國內(nèi)首個重型車用發(fā)動機智能制造工廠應(yīng)用RFID等技術(shù)投入使用

日前，國內(nèi)首個重型車用發(fā)動機智能制造工廠———汽解放動力惠山工廠投入使用。在這里，一臺奧威重型發(fā)動機從零件組裝到下線僅需110秒。在智能工廠迸發(fā)出的生產(chǎn)高效率支持下，解放動力發(fā)動機總數(shù)突破第760萬臺。來自中國汽車生產(chǎn)、科研等領(lǐng)域的300多名專家、學(xué)者見證了這一歷史時刻，并欣然舉辦“中國智能制造高峰論壇”，暢談國內(nèi)自主發(fā)動機智能制造未來。

惠山智能工廠實現(xiàn)智能制造生產(chǎn)的智能機器人

從制造大國到制造強國，智能制造是必由之路。從重卡大國到重卡強國，高端動力是突破方向。在未實現(xiàn)智能制造以前，國內(nèi)發(fā)動機制造流程多采用人力登記紙標(biāo)的方法，記載簡單且費時費力，制造效能極其低下。2016年，一汽解放率先吹響智能制造號角，一汽解放“重型車用發(fā)動機智能制造試點示范”項目經(jīng)國家工信部評審，成為全國首批64個試點示范項目之一后，發(fā)動機事業(yè)部的智能制造程度不斷提高。歷時3年的發(fā)展，—汽解放動力惠山工廠進(jìn)行著脫胎換骨的改造，通過數(shù)字化、場景化、智能化3個階段，完成了對智能制造的成功探索，形成27個模塊、476個場景、1692條智能化邏輯，率先建成了中國第一個重型車用發(fā)動機智能制造工廠：從最初單一的智能裝備，到逐步實現(xiàn)互聯(lián)互通和數(shù)字化，并最終在大數(shù)據(jù)和智能供應(yīng)鏈的支持下，實現(xiàn)了真正意義上的智能工廠和生產(chǎn)效率的大幅提升：產(chǎn)能提高52%，制造成本下降20.5%，產(chǎn)品不良率下降39.3%，單位產(chǎn)值能耗降低8%，年均降本2100萬元，：物流準(zhǔn)確率提高50%......這讓更多解放動力用戶可以花更少的錢，用上質(zhì)量更為上乘的發(fā)動機。

—汽解放動力惠山工廠向參加“中國智能制造高峰論壇”的專家和媒體記者展示出了這樣的一副景象：整個智能制造車間幾乎沒有工人，各種智能無人AGV小車載著零部件穿梭來往，大部分工序都是由機器人完成，智能物流系統(tǒng)則實現(xiàn)了裝配線全自動物流配送?，F(xiàn)場工作人員自豪地表示，通過應(yīng)用RFID、DNC等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，惠山工廠打造了集智能生產(chǎn)調(diào)度、智能生產(chǎn)保障和智能物流系統(tǒng)為一體的智能制造三大系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)信息的實時采集、算法決策和自動反饋，在這一整套智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)井然有序地調(diào)配下，真正達(dá)到了人、機、物高度協(xié)同，調(diào)度時間下降98%，決策準(zhǔn)確率提高87%，決策耗時下降99%。奧威重型柴油機的1000多個零部件，110秒就可零差錯組裝。在這里，智能化工廠，集自動化、柔性化、集成化、智能化于一體，有效降低能源消耗、降低制造成本的同時，極大提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了綠色生產(chǎn)。

在“中國智能制造高峰論壇”上，一汽解放公司總經(jīng)理助理，發(fā)動機事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮表示，幾年前，事業(yè)部決心發(fā)揮一汽解放人的智慧，要形成智能制造的“中國方案”’、“一汽方案”，從而帶動了發(fā)動機事業(yè)部產(chǎn)能擴大、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、效益不斷提高。代表企業(yè)盈利能力的總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率、銷售利潤率、全員勞動生產(chǎn)率等指標(biāo)始終穩(wěn)居行業(yè)第一，充分釋放了智能制造帶來的價值和紅利。未來展望，發(fā)動機事業(yè)部將建立5G通訊技術(shù)和工業(yè)云、邊緣計算等技術(shù)，不斷加深加寬制造領(lǐng)域應(yīng)用場景，不斷挖掘數(shù)據(jù)開發(fā)和訓(xùn)練算法，為制造環(huán)節(jié)持續(xù)增效、降本、提質(zhì)，向工藝設(shè)計、工廠規(guī)劃、產(chǎn)品設(shè)計和市場服務(wù)前后兩端進(jìn)一步研發(fā)，來實現(xiàn)整個發(fā)動機事業(yè)部的廣義智能制造的目標(biāo)。