申通將成首個全面遷上阿里云的快遞企業(yè)

記者近日從阿里云方面了解到，申通快遞將成為首個全面上云的快遞企業(yè)，目前包括訂單平臺、巴槍系統(tǒng)等核心業(yè)務系統(tǒng)已運行在阿里云上，云上日處理訂單量近3000萬。

中國快遞行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，近30年年均增速超40%。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2019年中國快遞業(yè)務量有望突破600億件。這一快速增長的業(yè)務需求對技術的要求也漸趨嚴格。

申通技術總架構師醉易表示，申通選擇全面上云，不只變革基礎架構，而是變革研發(fā)模式?！皬膬炔靠矗趥鹘y(tǒng)架構的數(shù)據(jù)孤島效應明顯，導致信息不能共享，業(yè)務模式創(chuàng)新受阻。從外部看，包裹流轉如何借助數(shù)據(jù)技術和IoT等技術提升效率已經成為核心議題?！?/p>

舉例來說，基于傳統(tǒng)IOE架構構建的系統(tǒng)無法支撐業(yè)務高速增長后的數(shù)據(jù)量膨脹，受限于容量訂單系統(tǒng)只能保留3-6個月的信息查詢，且無法對歷史包裹進行在線搜索，相關應用都會受阻。

上云過程中，申通對云服務供應商開展了梳理、設計、驗證和切換等環(huán)節(jié)在內的全面選型考察。阿里云具備穩(wěn)定的基礎架構、強大的數(shù)據(jù)計算能力，且菜鳥網絡的基礎架構及物聯(lián)網能力同樣構建在阿里云上，申通最終選擇全面遷移至阿里云。

目前，包括訂單平臺、巴槍系統(tǒng)等申通核心業(yè)務已經運行在阿里云上，日處理訂單量近3000萬。在剛剛過去的2019年“雙11”，申通快遞拿下了包括“攬收率、簽收率、服務質量綜合得分”等在內的多項服務指標行業(yè)，通達系第一。

除了業(yè)務上的價值，全面上云還推動內部的技術體系創(chuàng)新。阿里云智能總裁張建鋒曾表示，云計算作為一項新興技術，經歷10年發(fā)展已在關鍵技術和應用規(guī)模上全面超越傳統(tǒng)IT。全面上云的拐點到了，上云后綜合成本下降一半，穩(wěn)定性有10倍以上提升，安全性提升50倍。