從粵通卡到粵通寶，ETC開啟3.0時(shí)代

　　2018年是ETC發(fā)展的第十六個(gè)年頭，從當(dāng)初的一小步到如今十六年一大步，我省粵通卡ETC用戶突破至840萬，用戶規(guī)模位居全國第一，交出滿意答卷，并不斷保持技術(shù)和應(yīng)用服務(wù)創(chuàng)新，繼續(xù)引領(lǐng)全國ETC行業(yè)跨步邁向3.0時(shí)代。

　　ETC 1.0時(shí)代，高速專用繳費(fèi)卡

　　2004年，廣東領(lǐng)全國創(chuàng)新風(fēng)氣之先，在廣東率先實(shí)現(xiàn)了ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，“一卡在手，全省同行”，初期粵通卡ETC的功能單一，用途僅限于省內(nèi)高速繳費(fèi)。充值需去營業(yè)廳和銀行人工辦理，卡片及安裝電子標(biāo)簽均需到營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)辦理，用戶體驗(yàn)較差。

　　ETC 2.0時(shí)代，國標(biāo)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

　　2014年，粵通卡ETC 2.0時(shí)代實(shí)現(xiàn)了全國高速聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，“一卡在手，全國通行”。國標(biāo)時(shí)代，發(fā)行和客戶服務(wù)逐步往線上轉(zhuǎn)變，在網(wǎng)站、APP、微信公眾號(hào)開展各類線上服務(wù)逐漸發(fā)展起來，為用戶提供空中充值、賬單查詢、信息查詢等便捷服務(wù)，但全國范圍來看，卡片的應(yīng)用依然限于高速公路單一行業(yè)。

　　ETC 3.0時(shí)代，開啟智慧支付新篇章

　　省交通集團(tuán)旗下聯(lián)合電服公司以擁有的全省國有企業(yè)唯一的第三方支付牌照為基礎(chǔ)，以建設(shè)交通出行服務(wù)“一卡通”，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)交通互聯(lián)互通為目標(biāo)，推出多功能的“粵通寶”卡，實(shí)現(xiàn)了對粵通卡的升級(jí)迭代，推動(dòng)ETC從2.0國標(biāo)時(shí)代進(jìn)化到了3.0的智慧支付時(shí)代。3.0時(shí)代的粵通寶，踐行讓“數(shù)據(jù)多跑路、用戶少跑腿”，從辦卡到電子標(biāo)簽安裝，全程手機(jī)就能辦理，在家就能自己安裝。四大創(chuàng)新舉措解決了客戶辦理使用ETC產(chǎn)品的諸多“痛點(diǎn)”問題，原粵通卡儲(chǔ)蓄卡用戶更是可以在線升級(jí)成粵通寶，真正實(shí)現(xiàn)了惠民便民。

　　一是解決用戶充值難，要圈存的問題。推出極為簡便的手機(jī)NFC充值，粵通卡用戶隨時(shí)隨地，即充即用，無需圈存。

　　二是解決用戶余額不足不能過ETC車道的問題。推出的粵通寶為準(zhǔn)記賬卡產(chǎn)品，不僅能夠在線充值或綁定銀行賬戶實(shí)現(xiàn)代扣，還可“先消費(fèi)，后扣款”，即當(dāng)卡內(nèi)余額不足時(shí)，依然能夠正常通過ETC車道，不再會(huì)因?yàn)橛囝~不足而被攔下。

　　三是踐行“自己動(dòng)手，豐衣足食”的宗旨，解決用戶辦理不便的問題。粵通寶和車載電子標(biāo)簽(OBU)完全實(shí)現(xiàn)了用戶在手機(jī)上申請辦理粵通寶卡和電子標(biāo)簽OBU，快遞到家，用戶自己安裝，解決了用戶辦理的難題，也不用再去營業(yè)廳排隊(duì)了。

　　四是解決了高速公路繳費(fèi)卡功能單一的問題?；陬A(yù)付卡牌照和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展而來的粵通寶是多用途預(yù)付卡，除了高速公路繳費(fèi)外還兼具小額支付的功能。聯(lián)合電服推出的粵通寶電子卡，即虛擬電子賬戶，可滿足無感支付、移動(dòng)支付、掃碼支付等需要，是實(shí)現(xiàn)交通出行服務(wù)一卡通的基礎(chǔ)。目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在全省中石油和中油BP加油站最低92折加油優(yōu)惠，已經(jīng)可以在超千家停車場實(shí)現(xiàn)“無感”停車。

　　3.0時(shí)代的粵通寶，以支付牌照為基礎(chǔ)，是ETC行業(yè)合法依規(guī)“下路進(jìn)城”，從單一高速公路繳費(fèi)卡升級(jí)為多用途綜合出行支付服務(wù)一卡通轉(zhuǎn)變，并將不斷實(shí)現(xiàn)停車、加油、汽車養(yǎng)護(hù)、消費(fèi)購物、休閑娛樂、金融理財(cái)?shù)染C合支付應(yīng)用。