西安機(jī)場(chǎng)人氣復(fù)蘇 RFID、人臉識(shí)別等技術(shù)讓出行無(wú)憂

隨著疫情防控形勢(shì)趨穩(wěn)，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)情況逐步向好，航線通達(dá)能力穩(wěn)步提升。目前，機(jī)場(chǎng)日均航班量已恢復(fù)75%以上，達(dá)到750余架次;日均旅客量已恢復(fù)66%以上，達(dá)到9萬(wàn)余人次;中轉(zhuǎn)旅客占比15%。在人頭攢動(dòng)的航站樓內(nèi)，剛剛投入使用的兩個(gè)智能問(wèn)訊機(jī)器人也開(kāi)始忙碌起來(lái)，回答旅客提問(wèn)，幫助旅客查詢航班信息等。這是今年西安機(jī)場(chǎng)加快智能問(wèn)訊系統(tǒng)建設(shè)、用信息化手段服務(wù)旅客的又一大措施。

作為我國(guó)西部地區(qū)的重要航空樞紐，西安機(jī)場(chǎng)每天都有10多萬(wàn)旅客進(jìn)出，讓旅客順暢、便捷、舒適地出行始終是其追求的目標(biāo)。近年來(lái)，西安機(jī)場(chǎng)圍繞民航局“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)行動(dòng)綱要，扎實(shí)開(kāi)展對(duì)智慧機(jī)場(chǎng)的研究與建設(shè)，協(xié)同駐場(chǎng)航企和單位，在機(jī)場(chǎng)全業(yè)務(wù)鏈條上運(yùn)用信息技術(shù)手段，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)保障品質(zhì)提升。

人臉識(shí)別

助出行“快上加快”

如今，傳統(tǒng)的信息服務(wù)方式如航顯屏幕、廣播等已不能完全滿足旅客對(duì)信息及時(shí)性、個(gè)性化的要求。西安機(jī)場(chǎng)為彌補(bǔ)信息服務(wù)的不足，堅(jiān)持將提升旅客體驗(yàn)作為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的著力點(diǎn)，采用人臉識(shí)別技術(shù)，開(kāi)發(fā)航班信息及服務(wù)信息查詢功能，努力將真情服務(wù)融入細(xì)微之處。

在西安機(jī)場(chǎng)T3航站樓的出發(fā)連廊，很多旅客駐足自助服務(wù)終端設(shè)備前查詢乘機(jī)信息。該設(shè)備是西安機(jī)場(chǎng)自去年以來(lái)重點(diǎn)打造的智慧出行服務(wù)項(xiàng)目，它在匯總機(jī)場(chǎng)旅客大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，把旅客需求分為航班信息、基礎(chǔ)設(shè)施、交通資訊等方面。

自助服務(wù)終端采用目前應(yīng)用廣泛的人臉識(shí)別技術(shù)，當(dāng)旅客面對(duì)設(shè)備時(shí)，攝像頭能立即捕捉到旅客圖像，通過(guò)與安檢驗(yàn)證柜臺(tái)采集到的人臉信息進(jìn)行特征點(diǎn)比對(duì)和匹配，獲取旅客航班信息，并規(guī)劃出該旅客從當(dāng)前位置走到登機(jī)口的路線。根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施點(diǎn)位圖，旅客還可以查詢離自己最近的洗手間、母嬰室和吸煙室。該功能支持多人同時(shí)查詢，也支持身份證、登機(jī)牌和手動(dòng)輸入驗(yàn)證。旅客如有其他需求，可以直接點(diǎn)擊屏幕上的智能客服按鈕，與機(jī)場(chǎng)人工客服進(jìn)行視頻通話。

經(jīng)常往返于西安與上海的西安市民張先生表示，以往查看航班信息，每次都要緊盯航顯屏幕至少1分鐘，現(xiàn)在自助服務(wù)終端不到3秒鐘就能顯示出信息，方便又新奇。

據(jù)悉，西安機(jī)場(chǎng)的身份證、護(hù)照驗(yàn)讀設(shè)備已覆蓋全部安檢通道及登機(jī)口，旅客可體驗(yàn)人臉識(shí)別、“一證通關(guān)”等全流程服務(wù)。此外，機(jī)場(chǎng)在服務(wù)問(wèn)訊區(qū)和乘機(jī)主要通道設(shè)置了智慧終端設(shè)備近30臺(tái)，極大提升了旅客的出行體驗(yàn)。

智慧中轉(zhuǎn)

為出行“牽線搭橋”

西安機(jī)場(chǎng)積極發(fā)揮西安地處中國(guó)大地原點(diǎn)附近、連南接北、承東啟西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，著力打造中國(guó)最佳中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)，推廣“智慧中轉(zhuǎn)”系列產(chǎn)品。西安機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)服務(wù)平臺(tái)面向旅客提供OTA、微信公眾號(hào)等多種渠道的中轉(zhuǎn)服務(wù)查詢、預(yù)約功能，包括中轉(zhuǎn)行李免提預(yù)約、中轉(zhuǎn)線上值機(jī)、中轉(zhuǎn)行程提醒、中轉(zhuǎn)路線指引等，實(shí)現(xiàn)與旅客完整的中轉(zhuǎn)服務(wù)交互。

利用中轉(zhuǎn)服務(wù)平臺(tái)，航站樓管理部的一線員工可以為旅客提供個(gè)性化的精準(zhǔn)服務(wù)。例如，信息服務(wù)科的但姣曾在值班時(shí)接到一位旅客的求助電話。該旅客反映自己需要跨航站樓中轉(zhuǎn)，但前站航班延誤導(dǎo)致其中轉(zhuǎn)時(shí)間不足55分鐘。在溝通中，因旅客正在登機(jī)，電話中斷了。但姣及時(shí)從中轉(zhuǎn)服務(wù)平臺(tái)的信息數(shù)據(jù)系統(tǒng)中查詢到這位旅客的航班信息，提前為旅客辦理了下一程航班的值機(jī)和行李中轉(zhuǎn)手續(xù)，待飛機(jī)一落地就立刻給這位旅客打電話，一邊安撫旅客，一邊與中轉(zhuǎn)柜臺(tái)工作人員溝通，協(xié)調(diào)擺渡車(chē)，以專(zhuān)業(yè)的“門(mén)對(duì)門(mén)”服務(wù)保證了該旅客順利中轉(zhuǎn)。

日前，外省的一個(gè)出行團(tuán)隊(duì)在中轉(zhuǎn)服務(wù)平臺(tái)上登記了從機(jī)場(chǎng)到西安高鐵站的換站需求。機(jī)場(chǎng)工作人員通過(guò)預(yù)約系統(tǒng)了解到該信息后，啟動(dòng)陸空中轉(zhuǎn)機(jī)制，協(xié)調(diào)大巴車(chē)，及時(shí)保障該團(tuán)隊(duì)一行41位旅客和23件托運(yùn)行李順利轉(zhuǎn)運(yùn)，贏得了旅客贊譽(yù)。

目前，西安機(jī)場(chǎng)與攜程、同程、去哪兒、航班管家四大OTA(旅游電子商務(wù))平臺(tái)進(jìn)行了數(shù)據(jù)對(duì)接。機(jī)場(chǎng)將預(yù)先為通過(guò)上述平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)跨航企中轉(zhuǎn)機(jī)票的旅客進(jìn)行中轉(zhuǎn)值機(jī)和行李托運(yùn)，并將憑證發(fā)送至旅客手機(jī)。旅客可以直接持憑證前往登機(jī)口乘機(jī)，無(wú)須前往中轉(zhuǎn)柜臺(tái)辦理手續(xù)，從而享受到“一站式”中轉(zhuǎn)服務(wù)。

行李跟蹤

讓出行安心無(wú)憂

西安機(jī)場(chǎng)日處理行李約5.6萬(wàn)件，年處理行李約2400萬(wàn)件，并且以每年約12%的速度增長(zhǎng)。要提升旅客出行體驗(yàn)，離不開(kāi)行李保障這個(gè)重要環(huán)節(jié)。2019年民航局開(kāi)展的“民航服務(wù)質(zhì)量重點(diǎn)攻堅(jiān)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)要求推進(jìn)行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)，并將其列入九項(xiàng)便民服務(wù)舉措。

西安機(jī)場(chǎng)高度重視這些“不會(huì)說(shuō)話的旅客”，認(rèn)真分析行李保障全流程，采集旅客到港、中轉(zhuǎn)、離港過(guò)程中的行李保障數(shù)據(jù)，建立行李外觀照片采集系統(tǒng)，為一線的行李分揀、裝卸人員配備移動(dòng)式手持信息采集終端，采用條碼和RFID識(shí)別兩種方式，將行李在值機(jī)托運(yùn)、安全檢查、分揀運(yùn)輸以及裝卸核驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的信息實(shí)時(shí)展示出來(lái)，使行李管理透明化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化。此外，通過(guò)各業(yè)務(wù)保障單位之間的信息數(shù)據(jù)共享，西安機(jī)場(chǎng)還實(shí)現(xiàn)了行李的精準(zhǔn)化跟蹤，提升了整體運(yùn)行效率和服務(wù)能力。

今年3月23日，西安機(jī)場(chǎng)成為分流北京到港國(guó)際航班的第一入境點(diǎn)之一。為了快速轉(zhuǎn)運(yùn)國(guó)際航班旅客，西安機(jī)場(chǎng)積極發(fā)揮行李智慧終端的作用，工作人員可于5秒內(nèi)在行李分揀區(qū)找到旅客的行李。西安機(jī)場(chǎng)高效的行李保障得到了各家航空公司的認(rèn)可，他們紛紛申請(qǐng)航班在西安機(jī)場(chǎng)入境。

自“十三五”以來(lái)，西安機(jī)場(chǎng)不斷加大對(duì)科技應(yīng)用的投入力度，已累計(jì)投資2.5億元，完成80多個(gè)信息系統(tǒng)建設(shè)。按照民航局智慧機(jī)場(chǎng)相關(guān)建設(shè)要求，西安機(jī)場(chǎng)將以“信息樞紐引領(lǐng)機(jī)場(chǎng)智慧化發(fā)展”為愿景，著力實(shí)現(xiàn)“五維六化”的建設(shè)目標(biāo)，即全面提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的互聯(lián)化、協(xié)同化、智能化、精細(xì)化，搭建綜合信息平臺(tái)，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)和旅客體驗(yàn)，促進(jìn)機(jī)場(chǎng)持續(xù)向智慧型交通樞紐轉(zhuǎn)型升級(jí)，奪取疫情防控和機(jī)場(chǎng)發(fā)展“雙勝利”。