北京西郊線9月26號(hào)開(kāi)通掃碼乘車(chē)功能

　　西郊線掃碼乘車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)通首日，乘客刷二維碼進(jìn)站。黃亮 攝

　　9月26日，北京有軌電車(chē)西郊線開(kāi)通易通行二維碼乘車(chē)業(yè)務(wù)，乘客可刷碼乘車(chē)。至此，北京軌道交通全路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)刷二維碼乘車(chē)。下一步，二維碼乘車(chē)業(yè)務(wù)將在公交車(chē)和其他交通方式上陸續(xù)推廣。

　　西郊線開(kāi)通二維碼乘車(chē)業(yè)務(wù)

　　9月26日，有軌電車(chē)西郊線正式接入易通行軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)平臺(tái)，開(kāi)通二維碼乘車(chē)業(yè)務(wù)，為前往香山、植物園等景區(qū)觀賞秋景的廣大游客提供更方便、快捷的票務(wù)服務(wù)。像掃碼乘坐地鐵一樣，乘客可通過(guò)二維碼掃碼進(jìn)站乘車(chē)。

　　北京青年報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，西郊線6座車(chē)站所有閘機(jī)均已安裝黃色二維碼掃描頭。乘客進(jìn)出站時(shí)，只需打開(kāi)易通行APP，將乘車(chē)二維碼對(duì)準(zhǔn)閘機(jī)上的掃描頭，“嘀”聲響起后即可過(guò)閘，刷碼過(guò)程不到一秒鐘。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至昨天上午10點(diǎn)，已經(jīng)有172人嘗鮮使用二維碼乘車(chē)業(yè)務(wù)。

　　北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝介紹，今年4月29日，軌道交通全路網(wǎng)(不含西郊線)實(shí)現(xiàn)刷二維碼乘車(chē)，但因西郊線是地面線，且閘機(jī)全部在戶(hù)外，設(shè)備調(diào)試較為復(fù)雜而暫緩開(kāi)通。最終，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力，技術(shù)人員對(duì)軟件進(jìn)行了升級(jí)，解決了難題，和地鐵二維碼乘車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)接。

　　至此，軌道交通路網(wǎng)22條線路、370座車(chē)站全部實(shí)現(xiàn)易通行二維碼乘車(chē)功能。戰(zhàn)明輝介紹，接下來(lái)，本市還將在公交車(chē)上和其他交通工具上繼續(xù)推廣二維碼乘車(chē)業(yè)務(wù)，方便市民出行。

　　一分鐘可掃碼通過(guò)20人

　　據(jù)北京公交有軌電車(chē)公司介紹，中秋三天小長(zhǎng)假，有軌電車(chē)西郊線共運(yùn)送乘客11.3萬(wàn)人次。其中，巴溝站的累計(jì)進(jìn)站乘客達(dá)到5.3萬(wàn)次，占總進(jìn)站量的47%。香山站累計(jì)進(jìn)站乘客3.8萬(wàn)人次，占總進(jìn)站量的34%。

　　易通行公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，即使遇到較大的客運(yùn)壓力，掃碼乘車(chē)在進(jìn)站速度上也沒(méi)有壓力。在測(cè)試階段，掃碼一分鐘可過(guò)30人，最多一次通過(guò)36人，即使是普通乘客一分鐘通過(guò)20人也沒(méi)有問(wèn)題。

　　有望緩解排隊(duì)購(gòu)票情況

　　據(jù)北京公交有軌電車(chē)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，有軌電車(chē)西郊線一卡通和單程票使用比例為8：2。在節(jié)假日，因外埠旅游乘客比例增加，單程票使用比例將達(dá)到三成。高峰期，乘客需要排長(zhǎng)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)單程票，造成一定的客流滯留。使用二維碼乘車(chē)，則避免了排隊(duì)購(gòu)票的麻煩。

　　據(jù)了解，截至目前，易通行APP注冊(cè)用戶(hù)超700萬(wàn)，二維碼最高日進(jìn)站量達(dá)149.07萬(wàn)人次(9月21日)，累計(jì)進(jìn)站量近1.2億人次。掃碼乘車(chē)服務(wù)大幅降低了單程票“大戶(hù)”北京南站、北京西站、北京站的單程票使用比例。隨著西郊線二維碼乘車(chē)業(yè)務(wù)開(kāi)通，節(jié)日期間排大隊(duì)購(gòu)票情況有望得到緩解。