智慧城市2018：市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)

　　“對(duì)于一個(gè)城市來(lái)說(shuō)，最重要的不是建筑，而是規(guī)劃”。隨著“智慧城市”的概念被廣泛接受，全球越來(lái)越多的公司、企業(yè)將顛覆性技術(shù)和跨行業(yè)思維融入到智慧城市相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)投放中。

　　促使這些公司及企業(yè)產(chǎn)生和迅速發(fā)展的是一個(gè)由消費(fèi)者技術(shù)、開放數(shù)據(jù)、支持性城市政策、城市創(chuàng)業(yè)計(jì)劃、開放式采購(gòu)以及從資金到研究等各個(gè)領(lǐng)域的機(jī)構(gòu)和組織構(gòu)成的生態(tài)系統(tǒng)。

　　放眼當(dāng)下全球“智慧城市”領(lǐng)域的發(fā)展與規(guī)模，讓我們一同解密市場(chǎng)，探索“智慧城市”的時(shí)代風(fēng)向。

　　產(chǎn)生與發(fā)展

　　普遍認(rèn)為，“智慧城市”的概念最早起源于IBM在2008年發(fā)布的《智慧地球：下一代領(lǐng)導(dǎo)人議程》(ASmarterPlanet：TheNextLeadershipAgenda-IBM)主題報(bào)告中的“智慧地球”這一理念，即把新一代信息技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)中。在此前后，其他類似的、被廣泛討論的概念還包括數(shù)碼村、數(shù)字城市、電子社區(qū)、信息城市、智能城市等。

　　而隨著“智慧城市”的概念被世界各地政府所接受，世界各國(guó)也都在從科技驅(qū)動(dòng)、到政府驅(qū)動(dòng)、再到公民驅(qū)動(dòng)的進(jìn)程中將智慧城市這一概念落地生根。

　　圖：智慧城市發(fā)展的三個(gè)階段

　　智慧城市1.0：科技驅(qū)動(dòng)

　　技術(shù)擁有著將城市變得高效的巨大潛力。以技術(shù)為中心的智慧城市愿景無(wú)疑創(chuàng)造了一種吸引城市技術(shù)創(chuàng)新者的環(huán)境，而這些創(chuàng)新者又能增加就業(yè)機(jī)會(huì)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。智慧城市1。0的特點(diǎn)是技術(shù)提供商鼓勵(lì)和引導(dǎo)城市管理者利用這些技術(shù)作為解決城市問(wèn)題的方案，而政府和城市管理者本身卻無(wú)法積極主動(dòng)地去理解這些技術(shù)對(duì)公民生活質(zhì)量的提高和城市發(fā)展進(jìn)步的影響。并且，1.0階段的智慧城市常常受到如IBM和CISCO這樣超級(jí)技術(shù)公司的操控。

　　智慧城市1.0是全球大多數(shù)城市項(xiàng)目制定背后的基本理念。比如葡萄牙的PlanIT以及韓國(guó)的NewSongdo，這些未來(lái)的城市愿景都是由LivingPlanIT和思科等私營(yíng)技術(shù)公司推動(dòng)。然而，城市是靈活的。人們的需求、經(jīng)濟(jì)的變化、科技的發(fā)展、社會(huì)及文化的變遷都是城市靈活性的體現(xiàn)?？萍忌?jí)并非不靈活，但靈活的城市卻絕對(duì)不只是科技升級(jí)。真正了解城市和人民的需求再去利用科技，才能夠避免智慧城市1.0下的由技術(shù)驅(qū)動(dòng)和主導(dǎo)的未來(lái)城市愿景、而同時(shí)卻也忽略和失去了城市與公民互動(dòng)的弊端。

　　PlanIT：該項(xiàng)目位于葡萄牙的普蘭愛提谷(PlanITValley)，利用一套傳感系統(tǒng)收集來(lái)自城市的龐大數(shù)據(jù)，并作出應(yīng)對(duì)。此項(xiàng)目由一家年輕的科技公司開發(fā)而來(lái)，出發(fā)點(diǎn)是將科技變成環(huán)境的一部分，用科技降低建設(shè)成本和生活成本，以達(dá)到對(duì)環(huán)境更有益的目的。其本質(zhì)是先有了科技，而后想象與思考如何在空間運(yùn)用這種科技。

　　NewSongdo：即韓國(guó)松島新城，是一個(gè)褒貶不一的智慧城市項(xiàng)目。項(xiàng)目開發(fā)人希望建立一座國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的都市區(qū)，但開發(fā)公司一直用傳統(tǒng)歐洲的城市標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量這些亞洲新城的好壞。在仰慕歐洲城市美好的同時(shí)，忘記了亞洲和歐洲在空間、時(shí)代和人文上的不同。

　　智慧城市2.0：城市和政府驅(qū)動(dòng)

　　2.0階段的智慧城市由城市政府領(lǐng)導(dǎo)，而不是技術(shù)提供者。在這個(gè)階段中，由具有瞻前思維的城市管理者領(lǐng)導(dǎo)的市政當(dāng)局率先確定城市的未來(lái)以及智能技術(shù)和其他創(chuàng)新的部署角色。這個(gè)階段的城市管理者越來(lái)越能發(fā)現(xiàn)城市問(wèn)題，關(guān)注科技解決方案，加以應(yīng)用，并提高城市質(zhì)量。

　　如，2011年巴西里約市長(zhǎng)曾去到IBM訪問(wèn)并學(xué)習(xí)該公司創(chuàng)建傳感器網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)知識(shí)，以用來(lái)減輕貧民窟中山體滑坡問(wèn)題和應(yīng)對(duì)其他災(zāi)難應(yīng)急管理中的挑戰(zhàn)。

　　絕大多數(shù)領(lǐng)先的智慧城市基本都屬于2。0階段。如果市政能夠明確技術(shù)工具和城市需求，解決污染、衛(wèi)生、健康和交通等問(wèn)題，2。0階段的智慧城市即是高效而正確的。但事實(shí)證明，政府還并未能全面認(rèn)知城市訴求。如果缺乏廣泛的公民參與，政府對(duì)城市建設(shè)的作用也將非常有限。因此，自2014年起，越來(lái)越多的城市市政開始采用公民共同創(chuàng)造模式，以幫助推動(dòng)下一代智慧城市的發(fā)展。

　　從公共場(chǎng)所Wi-Fi和公共交通，到智能照明及電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的推廣，西班牙巴塞羅那擁有超過(guò)20個(gè)智能城市計(jì)劃區(qū)域，以及100多個(gè)活躍的智能城市項(xiàng)目。并且，通過(guò)智慧城市博覽會(huì)和城市協(xié)議，支持智慧城市產(chǎn)業(yè)和城市網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，力求提供全球領(lǐng)導(dǎo)力。

　　智慧城市3.0：公民驅(qū)動(dòng)

　　智慧城市3.0側(cè)重于公民共同創(chuàng)造。因此，智慧城市3。0著眼于更廣泛的主題，如社會(huì)包容、民主、企業(yè)創(chuàng)造和建立社會(huì)資本。

　　比如經(jīng)常處于年度智能城市排名前列的奧地利維也納，它在2.0模型中保持著活躍，但卻大大增加了這些城市項(xiàng)目中公民參與的比重。具體措施包括維也納與當(dāng)?shù)啬茉垂網(wǎng)ienEnergy合作，鼓勵(lì)市民向WienEnergy購(gòu)買模組，使市民成為“太陽(yáng)能公民電廠”的投資者。電廠一經(jīng)開放投資，太陽(yáng)光電模組就在一周內(nèi)被一搶而空。相比于過(guò)去傳統(tǒng)的電力生產(chǎn)方法，維也納的公民電廠已經(jīng)省下了800萬(wàn)噸的二氧化碳排放，為該市2050年可再生資源目標(biāo)做出了巨大貢獻(xiàn)。

　　加拿大《溫哥華最綠城市行動(dòng)規(guī)劃2020》則是在制定的過(guò)程中就通過(guò)“和我們談綠色”(TalkGreenToUs)的市民咨詢活動(dòng)，利用線上和線下多種渠道，收集了來(lái)自約3萬(wàn)名市民對(duì)該規(guī)劃的意見和建議。

　　智慧城市3.0不僅適用于發(fā)達(dá)國(guó)家的城市。作為2015年城市土地學(xué)會(huì)年度創(chuàng)新城市獎(jiǎng)的獲得者——位于拉丁美洲的哥倫比亞麥德林市，鼓勵(lì)貧民窟的居民參與到如修建纜車、圖書館、電動(dòng)樓梯，以及新技術(shù)學(xué)校等社區(qū)項(xiàng)目中來(lái)，自上而下地進(jìn)行城市復(fù)興。

　　最近，麥德林還通過(guò)支持開發(fā)RutaN創(chuàng)新社區(qū)——旨在更好地吸引和留住創(chuàng)業(yè)人才，擴(kuò)大了對(duì)公民創(chuàng)新的承諾和保障。

　　如同麥德林的系列實(shí)踐活動(dòng)，智慧城市3.0更多地建立在公平、社會(huì)包容、資源平等化問(wèn)題上。共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)也是實(shí)現(xiàn)資源公平、社會(huì)包容的一個(gè)例子。除了像愛彼迎(Airbnb)和優(yōu)步(Uber)這樣的超級(jí)獨(dú)角獸，許多其他項(xiàng)目，如修理咖啡館(RepairCafé)和共享單車(BikeSharing)不僅能夠優(yōu)化未盡其用的資源，同時(shí)也能夠提高市民的生活品質(zhì)。

　　規(guī)模與趨勢(shì)

　　從世界范圍內(nèi)看，智慧城市的建立能夠使城市化完成順利過(guò)渡，相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步和其在城市中的應(yīng)用能夠幫助市政當(dāng)局優(yōu)化資源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全球智能城市市場(chǎng)價(jià)值為5295.5億美元，預(yù)計(jì)到2023年底將達(dá)到19446.7億美元，預(yù)測(cè)期間(2018-2023)的復(fù)合年增長(zhǎng)率為24.21%。

　　預(yù)計(jì)至2020年，全球智慧城市的市場(chǎng)份額將主要由智慧出行、智慧樓宇、智慧醫(yī)療、智慧能源、智慧設(shè)施&安保，智慧治理&智慧教育6大板塊占據(jù)。

　　圖：全球智慧城市市場(chǎng)細(xì)分

　　盡管全球智慧城市的發(fā)展勢(shì)不可擋，但其市場(chǎng)規(guī)模依舊存在地區(qū)差異。

　　1、亞洲

　　亞洲超過(guò)50%的智慧城市將產(chǎn)生于中國(guó)。到2025年，智慧城市項(xiàng)目將為中國(guó)帶來(lái)3200億美元的經(jīng)濟(jì)收益。

　　2、北美

　　整個(gè)北美智能建筑市場(chǎng)，包括智能傳感器、系統(tǒng)、硬件和軟件的總價(jià)值預(yù)計(jì)于2020年將達(dá)到57.4億美元。例如丹佛和波特蘭等許多二線城市都在致力于建設(shè)智能城市投資組合。

　　3、拉丁美洲

　　積極發(fā)展智慧城市計(jì)劃的城市有墨西哥、瓜達(dá)拉哈拉、波哥大、圣地亞哥、布宜諾斯艾利斯和里約熱內(nèi)盧。據(jù)預(yù)測(cè)，到2021年，巴西智能城市項(xiàng)目將占物聯(lián)網(wǎng)(IoT)32億美元總收入的近20%。

　　4、歐洲

　　長(zhǎng)期以來(lái)，歐盟委員一直關(guān)注于城市功能的發(fā)展，因此在全球范圍內(nèi)，歐洲將擁有最多的智能城市項(xiàng)目投資。值得一提的是，目前已產(chǎn)生500億美元收益的歐洲電子出行市場(chǎng)，估計(jì)將于2025年達(dá)到1200億美元。