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哪些是支撐智慧城市發(fā)展的核心技術(shù)?

作者:本站收錄
來源:人民日報海外版
日期:2018-10-10 10:51:28
摘要:對“智慧城市”這一概念的起源,中科院院士尹浩在論壇發(fā)言中介紹說,2010年,IBM公司首次提出“智慧城市”愿景,認(rèn)為城市由關(guān)系到城市主要功能的不同類型的網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境6個核心系統(tǒng)組成:組織(人)、業(yè)務(wù)/政務(wù)、交通、通信、水和能源。它們之間相互協(xié)作銜接,組成宏觀系統(tǒng)。此后,各類有關(guān)“智慧城市”的概念和模型架構(gòu)及建設(shè)實踐在世界各地紛紛出現(xiàn)。

  智慧城市的內(nèi)涵是什么?支撐智慧城市的核心技術(shù)有哪些?目前中國智慧城市建設(shè)推進(jìn)情況怎么樣?這些無疑是人們在此領(lǐng)域中最關(guān)注的問題。在四川省彭州市舉行的智慧城市院士論壇上,與會的各位院士就上述熱點問題進(jìn)行深入研討,探尋中國智慧城市的建設(shè)路徑。

  智慧城市服務(wù)主體需求分析示意圖

  新一代信息技術(shù)提供支撐

  對“智慧城市”這一概念的起源,中科院院士尹浩在論壇發(fā)言中介紹說,2010年,IBM公司首次提出“智慧城市”愿景,認(rèn)為城市由關(guān)系到城市主要功能的不同類型的網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境6個核心系統(tǒng)組成:組織(人)、業(yè)務(wù)/政務(wù)、交通、通信、水和能源。它們之間相互協(xié)作銜接,組成宏觀系統(tǒng)。此后,各類有關(guān)“智慧城市”的概念和模型架構(gòu)及建設(shè)實踐在世界各地紛紛出現(xiàn)。

  在尹浩院士看來,智慧城市的特征,是利用先進(jìn)的信息技術(shù),實現(xiàn)城市智慧式管理和運行,進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活,促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)發(fā)展。工程院院士鄔賀銓引用了聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會和國際電信聯(lián)盟聯(lián)合給出的定義,認(rèn)為“智慧城市”就是創(chuàng)新城市,采用信息通信技術(shù)和其他技術(shù),改進(jìn)生活質(zhì)量、城市運行與服務(wù)效率和競爭力,同時保證滿足目前和未來對經(jīng)濟(jì)社會環(huán)境和文化等方面的需要。對智慧城市的具體定義和描述雖然不同,但是就其涉及到的技術(shù)創(chuàng)新層面有基本共識,認(rèn)為以大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算為代表的新一代信息技術(shù)是智慧城市建設(shè)的重要支撐。

  依托大數(shù)據(jù)構(gòu)建虛擬城市

  城市中最遠(yuǎn)的距離莫過于是紅綠燈和攝像頭,雖然二者物理空間上近在咫尺,但是毫不關(guān)聯(lián)。杭州市蕭山區(qū)基于城市大腦,實現(xiàn)了紅綠燈與攝像頭之間的數(shù)據(jù)聯(lián)結(jié),優(yōu)化紅綠燈控制策略,大幅提高了行車速度,特別是特種車輛的行車速度。鄔賀銓院士用這個例子來詮釋充分挖掘交通大數(shù)據(jù)資源給城市交通帶來的重大變革,而這正是破解城市擁堵痼疾的一帖良方。

  鄔賀銓院士提出,城市大數(shù)據(jù)是智慧城市的寶貴資產(chǎn)。對于城市治理者來說,長期以來已經(jīng)形成了各類城市大數(shù)據(jù),包括人口大數(shù)據(jù)庫、法人大數(shù)據(jù)庫、地理信息大數(shù)據(jù)庫、經(jīng)濟(jì)大數(shù)據(jù)庫等。這些數(shù)據(jù)庫的共享、融合和充分挖掘是智慧城市建設(shè)的重要的信息基礎(chǔ)設(shè)施,不僅可以大幅提高政府電子政務(wù)水平、促進(jìn)政務(wù)公開透明,而且可以借助大數(shù)據(jù)提高交通通行效率、環(huán)保檢測監(jiān)督水平、社會治安保障能力等。建設(shè)智慧城市要求不斷增強(qiáng)對城市大數(shù)據(jù)的搜集、儲存、共享、挖掘、保護(hù)和利用的能力,提高信息的準(zhǔn)確性、完整性和挖掘利用的集約性。

  除了基于傳統(tǒng)政務(wù)管理和服務(wù)形成的數(shù)據(jù)之外,打造智慧城市所需的各類數(shù)據(jù)信息往往需要創(chuàng)新性的采集和生成技術(shù)和手段。工程院院士、雷達(dá)和信息處理專家毛二可介紹道,像彭州這樣的山區(qū)城市,預(yù)防山體滑坡這類地質(zhì)災(zāi)害是智慧城市建設(shè)的必然內(nèi)容,而引入邊坡雷達(dá)技術(shù),進(jìn)行實時數(shù)據(jù)收集和監(jiān)測至關(guān)重要。

  物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通城市的虛擬與現(xiàn)實

  大數(shù)據(jù)對智慧城市建設(shè)而言當(dāng)然很重要,但是數(shù)據(jù)的來源和采集更為根本,基于數(shù)據(jù)分析進(jìn)行的反饋和控制才是目標(biāo)所在,這就需要打造旨在實現(xiàn)萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)。這些年來,不同的行業(yè)已經(jīng)開始了相應(yīng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程,形成了與物理世界(現(xiàn)實世界)相對應(yīng)的數(shù)字世界(虛擬世界),而將這兩者關(guān)聯(lián)和融合在一起的就是物聯(lián)網(wǎng)。

  “隨著數(shù)字形式和物理形式建立映射關(guān)系,當(dāng)改變數(shù)字世界的映射狀態(tài)時,物理世界的對象也相應(yīng)會發(fā)生變化,反之亦然。這種情況一旦形成,就可以實現(xiàn)對萬物的程序化控制。”尹浩院士所描述的前景無疑是非常夢幻的,而這正是物聯(lián)網(wǎng)致力于實現(xiàn)的目標(biāo),因此,相關(guān)研究報告把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)列為未來最具顛覆性的技術(shù)名單前三名甚至第一名。

  智慧城市建設(shè)離不開物聯(lián)網(wǎng),它給城市各方面帶來重大變革。實踐上來看,物聯(lián)網(wǎng)成為各國智慧城市的核心基礎(chǔ)要素,在城市管理、節(jié)能減排、智慧交通等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。尹浩院士表示,就中國而言,一半以上在建的智慧城市應(yīng)用項目,如公共安全、交通、醫(yī)療、環(huán)保、地下管網(wǎng)、水務(wù)、教育,均依托物聯(lián)網(wǎng)。它們以自動感知為基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)采集為手段、智能控制為核心,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的綜合集成應(yīng)用。

  超強(qiáng)計算打造城市大腦

  當(dāng)急救中心接到電話時,城市大腦可實時規(guī)劃出最優(yōu)路線,精確預(yù)測到沿途每個路口到達(dá)的時間,并且實時控制紅綠燈。這是阿里ET城市大腦應(yīng)用于智慧城市的真實案例。它是基于阿里云開發(fā)的超級人工智能,具備機(jī)器學(xué)習(xí)、智能語音交互、生物識別、情感分析等基礎(chǔ)能力,此外,還深度融合人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)處理能力,通過多維感知、全局洞察、實時決策、持續(xù)進(jìn)化的方式,幫助城市運行管理者在復(fù)雜局面下快速做出更優(yōu)決定。

  在接受采訪中,鄔賀銓、尹浩等院士都不約而同強(qiáng)調(diào)基于超強(qiáng)計算的智能處理,特別是人工智能對于智慧城市建設(shè)的重大意義。各類數(shù)據(jù)通過傳感器等途徑收集之后,進(jìn)行存儲和處理分析,這依賴于超級計算機(jī)的強(qiáng)大信息處理能力,以此為支撐,通過云平臺,實現(xiàn)遠(yuǎn)程信息的快速分析處理。

  近年來,中國在超算領(lǐng)域取得重大進(jìn)步,開發(fā)出“神威太湖之光”等世界頂級水平的裝備,為智慧城市建設(shè)提供了重要信息基礎(chǔ)設(shè)施。在鄔賀銓、尹浩看來,云計算能力對智慧城市建設(shè)來說還是不夠的,還需要距離終端更近、比“云”更低的“霧”計算和“霾”計算,也就是說減少信息處理層級,在更低層面實現(xiàn)信息處理,以減少計算時延。

  計算能力的提升取決于諸多方面,最根本的有芯片、軟件等幾大因素。鄔賀銓院士指出,中國亟須繼續(xù)奮發(fā)努力,補(bǔ)齊在這些方面的發(fā)展短板,同時,移動互聯(lián)的發(fā)展為中國企業(yè)在芯片領(lǐng)域的追趕提供了機(jī)遇。他盛贊華為近日發(fā)布的“麒麟980”7納米手機(jī)芯片,認(rèn)為這是中國企業(yè)在集成電路領(lǐng)域的一個重大突破。尹浩院士詳細(xì)列出了中國企業(yè)目前在芯片幾大細(xì)分領(lǐng)域的市場表現(xiàn),指出要實現(xiàn)相關(guān)規(guī)劃提出的宏偉目標(biāo),仍然任重道遠(yuǎn)。

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