小站臺服務(wù)大民生 義烏公交站臺變化見證城鄉(xiāng)交通大發(fā)展

　　義烏商報資料圖

　　昨日(10月8日)，記者到義烏國際商貿(mào)城四區(qū)附近的公交站臺候車，只見新建的公交站臺造型美觀新穎、簡潔大氣，設(shè)計人性化，不僅與周邊街景融為一體，也讓市民候車更方便、安全、舒適。許多市民看到電子站牌每一格公交線路上的“跑馬燈”跟著車輛運行實時變動，直呼功能真“洋氣”。今年，市交通運輸局大力實施公交站臺升級改造工程，努力將公交站臺打造成城市一道靚麗的風(fēng)景線，在便民利民的同時，也提升了城市品質(zhì)。

　　從“一根鐵桿”起步

　　一個公交站臺，歷經(jīng)幾多風(fēng)風(fēng)雨雨。

　　從一根鐵桿加一塊鐵牌，演變成一個站牌、一個遮陽棚，到安全方便的候車長廊，再到如今造型現(xiàn)代、大氣美觀的新式公交站臺，公交亭在不斷升級，市民出行逐漸便利，城市建設(shè)日新月異。

　　最先出現(xiàn)的是“招手車”時期的“一根鐵桿”站臺。趙大爺是赤岸鎮(zhèn)倍磊村人，他說，以前去城區(qū)連一個桿式站牌都沒有，更不用說站臺了。“那個時候基本是哪里乘客多、哪里有人招手，駕駛員就停車，至于按點、按時上下車，根本想都不敢想，老百姓稱之為‘招手車’。”趙大爺回憶起當(dāng)年的候車情景感慨不已。

　　隨著城市發(fā)展、生活水平提高，在丹溪路、賓王路等城區(qū)主干道上，不銹鋼簡易站臺開始出現(xiàn)，慢慢地，變成了燈箱式的站臺。這些公交站臺，外觀好看，既有遮風(fēng)擋雨功能，也是一處城市風(fēng)景。

　　提檔升級裝扮城市“臉面”

　　如果說公交車是城市流動的名片，那么公交站臺則是城市的“臉面”。

　　近年來，義烏城市公共交通步入了發(fā)展“快車道”，公交車的數(shù)量逐年增長，公交出行的理念逐步深入人心，作為“臉面”的公交站臺日益凸顯著一座城市的發(fā)展水平和文明程度。從某種角度說，公交站臺也是一項關(guān)鍵的民生工程。

　　正因如此，義烏持續(xù)發(fā)力公交站臺建設(shè)，不斷提檔升級。今年，“改造全市破損城鄉(xiāng)公交亭”再一次被列入民生實事工程，并在城鄉(xiāng)各處“多點開花”、爭先裝扮，多個公交候車亭穿上了絢麗的“文明新衣”。據(jù)市交通運輸局運輸管理科負責(zé)人介紹，截至目前已完成78個公交候車亭改造建設(shè)。

　　如今，縱觀城鄉(xiāng)公交站臺，一股股現(xiàn)代時尚氣息撲面而來:絢爛的色彩，舒適的長椅，高高的遮陽棚，以學(xué)習(xí)貫徹十九大精神、踐行社會主義核心價值觀等為主題的文明公益廣告，色彩亮麗、圖文并茂，浸潤人心，讓過往的市民感受到了城市文明新風(fēng)。

　　公交站臺見證交通蝶變

　　一輛公交車，映照整座城;一座小站臺，服務(wù)大民生。

　　從最初的三輪車、中巴車到現(xiàn)在的新能源快速公交車，從簡陋的?？空镜浆F(xiàn)在功能完善的公交樞紐，從一條公交線路演變?yōu)槌青l(xiāng)公交一體化網(wǎng)絡(luò)……公交的變遷，見證了經(jīng)濟社會的發(fā)展。

　　義烏BRT1號線，更是見證了義烏交通發(fā)展20年蝶變。

　　“現(xiàn)在的BRT公交車全都是純電動車，充滿一次電能跑100公里左右。”浙江恒風(fēng)集團公交分公司BRT公司1號線司機馬宗說，他是一位擁有17年公交車駕齡的“老司機”。快捷、舒適的線路也吸引更多市民首選BRT公交出行，市民的出行方式漸漸發(fā)生了改變。