地磁車輛檢測(cè)器的最新發(fā)展趨勢(shì) --無(wú)錫華賽董事長(zhǎng)伊偉強(qiáng)

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，大家好！我是無(wú)錫華賽的董事長(zhǎng)伊偉強(qiáng)，很高興來(lái)參加這次重慶年會(huì)。聽了兩天的年會(huì)，讓我深有感觸，其實(shí)去年我們公司也參加了年會(huì)并發(fā)言，今年我想講講地磁車輛檢測(cè)器的最新發(fā)展趨勢(shì)，這次也是借道路停車行業(yè)聯(lián)盟年會(huì)的這個(gè)盛事，來(lái)跟大家交流溝通下。

自2008年成立，無(wú)錫華賽只做一件事，就是專注地磁的研發(fā)生產(chǎn)，利用地磁技術(shù)解決路側(cè)停車問題，推進(jìn)地磁技術(shù)在停車行業(yè)中的應(yīng)用。無(wú)錫華賽是國(guó)際地磁檢測(cè)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新者，地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的起草者， 擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利、地磁軟件著作權(quán)高達(dá)數(shù)十項(xiàng)。 主要產(chǎn)品有NB-IoT車輛檢測(cè)器、 LoRa車輛檢測(cè)器等，廣泛應(yīng)用于城市道路流量統(tǒng)計(jì)、路側(cè)停車系統(tǒng)、共享停車等領(lǐng)域。在超低功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得豐富成果。

我說一下地磁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。地磁準(zhǔn)確率一直是產(chǎn)品的技術(shù)核心，從幾年前只在檢測(cè)環(huán)境下的準(zhǔn)確率大于99％，一直發(fā)展到如今在大規(guī)模實(shí)例下大于99%的準(zhǔn)確率。為滿足大型車輛、地鐵沿線、高壓電纜等多種特殊場(chǎng)景及高端客戶的檢測(cè)應(yīng)用，應(yīng)運(yùn)而出了地磁＋雷達(dá)雙模復(fù)合技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)，正是雷達(dá)雙模地磁的先天技術(shù)缺陷（雨雪天氣及異物遮擋對(duì)檢測(cè)準(zhǔn)確率的影響，純地磁傳感器準(zhǔn)確率的重要性）。 以NBIoT為主的通訊技術(shù)迅速得到普及（出貨量占8成左右），便于更換及維修的雙外殼產(chǎn)品的推廣及普及（降低了維護(hù)成本），設(shè)計(jì)壽命大于3年或5年的生命周期（綜合性價(jià)比）。地磁研發(fā)企業(yè)的試錯(cuò)成本高，各家產(chǎn)品良莠不齊、低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)明顯。

從實(shí)驗(yàn)室的99%到實(shí)際落地項(xiàng)目的99%，這是一個(gè)艱苦的過程。95%曾經(jīng)是一個(gè)坎，讓我們以為這就是頂峰了，無(wú)法越過。那個(gè)時(shí)候我們?cè)谡J(rèn)真考慮是否還要做地磁？地磁技術(shù)在停車行業(yè)還有沒有前景？因?yàn)槿绻荒艹^95%，我們認(rèn)為這個(gè)技術(shù)有可能就夭折了，它沒有使用價(jià)值，不可能運(yùn)用到實(shí)際項(xiàng)目上去。那幸運(yùn)的是經(jīng)過幾年的努力，現(xiàn)在行業(yè)里頭的地磁準(zhǔn)確率已經(jīng)可以達(dá)到 98%、99%，然后再通過運(yùn)營(yíng)平臺(tái)上面的一些流程的優(yōu)化，就可以達(dá)到一個(gè)很好的實(shí)用效果。

接下來(lái)是通訊技術(shù)這塊，出現(xiàn)了LoRa、LoRa WAN、NB-IoT等通訊技術(shù)的共同發(fā)展與普及，LoRa、loRaWAN技術(shù)越來(lái)越成熟，功耗也在不斷降低。然后去年開始NB技術(shù)不斷升溫，各大運(yùn)營(yíng)商、芯片模組廠家都在推動(dòng)，2018年NB地磁落地項(xiàng)目明顯增加。2017年6月份，由我們供貨的國(guó)內(nèi)電信第一個(gè)成規(guī)模的NB地磁停車項(xiàng)目在蘇州落地，經(jīng)過2年半的運(yùn)行，目前一切良好。

另外一個(gè)是復(fù)合技術(shù)的出現(xiàn)。我們都知道路側(cè)停車多是7座以下小車，大型車輛很少。而我們發(fā)現(xiàn)地磁在檢測(cè)大車時(shí)，由于大車本身磁性較強(qiáng)的緣故，準(zhǔn)確率很受影響，這讓我們開始進(jìn)行地磁＋紅外、地磁＋雷達(dá)等復(fù)合技術(shù)的產(chǎn)品研發(fā)，通過這些手段，我們來(lái)解決大車檢測(cè)的難題。

地磁用戶的需求分析。我們考慮地磁與ETC收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)銜接與收費(fèi)共享，有無(wú)實(shí)現(xiàn)的可能？還有具有RFID電子收費(fèi)標(biāo)簽功能的地磁的成本、普及難度。

• NB地磁設(shè)備遠(yuǎn)程升級(jí)的必要性（成本、功耗、安全）
• 要求地磁支持多種報(bào)文內(nèi)容上傳（極簡(jiǎn)實(shí)用&包羅萬(wàn)象）
• 地磁平臺(tái)統(tǒng)一下發(fā)重啟及重置指令（功耗、檢測(cè)準(zhǔn)確率）
• 地磁廠商必須使用自己的平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)地磁檢測(cè)數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)安全、控制權(quán)）
• 可方便更換電池的地磁（電池容量、外殼的材質(zhì)、封裝、防水及壽命）

社會(huì)在進(jìn)步，停車行業(yè)的技術(shù)發(fā)展也日新月異。隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展和跨行業(yè)應(yīng)用，視頻樁、高位視頻、地磁+RFlD、視頻+雷達(dá)以及北斗等技術(shù)的陸續(xù)出現(xiàn)，地磁企業(yè)該如何選擇未來(lái)的技術(shù)發(fā)展方向，成了我們企業(yè)的重要戰(zhàn)略課題。我們能做的是在地磁技術(shù)的窗口期內(nèi)，做精做細(xì)，盡量增加地磁的應(yīng)用場(chǎng)景，比如小區(qū)內(nèi)消防通道車輛檢測(cè)、停車場(chǎng)出口處車流量檢測(cè)等等，盡量延長(zhǎng)地磁技術(shù)的生命周期。

同樣地磁也不需要妄自菲薄，任何技術(shù)都有優(yōu)缺點(diǎn)，沒有一種技術(shù)是完美無(wú)缺的。在目前路側(cè)停車的環(huán)境下，地磁的優(yōu)勢(shì)明顯，投入成本低，準(zhǔn)確率高，運(yùn)行簡(jiǎn)約高效，施工簡(jiǎn)便，施工期間不影響交通，不會(huì)污染視覺環(huán)境。我們認(rèn)為市場(chǎng)是包容的，兼容并存是以后的趨勢(shì)，在今后三五年內(nèi)還沒有一種檢測(cè)手段可以完全占領(lǐng)市場(chǎng)，當(dāng)然這也要求地磁企業(yè)本身不斷進(jìn)取，不斷研發(fā)，尋找地磁新的閃光點(diǎn)。

另外，隨著法律法規(guī)的日漸完善以及國(guó)民素質(zhì)的逐步提高，無(wú)人值守化的停車管理模式會(huì)迅速普及并會(huì)成為主流，讓停車管理回歸到以人為本。在這種趨勢(shì)下，地磁怎么找到合理的位置，能否和無(wú)人管理模式的契合也是我們一直在研究的，我們?cè)谝舱谶M(jìn)行有益的嘗試。

在深圳的會(huì)議上有專家說過，占道停車管理的本質(zhì)是保證道路暢通，提高車位周轉(zhuǎn)率，而非收費(fèi)本身，這句話說出了停車管理的本質(zhì)。做為企業(yè)，如果你的行為可以產(chǎn)生很好的社會(huì)效益，那經(jīng)濟(jì)效益自然也就隨之而來(lái)了。

接下來(lái)我說一下，如何選擇一款好地磁？做出一款地磁不難，但做出好地磁絕不容易！

第一看公司

1、完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，拒絕山寨。不可否認(rèn)，山寨是中國(guó)社會(huì)的一大特色，避免不了。產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)得不到保障，技術(shù)也會(huì)流失，但這只是一個(gè)暫時(shí)性現(xiàn)象。運(yùn)營(yíng)一個(gè)停車項(xiàng)目是長(zhǎng)期的過程，在這當(dāng)中需要很多的對(duì)接、維護(hù)和升級(jí)，還有些需要按照客戶的需求定制開發(fā)，那沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、沒有自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)的廠家是無(wú)法做到的。

2、完善的品控體系，避免小作坊。這個(gè)怎么看呢？首先是看證書，是否通過ISO體系認(rèn)證，其次是去公司實(shí)地考察。如果整個(gè)公司裝修得很好，車間也很大，但是車間里里面連一把電烙鐵都找不到，那肯定是不正常的。

3、貼身的服務(wù)理念，持續(xù)賦能于客戶。服務(wù)包括售前和售后，兩者都是并重。由于項(xiàng)目的長(zhǎng)期性，售后服務(wù)的好壞更加值得客戶的關(guān)注。賦能就是說作為一個(gè)地磁公司，它應(yīng)該是對(duì)行業(yè)非常了解的。在這了解的時(shí)候呢，手里頭就會(huì)有很多資源。不管是把產(chǎn)品賣給客戶，還是客戶有任何的疑問，或者說有一些需要幫助的東西，那作為一個(gè)專業(yè)的廠家來(lái)說。都能夠給客戶提供一些賦能似的服務(wù)。這些東西無(wú)法量化，但是又確實(shí)存在的。

第二看產(chǎn)品

1、生命周期（測(cè)功耗，看電池冗余）。產(chǎn)品的生命周期主要和電池的容量和地磁的功耗有關(guān)。在電池的容量這塊，我們建議客戶在考慮的時(shí)候至少要有百分之三十、四十的冗余，同時(shí)要考慮到北方極寒天氣零下二三十多度的時(shí)候，電池性能下降，也要保證通訊電力的充足。另外就是通訊的功耗，在選擇元器件的時(shí)候，選擇控制芯片、選擇通訊模組的時(shí)候，都要充分的考慮到它的超低功耗。當(dāng)然這些元器件的選擇，和成本也都是息息相關(guān)的。還有這個(gè)通訊協(xié)議，每個(gè)地磁廠家都應(yīng)該有私有協(xié)議來(lái)完美的控制這些芯片，讓它的功耗達(dá)到一個(gè)相對(duì)最低，性能達(dá)到相對(duì)最優(yōu)，得到一個(gè)最合理化的功耗應(yīng)用。

2、產(chǎn)品品質(zhì)（生產(chǎn)工藝及原材料的選擇）。還有一點(diǎn)，就是看產(chǎn)品的品質(zhì)，產(chǎn)品的品質(zhì)怎么來(lái)保證呢？第一個(gè)，剛才說的元器件的選擇包括一個(gè)簡(jiǎn)單的外殼，這個(gè)外殼的用料就很有講究。地磁是用在室外的環(huán)境里。冬天天氣溫度很低，夏天的時(shí)候雨水比較多，那如何能做到抗高溫、耐腐蝕，在潮濕的環(huán)境里頭不漏水？這中間的選擇就有很多的關(guān)鍵點(diǎn)。這也是地磁行業(yè)里頻繁出現(xiàn)故障里的一個(gè)概率比較高的問題。普通的外殼是 PVC材質(zhì)，塑料外殼，用的簡(jiǎn)單的防水圈加的螺絲，像這種東西都不能長(zhǎng)時(shí)間的保證不漏水。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，比較好的選擇是外殼采用類似玻璃纖維混合加強(qiáng)尼龍的材質(zhì)，使用震動(dòng)摩擦焊的工藝焊接，這樣可以做到全封閉，又抗腐蝕耐高溫。

第三、看實(shí)際落地案例

1、大規(guī)模長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際檢測(cè)準(zhǔn)確率。這里說的準(zhǔn)確率不是口頭上說一說，不是看一看檢測(cè)報(bào)告，也不是通過幾個(gè)點(diǎn)位、幾十個(gè)點(diǎn)位觀察上一段時(shí)間。按照我們的經(jīng)驗(yàn)，沒有幾個(gè)月的時(shí)間沒有幾年的時(shí)間，甚至于說沒有大規(guī)模的上千個(gè)點(diǎn)位的實(shí)際長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)控，是沒有辦法得到一個(gè)很真實(shí)的準(zhǔn)確率的。如果經(jīng)過這樣大規(guī)模長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)控，得出來(lái)的準(zhǔn)確率是優(yōu)秀的，是能得到業(yè)主方認(rèn)可的，那我們判斷這是一款好地磁，是能放心使用的。

我們公司是專注于地磁的制造，我們和每一位做停車行業(yè)的朋友都可以做朋友 ！我們能夠提供全套以地磁技術(shù)為核心的停車管理解決方案，只要您有停車資源，我們就可以進(jìn)行廣泛的深度合作。美好出行是大家的一個(gè)共同愿景，我們努力做最好的地磁也是為了這個(gè)愿景而努力，謝謝大家！