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沈海高速池店收費站引進(jìn)“全自助繳費系統(tǒng)” 為泉州市首個試點

作者:張曉明
來源:泉州晚報
日期:2018-12-07 10:25:40
摘要:沈海高速池店收費站引進(jìn)“全自助繳費系統(tǒng)”,為泉州市首個試點。司機只需駕車走“全自助繳費”通道,就能自己插卡、手機支付、領(lǐng)取票據(jù),全程無須人工服務(wù)。但由于未提前廣而告之,許多司機不熟悉操作系統(tǒng),暢通率并不高。

  沈海高速池店收費站引進(jìn)“全自助繳費系統(tǒng)”,為泉州市首個試點。司機只需駕車走“全自助繳費”通道,就能自己插卡、手機支付、領(lǐng)取票據(jù),全程無須人工服務(wù)。但由于未提前廣而告之,許多司機不熟悉操作系統(tǒng),暢通率并不高。

沈海高速池店收費站引進(jìn)“全自助繳費系統(tǒng)” 為泉州市首個試點

  目前泉州轄區(qū)只有池店收費站試點運行全自助繳費系統(tǒng)

沈海高速池店收費站引進(jìn)“全自助繳費系統(tǒng)” 為泉州市首個試點

  許多司機對新系統(tǒng)還不熟悉

沈海高速池店收費站引進(jìn)“全自助繳費系統(tǒng)” 為泉州市首個試點

  新系統(tǒng)操作界面

  體驗:司機不熟悉新系統(tǒng)影響通暢率

  昨日上午,記者來到池店收費站出口處,從ETC通道數(shù)過來第五個車道的入口處有一個限高架,上面掛著明顯的提示牌“全自助繳費”。

  “怎么沒有人啊”“這個怎么操作”……不少司機并未發(fā)現(xiàn)這是全自助繳費通道,駛?cè)牒蟛虐l(fā)現(xiàn)沒有人工服務(wù),一時犯了迷糊。不少司機由于車停得離繳費系統(tǒng)太遠(yuǎn),無法順利進(jìn)行繳費操作,一旁的收費站工作人員不得不上前幫助。有的司機則是拿著現(xiàn)金要支付或者發(fā)現(xiàn)手機微信沒有余額,導(dǎo)致后方車輛等待時間加長。

  “真沒看到這是全自助繳費通道,操作起來是簡單,不過畢竟是第一次遇到,有點生疏。”司機林先生說,以后多操作一兩次就熟悉了。一位女司機操作完后,坦言嚇出一身汗。她說自己還是新手,進(jìn)高速取卡就很吃力,現(xiàn)在出站又要類似操作,對她來說有點難,“我下次還是會去走人工收費通道。”

  記者隨后驅(qū)車體驗,發(fā)現(xiàn)操作起來并不麻煩,只要車貼近繳費系統(tǒng),根據(jù)語音,在自助繳費終端上插入通行卡,系統(tǒng)就會根據(jù)車輛的行駛里程、車型(客車)和車貨總重(貨車)等信息,計算和分析應(yīng)收的通行費。用手機付款碼對準(zhǔn)掃碼器支付,10-15秒左右就能完成操作。

  提醒:新能源汽車和無牌車還無法通行

  “這需要一個適應(yīng)過程,不少司機操作很慢,通暢率還不是很高。”泉廈高速公路公司池店征收管理所工作人員劉先生介紹,在全面推行微信和支付寶第三方支付后,泉廈線此次引進(jìn)全自助繳費系統(tǒng),在池店和翔安兩個收費站試點運行。池店站從上周三開始裝機試行,他們將根據(jù)試行情況,不斷完善系統(tǒng),并逐步推廣。試行期間有工作人員在一旁輔助。

  “無人化收費是未來的趨勢。”劉先生表示,目前全省高速公路收費站正在推廣掃碼支付,司機掃碼支付的習(xí)慣已初步形成,因此開展全自助繳費的條件已具備。據(jù)悉,使用現(xiàn)金支付時,付款、找零、打印的過程讓每輛車通行時間平均在20秒到半分鐘,而采用手機付款平均只需10秒左右,效率大幅度提升。

  劉先生同時提醒,試行期間,無牌車輛及新能源汽車還無法識別,不要駛?cè)肴灾U費通道。

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