前景。隨著國(guó)家制定汽車電子標(biāo)識(shí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程，中國(guó)智能交通迎來(lái)汽車電子標(biāo)識(shí)時(shí)代已經(jīng)成為市場(chǎng)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，它的到來(lái)，將對(duì)未來(lái)城市的智能交通、服務(wù)公眾出行、公安機(jī)關(guān)的社會(huì)穩(wěn)定、社會(huì)公共安全等涉車應(yīng)用的技術(shù)發(fā)展帶來(lái)巨大變革。

　　電子車牌是國(guó)家探討了多年，近幾年要主推的項(xiàng)目，這個(gè)趨勢(shì)很難去改變，我個(gè)人分析，在將來(lái)交通領(lǐng)域，電子車牌和光學(xué)車牌識(shí)別，應(yīng)該是相輔相成，缺一不可的。電子車牌的重要應(yīng)用領(lǐng)域，應(yīng)該在交通流量檢測(cè)、ETC收費(fèi)等不需要車輛完善信息的應(yīng)用中，而在公安系統(tǒng)的治安卡口、圖像偵查、平安城市、交管行業(yè)的電子警察、雷達(dá)測(cè)速、尾號(hào)限行等涉及到車輛違章信息時(shí)，光學(xué)車牌識(shí)別技術(shù)，是不可缺少的，將來(lái)電子車牌標(biāo)準(zhǔn)推出后，車牌識(shí)別廠家如何完善自有技術(shù)，能做到和電子車牌的完美結(jié)合，將沖擊改為利好，是我們需要進(jìn)行思考和討論的。

　　車牌識(shí)別基于圖像為特征進(jìn)行車輛信息的提取，解決了電子車牌不具備可見(jiàn)性的特點(diǎn)，兩者缺一不可，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，必將為智能交通和智慧停車的管理帶來(lái)新的春天!